ThanhDat
Intern Writer
Một cuộc phản công bị đánh giá thấp đã vấp phải hệ thống hỏa lực được chuẩn bị kỹ lưỡng. Khu vực quanh Zaporizhzhia những ngày qua trở nên sôi động khi quân đội Ukraine đồng loạt tung vào trận các lữ đoàn tấn công và không vận tinh nhuệ, thay vì những đòn đánh nhỏ lẻ.
Mục tiêu rất rõ ràng: tạo lỗ hổng và tìm kiếm đột phá. Đây không phải quyết định bột phát mà giống một canh bạc có tính toán. Bộ chỉ huy dường như chấp nhận đánh đổi tốc độ để lấy không gian, sử dụng xe bọc thép yểm trợ bộ binh nhằm phá nhịp phòng thủ của Nga.
Nhưng chiến trường này từ lâu đã bị theo dõi chặt chẽ.
Dọc tuyến Huliaibol, địa hình tương đối mở với nhiều đường nhỏ, giao lộ và làng mạc rải rác. Nga triển khai máy bay không người lái từ sớm, biến khu vực thành các “trạm kiểm soát” trên không. Khi bộ binh di chuyển, tín hiệu xuất hiện gần như ngay lập tức. Phương tiện hạng nhẹ vừa lộ diện đã bị xác định tọa độ.
Lực lượng Ukraine không hẳn thất bại trong nỗ lực đột phá, nhưng mỗi bước tiến đều như bước vào ranh giới đã được đánh dấu sẵn.
Giai đoạn đầu là gây nhiễu điện tử, làm mờ tầm nhìn và hạn chế khả năng trinh sát. Sau đó là các drone FPV bay thấp, áp sát mặt đất, nhắm trực tiếp vào bộ binh và xe bán tải. Những mục tiêu quan trọng hơn được giữ lại, chờ thời điểm thích hợp khi đội hình hình thành rõ ràng.
Ba biểu tượng của NATO bị đánh sập liên tiếp trong cùng một ngày. Điều gây chú ý không chỉ là thiệt hại, mà là cách lựa chọn mục tiêu.
Tại hướng Dorozhnyyanka, một xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1 bị khóa mục tiêu. Đây là phiên bản tăng cường bảo vệ, gần như bao quanh bởi thiết bị chống drone. Tuy nhiên, drone chỉ cần ghi nhận một góc nhỏ. Đạn bay lượn tốc độ cao không đánh trực diện mà vòng sang sườn, trúng khu vực dễ tổn thương phía sau. Vụ nổ xé toạc cấu trúc giảm áp khoang đạn, gây cháy bên trong và khiến xe tăng hư hỏng nặng.
Đây không phải sự trùng hợp. Nó phản ánh việc hiểu rõ điểm yếu của xe tăng NATO.
Cùng thời điểm, xe bọc thép chở quân do Thụy Điển cung cấp nhiều lần bị hư hại trên các con đường hẹp trong làng. Tốc độ chậm, không gian quay đầu hạn chế khiến chúng khó xoay xở khi đã bị khóa mục tiêu. Nhiều phương tiện bị phá hủy không phải trong giao tranh dữ dội, mà bị “thu gom” dần trong quá trình tiến quân.
Trên không, tên lửa đạn đạo tấn công các sân bay phía sau, làm hư hại nhà chứa máy bay và vô hiệu hóa hệ thống phòng không, ảnh hưởng trực tiếp tới cảm giác an toàn của lực lượng tiền tuyến.
Chỉ trong một ngày, ba vấn đề xuất hiện đồng thời: xe tăng, xe bọc thép và hệ thống sân bay.
Nga không còn dựa chủ yếu vào các đòn tấn công quy mô lớn. Chiến tranh không người lái được đưa lên vị trí trung tâm, với ưu thế chi phí thấp, tần suất cao và khả năng bao phủ liên tục.
Lực lượng hệ thống không người lái chuyên dụng của Nga đang tiến gần quy mô của cả một đơn vị quân đội truyền thống.
Trong khi đó, cấu trúc của NATO vẫn xoay quanh các nền tảng đắt tiền: xe tăng, máy bay chiến đấu, hệ thống phòng không. Khi chiến trường trở nên “minh bạch suốt ngày đêm”, mọi con đường đất hay lối vào làng đều có thể bị đánh dấu trước, thì lợi thế cơ động của lực lượng thiết giáp truyền thống lại khiến chúng trở thành mục tiêu rõ ràng.
Đối phó với hệ thống này đòi hỏi drone giá rẻ, dùng một lần. Đây không phải vấn đề công nghệ lạc hậu, mà là sự khác biệt trong logic vận hành.
Điều đáng bàn không phải số lượng khí tài bị phá hủy trong một ngày, mà là câu hỏi lớn hơn: liệu những chiến thuật từng được xem là ưu thế của NATO có còn phát huy hiệu quả nếu xu hướng này tiếp diễn?
Bề ngoài, đó chỉ là một trận đấu súng trên chiến tuyến Zaporizhzhia. Nhưng sâu xa hơn, nó cho thấy một kỷ nguyên chiến trường đang thay đổi.
