Sóng AI
Writer
Các doanh nghiệp Nhật như Nidec, Sanyo Denki, Murata Manufacturing từng đặt cược vào tăng trưởng xe điện (EV), cung cấp động cơ, quạt và linh kiện cho các hãng sản xuất ô tô.
Tốc độ thâm nhập xe điện tại châu Âu và toàn cầu chậm lại khiến Nidec lao đao, cổ phiếu sụt hơn 33% trong năm qua, doanh thu mảng ô tô giảm do các hãng xe cắt giảm sản lượng.
Trong khi đó, sự phát triển dữ dội của AI, đặc biệt là tạo sinh, khiến nhu cầu về trung tâm dữ liệu, hệ thống làm mát và cấp nguồn tăng vọt – là lĩnh vực thế mạnh của các doanh nghiệp công nghiệp Nhật.
Nidec đã chuyển hướng sang cung ứng động cơ cho hạ tầng AI, ghi nhận lợi nhuận hoạt động kỷ lục 175.5 tỉ Yên (1.2 tỉ USD) chỉ trong 9 tháng cuối năm, nhờ đơn hàng từ khách hàng trung tâm dữ liệu tăng mạnh.
Hitachi, Sanyo Denki, Murata Manufacturing – những công ty vốn bị xem là “già cỗi”, đang trở thành nhân tố hưởng lợi lớn khi nhu cầu về hệ thống làm mát, cung cấp điện, cảm biến tăng mạnh trên toàn cầu do sự mở rộng của AI.
Ngành AI Nhật bản thân bị giới hạn bởi luật dữ liệu ngặt nghèo và rào cản ngôn ngữ, nên doanh nghiệp chuyển sang tập trung công cụ AI cho công nghiệp, tự động hóa và xuất khẩu linh kiện phục vụ AI toàn cầu.
Tận dụng thế mạnh về kỹ thuật, chuỗi cung ứng và kinh nghiệm, các “ông lớn” này không còn phụ thuộc vào thị trường xe điện mà chuyển mình mạnh mẽ sang hạ tầng AI.
Nhật Bản dù ít nổi bật ở AI hướng người dùng nhưng lại âm thầm dẫn đầu về nền tảng vật lý cho AI, nhờ đó đưa những công ty tưởng như bị lãng quên thành tâm điểm mới của thời đại.
Nhu cầu làm mát và cấp nguồn cho AI tăng vọt đã đưa Nidec, Sanyo Denki, Murata, Hitachi… trở lại tăng trưởng ngoạn mục, như Nidec lãi tới 175.5 tỉ Yên (1.2 tỉ USD) trong 9 tháng cuối năm nhờ chuyển hướng sang phục vụ hạ tầng AI, chứng minh vai trò cốt lõi của Nhật Bản trong “hậu trường AI” toàn cầu.Nguồn: Songai.vn
