VNR Content
Pearl
CNN đã xuất bản một báo cáo độc quyền vào ngày 3 tháng 6, tiết lộ câu chuyện bên trong về chương trình máy bay không người lái bí mật của Ukraine. Toàn văn được trích như sau:
Vào một ngày hè nóng nực, tại một địa điểm không được tiết lộ ở Ukraine, một chiếc máy bay không người lái gần như vô hình tiếp cận từ xa. Máy bay điều khiển từ xa khó nắm bắt này hầu như không thể nghe thấy.
"Nó rất tàng hình và chúng tôi gọi nó là Vidsyich (tiếng Ukraina có nghĩa là 'đẩy lùi')", nhà sản xuất máy bay không người lái Valery Borovik cho biết.
Vidsyich là những gì Borovik nói là một máy bay không người lái chiến đấu được thiết kế để tấn công các vị trí của Nga. Borovik là một trong số hàng chục nhà phát triển máy bay không người lái nổi lên khắp Ukraine.
Ban đầu được triển khai để giúp pháo binh xác định vị trí mục tiêu ở Nga, giờ đây nhiều người tin rằng máy bay không người lái có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu bên trong nước Nga.
Borovik cho biết ông và nhóm của mình đã phát triển máy bay không người lái Vidsyich để hoạt động cùng với các máy bay không người lái giám sát khác mà họ chế tạo. "Nó có tầm bắn 40 km và có thể mang đầu đạn nặng từ 2 đến 3 kg. Các cuộc tấn công của chúng tôi chủ yếu tập trung vào các thiết bị (của Nga) rất đắt tiền", ông nói.
Borovik cho biết công ty của ông đang đẩy mạnh sản xuất sau khi ký thỏa thuận với một nhà máy Ukraine sẽ tăng sản lượng từ 50 lên hơn 1.000 chiếc mỗi tháng. Và chúng có nhiều kiểu mẫu, đủ hình dạng và kích cỡ.
Một ngày trước đó, các nhà sản xuất máy bay không người lái của Ukraine và nước ngoài đã đến một cánh đồng bên ngoài Kiev từ rất sớm để tham gia cuộc thi máy bay không người lái do Bộ Chuyển đổi Kỹ thuật số tổ chức.
“Hôm nay chúng tôi sẽ tập trung chủ yếu vào các nhà phát triển máy bay không người lái FPV (góc nhìn thứ nhất)”, ông Mikhailo Fedorov, phó thủ tướng kiêm bộ trưởng chuyển đổi kỹ thuật số của Ukraine cho biết.
Fedorov giải thích: "Cứ sau vài tuần, chúng tôi tiến hành nhiều nghiên cứu khác nhau để xem điều gì đang xảy ra theo hướng này và tìm kiếm các nhà phát triển máy bay không người lái mới, kết quả của nghiên cứu. Đối với chúng tôi, điều quan trọng là tìm ra khả năng mở rộng Đối với các công ty của lĩnh vực này quy mô, điều rất quan trọng là nghiên cứu các hình thức sử dụng mới, bởi vì đây là cuộc chiến công nghệ".
Ông giải thích: "Máy bay không người lái FPV ngày càng trở nên quan trọng hơn trên tiền tuyến vì đây là cơ hội để tấn công mục tiêu, có thể giúp giảm phạm vi tấn công của pháo binh. Do đó, chúng tôi cần hàng chục nghìn máy bay không người lái FPV mỗi tháng".
Đây là một phần trong sáng kiến của chính phủ có tên là Đội quân Máy bay không người lái, đã nới lỏng các hạn chế nhập khẩu và thuế đối với công nghệ máy bay không người lái, thúc đẩy ngành công nghiệp địa phương tiếp tế tốt hơn cho quân đội của đất nước. Nhiều nhà sản xuất tại sự kiện này rất háo hức tham gia, sẵn sàng điều chỉnh sản phẩm của họ cho phù hợp với nhu cầu quân sự, vì họ hy vọng nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ Ukraine để có thể sản xuất hàng loạt.
Nhà điều hành Dennis Siga cho biết: "Máy bay không người lái của chúng tôi đã được chứng minh là rất hiệu quả vì nó có thể được lắp ráp nhanh chóng và có thể đưa vào hoạt động chỉ trong 5 phút. Bạn có thể nhanh chóng rời khỏi khu vực làm việc để cứu mạng các phi công của chúng tôi".
Trước chiến tranh, máy bay không người lái chỉ là một sở thích, nhưng chúng đã trở thành thứ không thể thiếu, Siga nói. Ông cũng cho biết: "Chúng rất dễ sử dụng, đặc biệt nếu phi công đã sử dụng những chiếc máy bay không người lái tương tự. Tôi nghĩ (phi công) chỉ cần trực giác là có thể biết cách vận hành chúng".
Đây một phần là điều quân đội Ukraine mong muốn và Chuẩn tướng Yuri Schiehor, người phụ trách mua sắm máy bay không người lái cho quân đội Ukraine, cho biết máy bay không người lái đã thay đổi chiến tranh và tuyên bố rằng Kiev có thể triển khai các loại máy bay không người lái.
Schiehol, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Thông tin và Truyền thông Đặc biệt của Nhà nước cho biết: "Mỗi loại máy bay không người lái có một ứng dụng hoàn toàn khác nhau. Cả máy bay không người lái giá rẻ và đắt tiền đều cần thiết".
