Bui Nhat Minh
Writer
Ngày 15 tháng 1, tên lửa Falcon 9 của SpaceX đã phóng thành công hai tàu đổi bộ Blue Ghost 1 của Firefly Aerospace (Mỹ) và HAKUTO-R M2 Resilience của ispace (Nhật Bản) lên đường đạo chuyển tiếp quanh Trái đất. Đây là lần đầu tiên hai tàu làm việc từ hai công ty khác nhau được ghép chung một lần phóng , nhắm mục tiêu tối ưu hóa
Blue Ghost 1 sẽ dành khoảng 25 ngày trên quỹ đạo Trái đất trước khi thực hiện thao tác xuyên mặt trăng, dự án kiến trúc cánh cánh ở vùng Mare Crisium vào ngày 2 tháng 3. Đổi bộ này mang theo 10 thí nghiệm của NASA, bao gồm nghiên cứu regolith Mặt Trăng, thử nghiệm đường dẫn tín hiệu từ GPS và Galileo, cùng các dự án khoa học khác. Mục tiêu của Firefly không chỉ là đáp ứng thành công cho Mặt Trăng mà còn chứng minh được khả năng công nghệ của mình . Đây
Trong khi đó, HAKUTO-R M2 Resilience thực hiện một sứ mệnh năng lượng thấp đến Mặt Trăng và dự kiến cánh cánh ở vùng Mare Frigoris trong khoảng 4-5 tháng tới. Resilience không tải trọng của NASA nhưng mặc theo xe tự hành "Tenacious" để thu thập regolith Mặt Trăng, dự kiến bán cho NASA với giá 5.000 đô la. Ngoài ra, tàu còn mang các thiết bị khoa học từ Nhật Bản và một mô hình nhà nhỏ tên "Moonhouse" của một nghệ sĩ Thụy Điển. Đây là nỗ lực thứ hai của ispace sau thất bại vào năm 2023, khi lần đầu tiên họ gặp phải sự cố phần mềm và rơi xuống Mặt Trăng.
SpaceX đóng vai trò rồi chốt trong công việc kết nối hai sứ mệnh này, tạo điều kiện cho cả Firefly và ispace chia sẻ chuyến du hành. Điều này giúp giảm chi phí cho hai công ty, đồng thời tối ưu hóa năng lượng chuyển động của Falcon 9. Thành công của phóng to này không chỉ mang ý nghĩa công nghệ mà còn mở ra hướng đi mới trong hợp tác quốc tế và khám phá thương mại hóa không gian.
Cả hai công ty đều đối mặt với những công thức lớn trong việc làm cánh cánh, nhưng sự chuẩn bị kỹ thuật lưỡng và tinh thần học hỏi từ thất bại trước đó đã củng cố niềm tin cho sứ mệnh lần này. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công việc khám phá Mặt Trăng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của các công ty tư nhân trong lĩnh vực không gian.
Xem chi tiết tại đây: https://spacenews.com/falcon-9-launches-american-and-japanese-commercial-lunar-landers/
Blue Ghost 1 sẽ dành khoảng 25 ngày trên quỹ đạo Trái đất trước khi thực hiện thao tác xuyên mặt trăng, dự án kiến trúc cánh cánh ở vùng Mare Crisium vào ngày 2 tháng 3. Đổi bộ này mang theo 10 thí nghiệm của NASA, bao gồm nghiên cứu regolith Mặt Trăng, thử nghiệm đường dẫn tín hiệu từ GPS và Galileo, cùng các dự án khoa học khác. Mục tiêu của Firefly không chỉ là đáp ứng thành công cho Mặt Trăng mà còn chứng minh được khả năng công nghệ của mình . Đây
Trong khi đó, HAKUTO-R M2 Resilience thực hiện một sứ mệnh năng lượng thấp đến Mặt Trăng và dự kiến cánh cánh ở vùng Mare Frigoris trong khoảng 4-5 tháng tới. Resilience không tải trọng của NASA nhưng mặc theo xe tự hành "Tenacious" để thu thập regolith Mặt Trăng, dự kiến bán cho NASA với giá 5.000 đô la. Ngoài ra, tàu còn mang các thiết bị khoa học từ Nhật Bản và một mô hình nhà nhỏ tên "Moonhouse" của một nghệ sĩ Thụy Điển. Đây là nỗ lực thứ hai của ispace sau thất bại vào năm 2023, khi lần đầu tiên họ gặp phải sự cố phần mềm và rơi xuống Mặt Trăng.
SpaceX đóng vai trò rồi chốt trong công việc kết nối hai sứ mệnh này, tạo điều kiện cho cả Firefly và ispace chia sẻ chuyến du hành. Điều này giúp giảm chi phí cho hai công ty, đồng thời tối ưu hóa năng lượng chuyển động của Falcon 9. Thành công của phóng to này không chỉ mang ý nghĩa công nghệ mà còn mở ra hướng đi mới trong hợp tác quốc tế và khám phá thương mại hóa không gian.
Cả hai công ty đều đối mặt với những công thức lớn trong việc làm cánh cánh, nhưng sự chuẩn bị kỹ thuật lưỡng và tinh thần học hỏi từ thất bại trước đó đã củng cố niềm tin cho sứ mệnh lần này. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công việc khám phá Mặt Trăng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của các công ty tư nhân trong lĩnh vực không gian.
Xem chi tiết tại đây: https://spacenews.com/falcon-9-launches-american-and-japanese-commercial-lunar-landers/
