Sau khi phát hiện ra các mảnh vỡ từ tàu lặn Titan dưới đáy đại dương, trọng tâm của các nỗ lực cứu hộ giờ đây được chuyển sang tìm hiểu nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Theo Chuẩn đô đốc Mỹ John Mauger, những gì họ tìm thấy phù hợp với một "vụ nổ thảm khốc".
Điều này là do họ đã tìm thấy hai mảnh vỡ, một mảnh chứa hình nón đuôi của Titan và mảnh còn lại là khung hạ cánh, cho thấy con tàu đã bị nổ tung.
Xe vận hành từ xa sẽ được thu thập các mảnh vỡ
Theo Ryan Ramsey, cựu thuyền trưởng tàu ngầm của Hải quân Hoàng gia Anh, để trả lời câu hỏi tại sao điều này lại xảy ra và có thể làm gì để ngăn chặn nó, các nhà chức trách sẽ thu thập mọi mảnh vỡ mà họ có thể tìm thấy.
"Không có hộp đen, vì vậy bạn sẽ không thể theo dõi chuyển động cuối cùng của con tàu", ông nói, nhưng nếu không thì quá trình điều tra không khác gì một vụ tai nạn máy bay.
Mỗi mảnh sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng dưới kính hiển vi để kiểm tra hướng của các sợi carbon, tìm kiếm các vết rách gợi ý vị trí chính xác nơi xảy ra đứt gãy.
Câu hỏi lớn mà các nhà điều tra sẽ cố gắng trả lời là liệu nguyên nhân có phải do lỗi cấu trúc hay không.
Giáo sư Blair Thornton từ Đại học Southampton cho biết nếu đúng như vậy thì chiếc tàu lặn sẽ phải chịu áp suất cực lớn, tương đương với trọng lượng của tháp Eiffel.
"Chúng ta đang nói về một vụ nổ rất mạnh của vỏ chính", ông nói.
Nếu đây là những gì đã xảy ra, thì câu hỏi quan trọng là liệu đó có phải là do thiếu thử nghiệm thích hợp hay không, như một số chuyên gia đã gợi ý.
Giáo sư Roderick A Smith của Đại học Imperial Imperial College London cho biết: “Sợi carbon không thành công do những khiếm khuyết bên trong trong quá trình xây dựng của nó. Ông nói, các mối nối giữa sợi carbon và titan cần được kiểm tra rất cẩn thận.
Ông cho biết thêm, tính bạo lực của vụ nổ có nghĩa là rất khó xác định trình tự các sự kiện. "Do đó cần phải truy xuất và kiểm tra cẩn thận nếu có thể."
Hiện vẫn chưa rõ cơ quan nào sẽ dẫn đầu cuộc điều tra vì không có quy trình nào cho những sự cố như vậy với tàu lặn.
Đô đốc Mauger nói rằng nó đặc biệt phức tạp vì vụ việc diễn ra ở một vùng xa xôi của đại dương liên quan đến những người thuộc nhiều quốc tịch khác nhau.
Nhưng vì lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ đã đóng một vai trò hàng đầu trong hoạt động cho đến nay, nó có thể sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng.
Theo Chuẩn đô đốc Mỹ John Mauger, những gì họ tìm thấy phù hợp với một "vụ nổ thảm khốc".
Điều này là do họ đã tìm thấy hai mảnh vỡ, một mảnh chứa hình nón đuôi của Titan và mảnh còn lại là khung hạ cánh, cho thấy con tàu đã bị nổ tung.
Theo Ryan Ramsey, cựu thuyền trưởng tàu ngầm của Hải quân Hoàng gia Anh, để trả lời câu hỏi tại sao điều này lại xảy ra và có thể làm gì để ngăn chặn nó, các nhà chức trách sẽ thu thập mọi mảnh vỡ mà họ có thể tìm thấy.
"Không có hộp đen, vì vậy bạn sẽ không thể theo dõi chuyển động cuối cùng của con tàu", ông nói, nhưng nếu không thì quá trình điều tra không khác gì một vụ tai nạn máy bay.
Phân tích chất liệu vỏ tàu
Sau khi các nhà điều tra đưa các mảnh trở lại bề mặt, họ sẽ tìm kiếm cấu trúc đứt gãy trong cấu trúc sợi carbon, đây là chìa khóa giúp họ hiểu điều gì đã xảy ra trong những khoảnh khắc cuối cùng đó, ông nói.Mỗi mảnh sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng dưới kính hiển vi để kiểm tra hướng của các sợi carbon, tìm kiếm các vết rách gợi ý vị trí chính xác nơi xảy ra đứt gãy.
Câu hỏi lớn mà các nhà điều tra sẽ cố gắng trả lời là liệu nguyên nhân có phải do lỗi cấu trúc hay không.
Giáo sư Blair Thornton từ Đại học Southampton cho biết nếu đúng như vậy thì chiếc tàu lặn sẽ phải chịu áp suất cực lớn, tương đương với trọng lượng của tháp Eiffel.
"Chúng ta đang nói về một vụ nổ rất mạnh của vỏ chính", ông nói.
Nếu đây là những gì đã xảy ra, thì câu hỏi quan trọng là liệu đó có phải là do thiếu thử nghiệm thích hợp hay không, như một số chuyên gia đã gợi ý.
Giáo sư Roderick A Smith của Đại học Imperial Imperial College London cho biết: “Sợi carbon không thành công do những khiếm khuyết bên trong trong quá trình xây dựng của nó. Ông nói, các mối nối giữa sợi carbon và titan cần được kiểm tra rất cẩn thận.
Ông cho biết thêm, tính bạo lực của vụ nổ có nghĩa là rất khó xác định trình tự các sự kiện. "Do đó cần phải truy xuất và kiểm tra cẩn thận nếu có thể."
Hiện vẫn chưa rõ cơ quan nào sẽ dẫn đầu cuộc điều tra vì không có quy trình nào cho những sự cố như vậy với tàu lặn.
Đô đốc Mauger nói rằng nó đặc biệt phức tạp vì vụ việc diễn ra ở một vùng xa xôi của đại dương liên quan đến những người thuộc nhiều quốc tịch khác nhau.
Nhưng vì lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ đã đóng một vai trò hàng đầu trong hoạt động cho đến nay, nó có thể sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng.
