VNR Content
Pearl
Trong tháng 2/2024, thị trường xe trong nước đối mặt mức giảm ở nhiều thương hiệu, ngay cả những mẫu xe có mức tăng trưởng tốt trước đó cũng có dấu hiệu giảm mạnh.
Theo thống kê, ở trong danh sách bán "ế" tháng 2/2024 có sự xuất hiện của ba mẫu xe bao gồm Suzuki Ciaz, Mazda BT-50 và Toyota Hilux với doanh số bán ra bằng 0.
Giải thích cho điều này, Suzuki Ciaz từ lâu đã không thu hút và đủ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B như Hyundai Accent, Toyota Vios, Nissan Almera,...
Đặc biệt trong bối cảnh, xu hướng sử dụng xe của người tiêu dùng đang chuyển dịch dần sang xe MPV cỡ nhỏ, điều này khiến cho Suzuki Ciaz lép vế ở doanh số bán ra.
Đối với hai mẫu xe bán tải bao gồm Mazda BT-50 và Toyota Hilux vẫn gặp tình trạng quen thuộc, khi phải cạnh tranh với "ông vua" bán tải Ford Ranger, vì vậy doanh số bán ra bằng 0 khá dễ hiểu.
Cùng tình cảnh với Suzuki Ciaz, Toyota Yaris bán ra được 1 xe trong tháng 2/2024.
Khác với các mẫu xe trên, Toyota Alphard có mức doanh số được cho là ổn, bởi do tệp khách hàng khá đặc biệt, vì vậy doanh số bán ra 5 xe/1 tháng khá khả quan. Tuy nhiên, so với tổng quan chung thị trường, Toyota Alphard bán khá thấp.
Tháng 2/2024 ghi nhận doanh số 6 xe cho Isuzu MU-X, một con số khá thấp so với thị trường xe SUV 7 chỗ. Mức doanh số này tiếp tục nối dài chuỗi ngày ảm đạm của MU-X trong cả năm 2023 và dự kiến sẽ tiếp tục trong năm 2024.
Giải thích cho điều này, Suzuki Ciaz từ lâu đã không thu hút và đủ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B như Hyundai Accent, Toyota Vios, Nissan Almera,...
Đặc biệt trong bối cảnh, xu hướng sử dụng xe của người tiêu dùng đang chuyển dịch dần sang xe MPV cỡ nhỏ, điều này khiến cho Suzuki Ciaz lép vế ở doanh số bán ra.
Cùng tình cảnh với Suzuki Ciaz, Toyota Yaris bán ra được 1 xe trong tháng 2/2024.
