Mr. Macho
Writer
Tìm kiếm một nhà sản xuất ô tô điện (EV) trẻ có khả năng phát triển vượt bậc khi xe điện chuyển từ giai đoạn áp dụng sớm sang phổ thông là một cơ hội đầu tư hấp dẫn. Một thương hiệu mới, danh mục xe điện đầy đủ, dây chuyền sản xuất hiện đại và nguồn tài trợ dồi dào là những gì VinFast Auto mang đến cho các nhà đầu tư tiềm năng.
Quả thực, 2024 có thể là một năm đột phá đối với hãng xe Việt đầy hấp dẫn.
Năm 2023 là năm Tesla linh hoạt khả năng định giá của mình. Tesla đã cam kết giảm giá và đảm bảo nhu cầu mạnh mẽ với thông điệp lượng quan trọng hơn lợi nhuận cao hơn.
Động thái của Tesla đã làm tê liệt một số nhà sản xuất ô tô vốn đang phải vật lộn với tình trạng khan hiếm tiền mặt và sản lượng thấp. Nhưng đây là lý do tại sao điều đó có thể mang lại lợi thế cho VinFast trên thị trường giá trị Mỹ. Trung Quốc nổi tiếng với giá nhân công và sản xuất rẻ hơn, nhưng năm 2022 VinFast lưu ý rằng sản xuất ở Việt Nam rẻ hơn Trung Quốc ba lần.
Nhà máy hiện đại của VinFast tại Hải Phòng tự hào có khả năng tự động hóa sản xuất tới 90% với công suất sản xuất hàng năm lên tới 300.000 chiếc và đã lọt vào mắt xanh của nhà phân tích Dan Ives của Wedbush. Trong khi phần lớn Phố Wall đang đặt cược vào cổ phiếu VinFast thì Ives lại lảng vảng đến thăm Việt Nam để xem cách thức Vinfast hoạt động.
Ives cho biết trong một báo cáo nghiên cứu: “Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến
những hoạt động ấn tượng của VinFast tại Việt Nam và vô cùng ấn tượng với dấu ấn xe điện của hãng. Xe VinFast EV là kết quả của nhiều năm nghiên cứu & phát triển, nguồn lực kỹ thuật khổng lồ, các mối quan hệ chuỗi cung ứng phức tạp và hiện đã sẵn sàng ra mắt".
Hơn nữa, VinFast gần đây đã mua lại VinES, giúp công ty này có quyền kiểm soát nội bộ công nghệ pin của mình. Ban quản lý kỳ vọng tiết kiệm được 5%-7% chi phí pin đồng thời đảm bảo nguồn cung cấp các bộ phận quan trọng.
VinFast có lợi thế với chi phí sản xuất rẻ hơn và có hoạt động sản xuất ấn tượng, nhưng chiến lược ngắn hạn của công ty là gì?
Đây là một động thái thú vị so với chiến lược bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng trước đây và sẽ cho phép công ty mở rộng nhanh hơn nếu có nhu cầu của người tiêu dùng. Và mặc dù thị trường Mỹ sẽ là một phần quan trọng trong sự thành công hay thất bại của VinFast, công ty cũng có chiến lược toàn cầu để mở rộng sang Canada, Châu Âu và một số khu vực ở Châu Á – tất cả đều là các thị trường xe điện có giá trị cao.
VinFast tin rằng thị trường xe điện của họ sẽ tăng trưởng với tốc độ gộp hàng năm là 31% từ năm 2022 đến năm 2028, do đó, nhà sản xuất ô tô Việt Nam sẽ nắm bắt được một miếng bánh lớn đang lớn dần.
Công bằng mà nói, các nhà đầu tư có thể coi khoản đầu tư lớn đó có nghĩa là VinFast là một lỗ đen đối với số tiền đầu tư. Hoặc họ có thể coi đó là một cam kết chắc chắn từ đơn vị kinh doanh lớn hơn. Tuy nhiên, bạn có thể thấy, công ty đang phải đối mặt với một cuộc chiến vô cùng khó khăn khi xâm nhập vào thị trường phương Tây với tư cách là một thương hiệu vô danh. Điều này đã được thực hiện trước đây và thành công, nhưng công ty sẽ phải triển khai gần như hoàn hảo mạng lưới đại lý đang phát triển và chứng minh không chỉ chất lượng xe mà còn cả dịch vụ hậu mãi.
Các nhà đầu tư thông thái sẽ là khôn ngoan khi chờ xem các mẫu xe ban đầu của thương hiệu này đạt điểm chất lượng như thế nào và liệu người tiêu dùng xe điện có sẵn sàng cho một thương hiệu mới một cơ hội trong một xu hướng mới hay không so với mức độ trung thành của phân khúc động cơ đốt trong trong lịch sử.
Mua VinFast ở giai đoạn đầu này sẽ mang tính đầu cơ và rủi ro cao, khiến công ty gặp nhiều khó khăn. Các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan chờ xem năm 2024 diễn ra như thế nào trước khi tin tưởng vào một năm đột phá của hãng xe Việt Nam.
Nguồn: Motley Fool
Quả thực, 2024 có thể là một năm đột phá đối với hãng xe Việt đầy hấp dẫn.
