Tại sao chủ xe Tesla Model Y phải thay 2 bộ pin chỉ trong 2 năm?

Thanh Nam

Editor
Thành viên BQT
Mới đây, trên Youtube đang đăng tải video về chủ xe Tesla Model Y đã phải htay 2 bộ pin sau khoảng 160.000km di chuyển.
Tại sao chủ xe Tesla Model Y phải thay 2 bộ pin chỉ trong 2 năm?
Theo thông tin trên video, chủ xe trên di chuyển trung bình 65.000-80.000km mỗi năm. Đó là mức bình thường đối với xe chạy dịch vụ ở Mỹ. Vấn đề nằm ở chỗ nó phải thay pin 2 lần trong vòng 2 năm.
Mặc dù, cả hai lần thay pin của chiếc xe Tesla Model Y đều được hãng thay miễn phí, tuy nhiên điều chủ xe lo là nếu hết bảo hành thì chi phí bỏ ra thay pin sẽ ở mức rất cao.
Chia sẻ sâu hơn, chủ xe cho biết ở lần thay pin đầu tiên, chiếc xe đã bị lỗi không nhận sạc. Sau đó, chủ xe buộc phải đặt lịch với trung tâm dịch vụ của Tesla để tìm cách giải quyết. Trong quá trình kiểm tra thì nhân viên kỹ thuật cho biết xe cần phải thay bộ pin và vấn đề này nằm trong diện bảo hành vì xe mới mua. Tuy nhiên, khi thay pin xong chủ xe phát hiện ra hãng đã thay pin tái chế, chứ không phải pin mới 100%.
6 tháng sau đó, khi xe đã chạy được hơn 32.000km, thông báo lỗi BMS lại xuất hiện, đồng nghĩa với việc xe lại phải thay pin. Lần này, chủ xe đến một trung tâm dịch vụ khác của Tesla và được thông báo rằng họ đã đặt hàng bộ pin mới để lắp cho xe của ông trong khoảng 2-4 tuần.
Cuối cùng, chủ xe chỉ phải đợi khoảng một tuần, và giờ đây, cụm pin thứ 3 của xe có vẻ hoạt động tốt.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top