Đừng thu phí đỗ ôtô dưới lòng đường nữa sẽ không phải bù lỗ gần 8 tỷ!

Đoàn Thúy Hà

Editor
Thành viên BQT
Không thể hiểu nổi mỗi việc thu phí dừng đỗ ôtô dưới lòng đường mà đơn vị tổ chức thu phí bị lỗ đến 8 tỷ đồng năm 2021. Theo VnExpress đưa tin, Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong cho biết năm 2021, công ty này chỉ thu được hơn 2 tỷ đồng phí thu đỗ ôtô theo giờ trên 20 tuyến đường nội đô TP.HCM, phải bù lỗ gần 8 tỷ đồng.
Đừng thu phí đỗ ôtô dưới lòng đường nữa sẽ không phải bù lỗ gần 8 tỷ!
Ảnh: VnExpress Nguyên nhân bù lỗ là được giải thích là: 1, Thất thoát do nhiều người không đăng ký qua ứng dụng thu phí. 2, Nhiều cửa hàng kinh doanh, khách sạn, nhà xe chiếm dụng, cản trở việc thu phí. 3, Phần mềm MyParking hoạt động chưa ổn định; 4, Phối hợp giữa đơn vị thu phí với chính quyền các địa phương có các tuyến thu phí đỗ ôtô còn hạn chế... 5, Năm ngoái thành phố giãn cách xã hội nhiều tháng, tạm hoãn thu phí. (Số đường thu phí đỗ ôtô trên giảm từ 23 xuống còn 20; ôtô đậu trên các đường ít hơn)... 6, Nhiều xe đỗ dưới lòng đường nhưng không chịu đóng tiền. Việc thu phí ôtô đậu ở 20 đường trung tâm TP HCM được triển khai từ năm 2018, nhằm tạo nguồn thu cũng như hạn chế đỗ xe ở lòng đường. Quy trình thu phí thông qua công nghệ, không dùng tiền mặt. Mức phí tính theo giờ, thấp nhất từ 20.000 đến 25.000 đồng cho giờ đầu tiên, tùy xe. Mới đây, Sở Giao thông Vận tải đề xuất mở rộng thu phí đỗ ôtô lên 31 đường tại quận 1, 3, 4, 6, 10, Phú Nhuận, nâng tổng số tuyến thu phí lên 51. Đọc tin này ban đầu tôi từ chối hiểu vì sao mỗi việc thu phí mà để bị lỗ! Lỗ nặng là đằng khác. Chỉ một phép tính vô cùng đơn giản ai cũng tính được là nếu không thu phí dừng đỗ ôtô dưới lòng nữa thì nhà nước không mất 8 tỷ đồng, người dân không mất phí. Tuy nhiên, công bằng mà nói thu phí không chỉ có tiền chảy vào túi, mà cũng phải chi ra như chi phí nhân công thu tiền nữa, vì phần mềm phập phù. Có điều, chi phí lại quá lớn so với thu được. Do đó, tôi thấy ông kinh doanh này quá kém. Tôi đề xuất giải pháp đấu thầu việc thu phí này, cho tư nhân tham gia để có cạnh tranh chứ nếu kéo dài nhà nước vẫn phải tiếp tục gánh lỗ, trong khi người dân phải nộp phí đậu xe không thiếu đồng nào. Bạn có đồng ý với ý kiến này không?
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Top