Điều gì xảy ra khi xe trượt tên lửa chở bom giả đâm vào tường

Một video mới được khai quật từ những năm 1950 cho thấy các kỹ sư tại một trong những phòng thí nghiệm quốc gia hàng đầu của Mỹ sử dụng xe trượt tên lửa để thử nghiệm các thiết kế vũ khí hạt nhân.
Các kỹ sư Mỹ khi đó đã chế tạo chiếc xe trượt tên lửa tại Phòng thí nghiệm Quốc gia Sandia ở Albuquerque, New Mexico để mô phỏng các tác động tốc độ cao, cho phép các nhà thiết kế vũ khí quan sát vũ khí của họ trong các điều kiện mô phỏng một vụ tai nạn hoặc rơi trên không. Sandia ngày nay vẫn sử dụng xe trượt tuyết để cho thấy quả bom hạt nhân mới nhất, B61-12, sẽ xuyên thủng một mục tiêu cứng như thế nào.

Trong video này, các kỹ sư mặc áo liền quần màu trắng bảo vệ mô hình quả bom kích thước đầy đủ gắn vào xe trượt tên lửa. Những quả bom không xác định đó có vẻ là bom hạt nhân, nhưng về mặt trực quan chúng không khớp với bất kỳ quả bom hạt nhân nào từng được biết đến.
Có lẽ những quả bom này, có thể chưa được đưa vào sản xuất, được chế tạo để kiểm tra khả năng xuyên phá của các tổ hợp mũi mới, chưa qua thử nghiệm. Trong video, bạn cũng có thể thấy MGM-18 Lacrosse, một tên lửa đạn đạo tầm ngắn mà Quân đội Hoa Kỳ sử dụng vào những năm 1950.
Tiếp theo, một đối tượng thử nghiệm màu cam sáng bị mắc kẹt vào xe trượt tên lửa và bị thương khi đâm vào một khối bê tông vững chắc.
Trong Chiến tranh Lạnh, Mỹ nhanh chóng nhận ra nhiều mục tiêu trong một cuộc chiến tranh hạt nhân, đặc biệt là các cơ quan đầu não của đối phương, sẽ được đặt trong các hầm trú ẩn dưới lòng đất. Các nhà hoạch định chiến tranh hạt nhân đã dự đoán các boong-ke được đào trong đá rắn hoặc nhúng trong bê tông, với những quả bom nhiệt hạch khổng lồ có sức công phá ít nhất là một megaton (1.000 kiloton) TNT.
Khi vũ khí hạt nhân trở nên chính xác hơn, các kỹ sư nhận ra rằng họ có thể sử dụng bom nhỏ hơn để đạt được hiệu quả tương tự. (Quá nhiều quả bom lớn ném xuống một mục tiêu quan trọng có thể tạo ra một lượng lớn mảnh vỡ và khói, ảnh hưởng đến việc phóng vũ khí tiếp theo.) Một vũ khí có khả năng chui sâu vào đá hoặc bê tông trước khi phát nổ có thể có đầu đạn thậm chí còn nhỏ hơn. Các kỹ sư sử dụng các bệ thử nghiệm như xe trượt tên lửa Sandia Labs để kiểm tra hoạt động của những vũ khí đào hang này sau khi được thả từ máy bay ném bom.
Ngoài việc thử nghiệm khả năng thâm nhập, xe trượt cũng có thể mô phỏng cách phản ứng của vũ khí hạt nhân khi bị rơi xuống đất trong một vụ rơi máy bay. Vũ khí hạt nhân không phát nổ khi chúng không được cho phép, đặc biệt là trong các vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến hệ thống vận chuyển. Trong Chiến tranh Lạnh, một số vũ khí hạt nhân của Hoa Kỳ đã bị hư hại hoặc phá hủy trong các vụ va chạm, bao gồm cả sự cố nổi tiếng của Căn cứ Không quân Kirtland năm 1957 và sự cố ở Goldsboro, Bắc Carolina năm 1961.
Xe trượt tên lửa vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Vào năm 2016, Phòng thí nghiệm Sandia cho biết đang sử dụng xe trượt tuyết để mô phỏng B61-12, quả bom hạt nhân chiến thuật mới nhất của Mỹ, trong một "tai nạn tốc độ cao". Bản sao gần của B61-12 được trang bị hầu hết mọi thành phần của một quả bom thật, ngoại trừ uranium hoặc plutonium được làm giàu phóng xạ.
Chiếc B61-12 tăng tốc dọc theo đường ray dài 10.000 foot của xe trượt và đâm sầm vào bê tông. Chuyến đi mô phỏng một vụ tai nạn với tốc độ 260 dặm/ giờ để kiểm tra các cơ chế an toàn của vũ khí.
Xe trượt dài 10.000 feet có thể chứa vật nặng lên đến 100.000 pound di chuyển với tốc độ 100 feet / giây. Xe trượt hỗ trợ các vật thể nhỏ hơn với tốc độ lên đến 6.000 feet / giây.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top