Phương Huyền
Moderator
Không còn bó hẹp trong biên giới, xe điện Trung Quốc đang tạo nên cơn sóng ngầm "phủ sóng" khắp toàn cầu, từ châu Á sang tận châu Âu và châu Mỹ. Vậy đâu là bí mật giúp xe điện Trung Quốc bứt phá ngoạn mục như vậy?
Vốn đã nổi tiếng với các sản phẩm giá rẻ, Trung Quốc tiếp tục khiến cả thế giới phải "ngả mũ" trước mức giá "hủy diệt" của xe điện. Chỉ từ 10.000 USD, bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe điện "Made in China", rẻ hơn rất nhiều so với mức giá trung bình 55.000 USD tại Mỹ.
Nhưng đừng nhầm tưởng, giá rẻ không đồng nghĩa với chất lượng thấp. "Gã khổng lồ" BYD là minh chứng rõ nét nhất cho sự trưởng thành vượt bậc của ngành xe điện Trung Quốc. Chỉ trong 5 năm, BYD đã tăng trưởng doanh số bán xe điện nội địa lên gấp 15 lần, đồng thời "phủ sóng" tới 95 thị trường trên toàn cầu.
Bên cạnh BYD, nhiều "ông lớn" khác như Chery, Changan, GAC và SAIC cũng đang ráo riết mở rộng thị trường quốc tế, biến tham vọng thống trị thị trường xe điện toàn cầu của Trung Quốc ngày càng rõ nét.
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện Trung Quốc đã khiến các "ông lớn" trong ngành như Mỹ và EU phải "dựng tường" bằng các biện pháp thuế quan để bảo vệ thị trường nội địa.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận sức hút khó cưỡng của xe điện Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhu cầu về các phương tiện di chuyển giá rẻ, thân thiện môi trường ngày càng tăng cao.
Thậm chí, ngay cả CEO Jim Farley của Ford cũng phải thừa nhận mình là "fan" của xe điện Xiaomi sau khi trải nghiệm lái thử. Điều này cho thấy sức hấp dẫn không thể chối từ của xe điện Trung Quốc, không chỉ bởi giá thành cạnh tranh mà còn bởi chất lượng ngày càng được nâng cao.
Không nằm ngoài xu hướng chung, thị trường xe điện Việt Nam cũng đang chứng kiến sự đổ bộ của những "tân binh" đến từ Trung Quốc như BYD hay Wuling HongGuang. Với lợi thế về giá cả và sự đa dạng về mẫu mã, xe điện Trung Quốc được kỳ vọng sẽ tạo nên “cú hích” mới cho thị trường xe điện Việt Nam.
Sự xuất hiện của xe điện Trung Quốc chắc chắn sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện toàn cầu. Liệu đây là cơ hội hay thách thức cho các "ông lớn" trong ngành? Câu trả lời vẫn còn bỏ ngỏ, nhưng rõ ràng, người tiêu dùng sẽ là những người hưởng lợi nhất từ cuộc đua hấp dẫn này.
Vốn đã nổi tiếng với các sản phẩm giá rẻ, Trung Quốc tiếp tục khiến cả thế giới phải "ngả mũ" trước mức giá "hủy diệt" của xe điện. Chỉ từ 10.000 USD, bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe điện "Made in China", rẻ hơn rất nhiều so với mức giá trung bình 55.000 USD tại Mỹ.
Nhưng đừng nhầm tưởng, giá rẻ không đồng nghĩa với chất lượng thấp. "Gã khổng lồ" BYD là minh chứng rõ nét nhất cho sự trưởng thành vượt bậc của ngành xe điện Trung Quốc. Chỉ trong 5 năm, BYD đã tăng trưởng doanh số bán xe điện nội địa lên gấp 15 lần, đồng thời "phủ sóng" tới 95 thị trường trên toàn cầu.
Bên cạnh BYD, nhiều "ông lớn" khác như Chery, Changan, GAC và SAIC cũng đang ráo riết mở rộng thị trường quốc tế, biến tham vọng thống trị thị trường xe điện toàn cầu của Trung Quốc ngày càng rõ nét.
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện Trung Quốc đã khiến các "ông lớn" trong ngành như Mỹ và EU phải "dựng tường" bằng các biện pháp thuế quan để bảo vệ thị trường nội địa.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận sức hút khó cưỡng của xe điện Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhu cầu về các phương tiện di chuyển giá rẻ, thân thiện môi trường ngày càng tăng cao.
Thậm chí, ngay cả CEO Jim Farley của Ford cũng phải thừa nhận mình là "fan" của xe điện Xiaomi sau khi trải nghiệm lái thử. Điều này cho thấy sức hấp dẫn không thể chối từ của xe điện Trung Quốc, không chỉ bởi giá thành cạnh tranh mà còn bởi chất lượng ngày càng được nâng cao.
Không nằm ngoài xu hướng chung, thị trường xe điện Việt Nam cũng đang chứng kiến sự đổ bộ của những "tân binh" đến từ Trung Quốc như BYD hay Wuling HongGuang. Với lợi thế về giá cả và sự đa dạng về mẫu mã, xe điện Trung Quốc được kỳ vọng sẽ tạo nên “cú hích” mới cho thị trường xe điện Việt Nam.
Sự xuất hiện của xe điện Trung Quốc chắc chắn sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện toàn cầu. Liệu đây là cơ hội hay thách thức cho các "ông lớn" trong ngành? Câu trả lời vẫn còn bỏ ngỏ, nhưng rõ ràng, người tiêu dùng sẽ là những người hưởng lợi nhất từ cuộc đua hấp dẫn này.