Nga không hành động thiếu kiểm soát. Họ chọn áp dụng một lối chơi khác sớm hơn. Và chính sự thay đổi đó mới là điều khiến đối thủ phải dè chừng. (Sohu)
Mục tiêu rất rõ ràng: tạo lỗ hổng và tìm kiếm đột phá. Đây không phải quyết định bột phát mà giống một canh bạc có tính toán. Bộ chỉ huy dường như chấp nhận đánh đổi tốc độ để lấy không gian, sử dụng xe bọc thép yểm trợ bộ binh nhằm phá nhịp phòng thủ của Nga.
Nhưng chiến trường này từ lâu đã bị theo dõi chặt chẽ.
Chiến thuật kiểm soát và tiêu hao được chuẩn bị từ trước
Nga không vội phản công quy mô lớn. Thay vào đó, họ áp dụng cách tiếp cận quen thuộc: kiểm soát trước, tiêu diệt sau.Dọc tuyến Huliaibol, địa hình tương đối mở với nhiều đường nhỏ, giao lộ và làng mạc rải rác. Nga triển khai máy bay không người lái từ sớm, biến khu vực thành các “trạm kiểm soát” trên không. Khi bộ binh di chuyển, tín hiệu xuất hiện gần như ngay lập tức. Phương tiện hạng nhẹ vừa lộ diện đã bị xác định tọa độ.
Lực lượng Ukraine không hẳn thất bại trong nỗ lực đột phá, nhưng mỗi bước tiến đều như bước vào ranh giới đã được đánh dấu sẵn.
Giai đoạn đầu là gây nhiễu điện tử, làm mờ tầm nhìn và hạn chế khả năng trinh sát. Sau đó là các drone FPV bay thấp, áp sát mặt đất, nhắm trực tiếp vào bộ binh và xe bán tải. Những mục tiêu quan trọng hơn được giữ lại, chờ thời điểm thích hợp khi đội hình hình thành rõ ràng.
Ba biểu tượng của NATO bị đánh sập liên tiếp trong cùng một ngày. Điều gây chú ý không chỉ là thiệt hại, mà là cách lựa chọn mục tiêu.
Tại hướng Dorozhnyyanka, một xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1 bị khóa mục tiêu. Đây là phiên bản tăng cường bảo vệ, gần như bao quanh bởi thiết bị chống drone. Tuy nhiên, drone chỉ cần ghi nhận một góc nhỏ. Đạn bay lượn tốc độ cao không đánh trực diện mà vòng sang sườn, trúng khu vực dễ tổn thương phía sau. Vụ nổ xé toạc cấu trúc giảm áp khoang đạn, gây cháy bên trong và khiến xe tăng hư hỏng nặng.
Đây không phải sự trùng hợp. Nó phản ánh việc hiểu rõ điểm yếu của xe tăng NATO.
Cùng thời điểm, xe bọc thép chở quân do Thụy Điển cung cấp nhiều lần bị hư hại trên các con đường hẹp trong làng. Tốc độ chậm, không gian quay đầu hạn chế khiến chúng khó xoay xở khi đã bị khóa mục tiêu. Nhiều phương tiện bị phá hủy không phải trong giao tranh dữ dội, mà bị “thu gom” dần trong quá trình tiến quân.
Trên không, tên lửa đạn đạo tấn công các sân bay phía sau, làm hư hại nhà chứa máy bay và vô hiệu hóa hệ thống phòng không, ảnh hưởng trực tiếp tới cảm giác an toàn của lực lượng tiền tuyến.
Chỉ trong một ngày, ba vấn đề xuất hiện đồng thời: xe tăng, xe bọc thép và hệ thống sân bay.
Chiến tranh không người lái và thách thức chiến lược với NATO
Điều khiến NATO lo ngại không chỉ là tổn thất trước mắt, mà là xu hướng vận hành đang thay đổi.Nga không còn dựa chủ yếu vào các đòn tấn công quy mô lớn. Chiến tranh không người lái được đưa lên vị trí trung tâm, với ưu thế chi phí thấp, tần suất cao và khả năng bao phủ liên tục.
Lực lượng hệ thống không người lái chuyên dụng của Nga đang tiến gần quy mô của cả một đơn vị quân đội truyền thống.
Trong khi đó, cấu trúc của NATO vẫn xoay quanh các nền tảng đắt tiền: xe tăng, máy bay chiến đấu, hệ thống phòng không. Khi chiến trường trở nên “minh bạch suốt ngày đêm”, mọi con đường đất hay lối vào làng đều có thể bị đánh dấu trước, thì lợi thế cơ động của lực lượng thiết giáp truyền thống lại khiến chúng trở thành mục tiêu rõ ràng.
Đối phó với hệ thống này đòi hỏi drone giá rẻ, dùng một lần. Đây không phải vấn đề công nghệ lạc hậu, mà là sự khác biệt trong logic vận hành.
Điều đáng bàn không phải số lượng khí tài bị phá hủy trong một ngày, mà là câu hỏi lớn hơn: liệu những chiến thuật từng được xem là ưu thế của NATO có còn phát huy hiệu quả nếu xu hướng này tiếp diễn?
Bề ngoài, đó chỉ là một trận đấu súng trên chiến tuyến Zaporizhzhia. Nhưng sâu xa hơn, nó cho thấy một kỷ nguyên chiến trường đang thay đổi.
Nga không hành động thiếu kiểm soát. Họ chọn áp dụng một lối chơi khác sớm hơn. Và chính sự thay đổi đó mới là điều khiến đối thủ phải dè chừng. (Sohu)