Mục tiêu cuối cùng, Schiejhol nói, là sản xuất hàng loạt. "Khoảng 30 công ty ở Ukraine đã sản xuất hàng loạt máy bay không người lái này và chúng tôi đặt mục tiêu mua tới 200.000 chiếc trong số đó vào cuối năm nay. Cho đến nay, chúng tôi đã ký hợp đồng mua 2.000 máy bay không người lái", ông nói. nó chỉ mất vài tuần".
Vào một ngày hè nóng nực, tại một địa điểm không được tiết lộ ở Ukraine, một chiếc máy bay không người lái gần như vô hình tiếp cận từ xa. Máy bay điều khiển từ xa khó nắm bắt này hầu như không thể nghe thấy.
Vidsyich là những gì Borovik nói là một máy bay không người lái chiến đấu được thiết kế để tấn công các vị trí của Nga. Borovik là một trong số hàng chục nhà phát triển máy bay không người lái nổi lên khắp Ukraine.
Ban đầu được triển khai để giúp pháo binh xác định vị trí mục tiêu ở Nga, giờ đây nhiều người tin rằng máy bay không người lái có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu bên trong nước Nga.
Borovik cho biết ông và nhóm của mình đã phát triển máy bay không người lái Vidsyich để hoạt động cùng với các máy bay không người lái giám sát khác mà họ chế tạo. "Nó có tầm bắn 40 km và có thể mang đầu đạn nặng từ 2 đến 3 kg. Các cuộc tấn công của chúng tôi chủ yếu tập trung vào các thiết bị (của Nga) rất đắt tiền", ông nói.
Borovik cho biết công ty của ông đang đẩy mạnh sản xuất sau khi ký thỏa thuận với một nhà máy Ukraine sẽ tăng sản lượng từ 50 lên hơn 1.000 chiếc mỗi tháng. Và chúng có nhiều kiểu mẫu, đủ hình dạng và kích cỡ.
Một ngày trước đó, các nhà sản xuất máy bay không người lái của Ukraine và nước ngoài đã đến một cánh đồng bên ngoài Kiev từ rất sớm để tham gia cuộc thi máy bay không người lái do Bộ Chuyển đổi Kỹ thuật số tổ chức.
“Hôm nay chúng tôi sẽ tập trung chủ yếu vào các nhà phát triển máy bay không người lái FPV (góc nhìn thứ nhất)”, ông Mikhailo Fedorov, phó thủ tướng kiêm bộ trưởng chuyển đổi kỹ thuật số của Ukraine cho biết.
Fedorov giải thích: "Cứ sau vài tuần, chúng tôi tiến hành nhiều nghiên cứu khác nhau để xem điều gì đang xảy ra theo hướng này và tìm kiếm các nhà phát triển máy bay không người lái mới, kết quả của nghiên cứu. Đối với chúng tôi, điều quan trọng là tìm ra khả năng mở rộng Đối với các công ty của lĩnh vực này quy mô, điều rất quan trọng là nghiên cứu các hình thức sử dụng mới, bởi vì đây là cuộc chiến công nghệ".
Ông giải thích: "Máy bay không người lái FPV ngày càng trở nên quan trọng hơn trên tiền tuyến vì đây là cơ hội để tấn công mục tiêu, có thể giúp giảm phạm vi tấn công của pháo binh. Do đó, chúng tôi cần hàng chục nghìn máy bay không người lái FPV mỗi tháng".
Đây là một phần trong sáng kiến của chính phủ có tên là Đội quân Máy bay không người lái, đã nới lỏng các hạn chế nhập khẩu và thuế đối với công nghệ máy bay không người lái, thúc đẩy ngành công nghiệp địa phương tiếp tế tốt hơn cho quân đội của đất nước. Nhiều nhà sản xuất tại sự kiện này rất háo hức tham gia, sẵn sàng điều chỉnh sản phẩm của họ cho phù hợp với nhu cầu quân sự, vì họ hy vọng nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ Ukraine để có thể sản xuất hàng loạt.
Nhà điều hành Dennis Siga cho biết: "Máy bay không người lái của chúng tôi đã được chứng minh là rất hiệu quả vì nó có thể được lắp ráp nhanh chóng và có thể đưa vào hoạt động chỉ trong 5 phút. Bạn có thể nhanh chóng rời khỏi khu vực làm việc để cứu mạng các phi công của chúng tôi".
Trước chiến tranh, máy bay không người lái chỉ là một sở thích, nhưng chúng đã trở thành thứ không thể thiếu, Siga nói. Ông cũng cho biết: "Chúng rất dễ sử dụng, đặc biệt nếu phi công đã sử dụng những chiếc máy bay không người lái tương tự. Tôi nghĩ (phi công) chỉ cần trực giác là có thể biết cách vận hành chúng".
Đây một phần là điều quân đội Ukraine mong muốn và Chuẩn tướng Yuri Schiehor, người phụ trách mua sắm máy bay không người lái cho quân đội Ukraine, cho biết máy bay không người lái đã thay đổi chiến tranh và tuyên bố rằng Kiev có thể triển khai các loại máy bay không người lái.
Schiehol, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Thông tin và Truyền thông Đặc biệt của Nhà nước cho biết: "Mỗi loại máy bay không người lái có một ứng dụng hoàn toàn khác nhau. Cả máy bay không người lái giá rẻ và đắt tiền đều cần thiết".
Mục tiêu cuối cùng, Schiejhol nói, là sản xuất hàng loạt. "Khoảng 30 công ty ở Ukraine đã sản xuất hàng loạt máy bay không người lái này và chúng tôi đặt mục tiêu mua tới 200.000 chiếc trong số đó vào cuối năm nay. Cho đến nay, chúng tôi đã ký hợp đồng mua 2.000 máy bay không người lái", ông nói. nó chỉ mất vài tuần".