Giá cả có thể là sức mạnh
Động thái của Tesla đã làm tê liệt một số nhà sản xuất ô tô vốn đang phải vật lộn với tình trạng khan hiếm tiền mặt và sản lượng thấp. Nhưng đây là lý do tại sao điều đó có thể mang lại lợi thế cho VinFast trên thị trường giá trị Mỹ. Trung Quốc nổi tiếng với giá nhân công và sản xuất rẻ hơn, nhưng năm 2022 VinFast lưu ý rằng sản xuất ở Việt Nam rẻ hơn Trung Quốc ba lần.
Nhà máy hiện đại của VinFast tại Hải Phòng tự hào có khả năng tự động hóa sản xuất tới 90% với công suất sản xuất hàng năm lên tới 300.000 chiếc và đã lọt vào mắt xanh của nhà phân tích Dan Ives của Wedbush. Trong khi phần lớn Phố Wall đang đặt cược vào cổ phiếu VinFast thì Ives lại lảng vảng đến thăm Việt Nam để xem cách thức Vinfast hoạt động.
Ives cho biết trong một báo cáo nghiên cứu: “Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến
những hoạt động ấn tượng của VinFast tại Việt Nam và vô cùng ấn tượng với dấu ấn xe điện của hãng. Xe VinFast EV là kết quả của nhiều năm nghiên cứu & phát triển, nguồn lực kỹ thuật khổng lồ, các mối quan hệ chuỗi cung ứng phức tạp và hiện đã sẵn sàng ra mắt".
Hơn nữa, VinFast gần đây đã mua lại VinES, giúp công ty này có quyền kiểm soát nội bộ công nghệ pin của mình. Ban quản lý kỳ vọng tiết kiệm được 5%-7% chi phí pin đồng thời đảm bảo nguồn cung cấp các bộ phận quan trọng.
VinFast có lợi thế với chi phí sản xuất rẻ hơn và có hoạt động sản xuất ấn tượng, nhưng chiến lược ngắn hạn của công ty là gì?
Có gì chờ đợi cho năm 2024
VinFast đặt mục tiêu đặt chân vào thị trường Mỹ khá nhanh chóng với mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước. Trên thực tế, công ty dự kiến sẽ có 125 điểm bán hàng thông qua mạng lưới đại lý trong giai đoạn đầu và "hàng trăm" điểm bán hàng khác vào cuối năm 2024 - tất cả đều bán nhiều mẫu xe điện.Đây là một động thái thú vị so với chiến lược bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng trước đây và sẽ cho phép công ty mở rộng nhanh hơn nếu có nhu cầu của người tiêu dùng. Và mặc dù thị trường Mỹ sẽ là một phần quan trọng trong sự thành công hay thất bại của VinFast, công ty cũng có chiến lược toàn cầu để mở rộng sang Canada, Châu Âu và một số khu vực ở Châu Á – tất cả đều là các thị trường xe điện có giá trị cao.
VinFast tin rằng thị trường xe điện của họ sẽ tăng trưởng với tốc độ gộp hàng năm là 31% từ năm 2022 đến năm 2028, do đó, nhà sản xuất ô tô Việt Nam sẽ nắm bắt được một miếng bánh lớn đang lớn dần.
Cổ phiếu có đáng mua không?
VinFast chắc chắn rất hấp dẫn – công ty có hoạt động xuất sắc, có thế mạnh ở thị trường quê nhà và được sự hậu thuẫn của một tập đoàn kinh doanh lớn hơn. Trên thực tế, VinFast và các công ty liên kết đã đầu tư khoảng 10,7 tỷ USD vào VinFast tính đến tháng 9/2023.Công bằng mà nói, các nhà đầu tư có thể coi khoản đầu tư lớn đó có nghĩa là VinFast là một lỗ đen đối với số tiền đầu tư. Hoặc họ có thể coi đó là một cam kết chắc chắn từ đơn vị kinh doanh lớn hơn. Tuy nhiên, bạn có thể thấy, công ty đang phải đối mặt với một cuộc chiến vô cùng khó khăn khi xâm nhập vào thị trường phương Tây với tư cách là một thương hiệu vô danh. Điều này đã được thực hiện trước đây và thành công, nhưng công ty sẽ phải triển khai gần như hoàn hảo mạng lưới đại lý đang phát triển và chứng minh không chỉ chất lượng xe mà còn cả dịch vụ hậu mãi.
Các nhà đầu tư thông thái sẽ là khôn ngoan khi chờ xem các mẫu xe ban đầu của thương hiệu này đạt điểm chất lượng như thế nào và liệu người tiêu dùng xe điện có sẵn sàng cho một thương hiệu mới một cơ hội trong một xu hướng mới hay không so với mức độ trung thành của phân khúc động cơ đốt trong trong lịch sử.
Mua VinFast ở giai đoạn đầu này sẽ mang tính đầu cơ và rủi ro cao, khiến công ty gặp nhiều khó khăn. Các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan chờ xem năm 2024 diễn ra như thế nào trước khi tin tưởng vào một năm đột phá của hãng xe Việt Nam.
Nguồn: Motley Fool
