Mr. Macho
Writer
Vừa trước giờ mở cửa giao dịch hôm nay, hãng tin Reuters đã dẫn các nguồn tin cho biết Vinfast sẽ xây dựng nhà máy pin xe điện ở Ấn Độ, mặc dù trước đó hãng từng có kế hoạch xây nhà máy sản xuất ô tô điện trước tiên.
VinFast hồi tháng 10/2023 cho biết sẽ xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ và Indonesia, mỗi nhà máy có công suất lên tới 50.000 xe/năm và vốn đầu tư ban đầu lên tới 200 triệu USD.
Riêng Green SM, nhà điều hành taxi EV, phần lớn thuộc sở hữu của người sáng lập VinFast, cũng có kế hoạch thành lập tại Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy nói với Reuters vào tháng 10.
Với kế hoạch mở rộng thị trường mạnh mẽ ngay từ đầu năm 2024 như vậy, thị trường chứng khoán phản ứng thế nào.
Theo tôi quan sát, ngay khi mở cửa giá cổ phiếu đã tăng, dù chưa đến 1%. Trong chớp nhoáng, có thời điểm giá bị giảm dưới 7 USD. Lượng cổ phiếu giao dịch cũng khá cao, chỉ trong chưa đầy 15 phút đã hơn nửa triệu cổ phiếu và đến thời điểm này, sau 25 phút giao dịch đã đạt gần 1,1 triệu.
Tuy nhiên, cũng có lúc giá bị giảm nhẹ: (tăng hay giảm ở đây là so với chốt phiên giao dịch hôm qua 2/1/2024).
Có vẻ thông tin mở rộng thị trường của Vinfast còn mới quá, Reuters phát đi trước giờ mở cửa khoảng 1 tiếng, nên chưa tác động nhiều lên giá cổ phiếu Vinfast lúc này.
Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi về sau, khi thời gian giao dịch còn dài.
Diễn biến cổ phiếu Vinfast sau 34 phút giao dịch.
Nửa buổi sáng còn lại, giá cổ phiếu Vinfast xuống khá thấp, mất khoảng hơn 60 phút giảm xuống dưới 7 USD. Sau đó, giá hồi phục dần lên trên 7 USD và chốt phiên ở 7,08 USD/ cổ phiếu, tăng nhẹ gần 0,5% so với phiên đầu năm. Quả là một phiên giao dịch đầy chật vật để giữ được màu xanh.
Khối lượng giao dịch hôm nay không cao bằng hôm qua, giảm khoảng 2 triệu, nhưng vẫn ở mức khả quan hơn so với tuần cuối năm qua.
Dưới đây là tình hình các cổ phiếu tương tự Vinfast:
Chứng khoán Mỹ tiếp tục ngày thứ hai giảm, hình như nhà đầu tư vẫn trong tâm trạng nghỉ Tết.
VinFast hồi tháng 10/2023 cho biết sẽ xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ và Indonesia, mỗi nhà máy có công suất lên tới 50.000 xe/năm và vốn đầu tư ban đầu lên tới 200 triệu USD.
Riêng Green SM, nhà điều hành taxi EV, phần lớn thuộc sở hữu của người sáng lập VinFast, cũng có kế hoạch thành lập tại Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy nói với Reuters vào tháng 10.
Với kế hoạch mở rộng thị trường mạnh mẽ ngay từ đầu năm 2024 như vậy, thị trường chứng khoán phản ứng thế nào.
Theo tôi quan sát, ngay khi mở cửa giá cổ phiếu đã tăng, dù chưa đến 1%. Trong chớp nhoáng, có thời điểm giá bị giảm dưới 7 USD. Lượng cổ phiếu giao dịch cũng khá cao, chỉ trong chưa đầy 15 phút đã hơn nửa triệu cổ phiếu và đến thời điểm này, sau 25 phút giao dịch đã đạt gần 1,1 triệu.
Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi về sau, khi thời gian giao dịch còn dài.
Nửa buổi sáng còn lại, giá cổ phiếu Vinfast xuống khá thấp, mất khoảng hơn 60 phút giảm xuống dưới 7 USD. Sau đó, giá hồi phục dần lên trên 7 USD và chốt phiên ở 7,08 USD/ cổ phiếu, tăng nhẹ gần 0,5% so với phiên đầu năm. Quả là một phiên giao dịch đầy chật vật để giữ được màu xanh.
Dưới đây là tình hình các cổ phiếu tương tự Vinfast:
