ThanhDat
Intern Writer
Trong cuộc đua công nghệ ngày càng gay gắt, quốc gia nào nắm giữ được công nghệ cốt lõi thì sẽ có vững chắc. Sự phát triển đường sắt cao tốc Trung Quốc chính là một điển hình, từ phụ thuộc vào nước ngoài làm chủ công nghệ và xuất khẩu ra thế giới.
Một trong những yếu tố quan trọng nhất là IGBT – “trái tim” của tàu cao tốc. Trước đây, Trung Quốc phải nhập loại chip này từ Đức với giá cao, chấp nhận phụ thuộc đầy đủ bất lực. Tuy nhiên, sau nhiều năm nỗ lực, các nhà khoa học Trung Quốc đã làm chủ hoàn toàn công nghệ này, giúp giá thành giảm hơn 20 lần, biến thế độc quyền của Đức trở thành thành dĩ vãng.
Không dừng lại ở IGBT, Trung Quốc tiếp tục mở rộng tự chủ trong toàn bộ chuỗi cung cấp tốc độ cao của đường sắt. Từ hệ thống điện tử, động cơ cho đến bánh xe – yếu tố chịu áp lực lớn khi tàu chạy với tốc độ hơn 300 km/h. Trước đây, mỗi cặp bánh xe nhập khẩu có giá hơn 60 vạn nhân dân tệ, khiến Trung Quốc phải chi hàng tỷ lệ mỗi năm. Nhưng bây giờ, tập đoàn Baowu Magang đã nghiên cứu và sản xuất thành công bánh xe chịu được tốc độ 453 km/h , một bước đột phá quan trọng trong công nghệ vật liệu.
Nhìn xa hơn, các quốc gia phương Tây không chỉ muốn kiếm tiền mà còn muốn duy trì vị trí bằng cách đấm công nghệ của các nước khác. Họ từng ép Trung Quốc mua chip IGBT với giá cắt cổ, từng tạo ra nước này chi hàng triệu nhân dân tệ cho mỗi đoàn tàu chỉ vì không có công nghệ cốt lõi. Nhưng nhờ những nỗ lực bền bỉ, Trung Quốc không chỉ phá vỡ thế độc quyền mà còn trở thành nhà cung cấp giải pháp đường sắt cao tốc toàn cầu.
Sự thay đổi mới này không chỉ giới hạn trong lĩnh vực giao thông mà còn lan rộng sang nhiều lĩnh vực công nghệ cao khác như thép siêu cứng 0,02mm, thiết bị bắn cộng hưởng từ MRI và cả công nghệ y sinh. Những thành công kết nối tiếp theo chứng minh rằng, từ phòng được “bóp sang”, Trung Quốc đã vươn lên làm chủ cuộc chơi.
Ngày nay, Trung Quốc không còn là kẻ chạy theo mà đang tự viết lại luật chơi công nghệ toàn cầu. Từ việc làm hạ giá thành giao thông, cải thiện chất lượng y tế, cho đến nâng cao năng lực sản xuất – tất cả đang góp phần nâng cao đời sống của người dân dân và khẳng định vị thế quốc gia. Cuộc đua công nghệ không chỉ là chuyện tốc độ mà còn là một tiến trình dài nhằm khẳng định sự độc lập và làm chủ tương lai. (Sohu)
Một trong những yếu tố quan trọng nhất là IGBT – “trái tim” của tàu cao tốc. Trước đây, Trung Quốc phải nhập loại chip này từ Đức với giá cao, chấp nhận phụ thuộc đầy đủ bất lực. Tuy nhiên, sau nhiều năm nỗ lực, các nhà khoa học Trung Quốc đã làm chủ hoàn toàn công nghệ này, giúp giá thành giảm hơn 20 lần, biến thế độc quyền của Đức trở thành thành dĩ vãng.
Không dừng lại ở IGBT, Trung Quốc tiếp tục mở rộng tự chủ trong toàn bộ chuỗi cung cấp tốc độ cao của đường sắt. Từ hệ thống điện tử, động cơ cho đến bánh xe – yếu tố chịu áp lực lớn khi tàu chạy với tốc độ hơn 300 km/h. Trước đây, mỗi cặp bánh xe nhập khẩu có giá hơn 60 vạn nhân dân tệ, khiến Trung Quốc phải chi hàng tỷ lệ mỗi năm. Nhưng bây giờ, tập đoàn Baowu Magang đã nghiên cứu và sản xuất thành công bánh xe chịu được tốc độ 453 km/h , một bước đột phá quan trọng trong công nghệ vật liệu.
Nhìn xa hơn, các quốc gia phương Tây không chỉ muốn kiếm tiền mà còn muốn duy trì vị trí bằng cách đấm công nghệ của các nước khác. Họ từng ép Trung Quốc mua chip IGBT với giá cắt cổ, từng tạo ra nước này chi hàng triệu nhân dân tệ cho mỗi đoàn tàu chỉ vì không có công nghệ cốt lõi. Nhưng nhờ những nỗ lực bền bỉ, Trung Quốc không chỉ phá vỡ thế độc quyền mà còn trở thành nhà cung cấp giải pháp đường sắt cao tốc toàn cầu.
Sự thay đổi mới này không chỉ giới hạn trong lĩnh vực giao thông mà còn lan rộng sang nhiều lĩnh vực công nghệ cao khác như thép siêu cứng 0,02mm, thiết bị bắn cộng hưởng từ MRI và cả công nghệ y sinh. Những thành công kết nối tiếp theo chứng minh rằng, từ phòng được “bóp sang”, Trung Quốc đã vươn lên làm chủ cuộc chơi.
Ngày nay, Trung Quốc không còn là kẻ chạy theo mà đang tự viết lại luật chơi công nghệ toàn cầu. Từ việc làm hạ giá thành giao thông, cải thiện chất lượng y tế, cho đến nâng cao năng lực sản xuất – tất cả đang góp phần nâng cao đời sống của người dân dân và khẳng định vị thế quốc gia. Cuộc đua công nghệ không chỉ là chuyện tốc độ mà còn là một tiến trình dài nhằm khẳng định sự độc lập và làm chủ tương lai. (Sohu)
