Porsche Macan thế hệ mới ra mắt, 3 phiên bản giá từ 2,99 tỷ đồng

[VNR Content]

Vừa qua, Porsche [COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.85)]chính thức giới thiệu tại Việt Nam thế hệ mới của Macan. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Macan phân phối với 3 phiên bản bao gồm [/COLOR]Macan, Macan S và Macan GTS với mức giá lần lượt là 2,99 tỷ đồng; 3,81 tỷ đồng và 4,7 tỷ đồng.

Bảng giá tiêu chuẩn của Porsche Macan tại thị trường Việt Nam.
Porsche Macan thế hệ mới tại Việt Nam sẽ không còn tùy chọn phiên bản Turbo giống trên thị trường quốc tế. Phiên bản này là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với cải tiến về thiết kế, khung gầm và động cơ của xe.

Macan GTS là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe SUV này, trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2,9 lít sản sinh công suất 324 kW (440 PS) – tăng 44 kW (60 PS) so với phiên bản trước. Với khả năng phản hồi tức thì và hệ truyền động đặc trưng của những mẫu xe Porsche GTS, xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 4,3 giây, đạt vận tốc tối đa 272 km/giờ khi trang bị gói Sport Chrono.

Phiên bản Macan S mới cũng được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2,9 lít có khả năng sinh công nhiều hơn 20 kW (26 PS) so với thế hệ trước, công suất tối đa đạt 280 kW (380 PS). Động cơ mới giúp xe tăng tốc đến 100 km/giờ từ trạng thái đứng yên chỉ trong 4,6 giây và vận tốc tối đa đạt 259 km/giờ.
Trên Macan phiên bản tiêu chuẩn, động cơ 4 xy-lanh tăng áp được phát triển hoàn toàn mới có công suất 195 kW (265 PS) cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 6,2 giây, đạt tốc độ tối đa 232 km/giờ.
Các phiên bản mới đều được trang bị Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) và Hệ thống Quản Lý Hợp Lực Kéo của Porsche (PTM) dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Khung gầm cải tiến với hệ thống treo khí nén​

Các phiên bản Macan thế hệ mới được trang bị hệ thống treo có độ đàn hồi lớn, cân bằng giữa sự êm ái tối đa và khả năng vận hành linh hoạt của một mẫu xe thể thao. Các yếu tố như độ đàn hồi của bộ phận giảm xóc trong hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) đã được tinh chỉnh dành riêng cho phiên bản GTS. Hệ thống này chủ động và liên tục điều chỉnh mức giảm xóc của từng bánh xe. PASM là trang bị tùy chọn trên phiên bản Macan tiêu chuẩn, và là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản S và GTS.
Macan GTS mới khác biệt hoàn toàn so với các phiên bản khác nhờ vào hệ thống treo khí nén thể thao được trang bị tiêu chuẩn, có khả năng hạ thấp gầm xe 10 milimét. Hệ thống treo này cứng hơn 10% ở trục trước và 15% ở trục sau so với thế hệ tiền nhiệm.

Gói trang bị tùy chọn GTS Sport tăng cường khả năng vận hành của xe với mâm 21 inch kiểu GT đi kèm với lốp xe hiệu suất cao, hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector Cao Cấp của Porsche (PTV Plus) và gói trang bị Sport Chrono.

Thiết kế ngoại thất​

Phần đầu xe mang thiết kế mới với các nan hút gió sơn cùng màu ngoại thất nhằm nhấn mạnh chiều ngang của xe, giúp Macan trông bề thế hơn khi di chuyển trên đường. Ở phiên bản GTS, hốc hút gió và một số chi tiết ngoại thất khác được sơn màu đen. Ở đuôi xe, cản sau được hoàn thiện bởi bộ khuếch tán gió được đặc biệt thiết kế mới hoàn toàn nhằm tăng tính động học.

Cụm đèn trước LED với Hệ Thống Đèn Năng Động của Porsche (PDLS) và gương chiếu hậu bên ngoài Sport Design giờ đây được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Thiết kế đuôi xe của Porsche Macan.

Vô-lăng của xe lấy cảm hứng từ Porsche 911 đời mới.

Cụm điều khiển trung tâm với dàn nút bấm cảm ứng.

Màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn với thông tin chỉnh phục vụ người ngồi trên xe.

Cụm đồng hồ theo phong cách thể thao quen thuộc.

Không gian hàng ghế trước của Porsche Macan với tùy chỉnh điện 18 hướng. Gói nội thất carbon, nội thất chất liệu Race-Tex kết hợp chi tiết bọc da.

Hàng ghế thứ 2 sở hữu không gian rộng rãi.

Cửa gió điều hòa kèm cổng sạc cho người ngồi hàng ghế thứ 2 của xe.