Theo thông tin từ các nhà sản xuất, so với xe động cơ đốt trong thì cổng sạc trên điện sẽ thường có vị trí linh hoạt hơn. Lựa chọn đặt ở vị trí nào phụ thuộc vào nhà sản xuất và đặc tính của nơi ở.
Hiện nay, nhiều hãng thường lựa chọn đặt cổng sạc điện nằm ở phía sau xe, bởi như vậy sẽ giúp hạn chế dây nối tới các linh kiện điện tử. Tuy nhiên, có những hãng lựa chọn thiết kế vị trí sạc nằm ở phía đầu xe hoặc ở giữa xe.
Ví dụ, tại Mỹ hãng Ford đã nghiên cứu cách đặt cổng sạc và cho biết đặt ở vị trí chắn bùn phía trước xe là tối ưu nhất. Bởi, người lái có thể dễ dàng quan sát khi vào hoặc bước ra khỏi xe, từ đó sẽ hạn chế tình trạng quên rút sạc.
Trong khi đó, đối với thương hiệu BMW, hãng lại thiết kế cổng sạc ở phía sau sườn xe bên phải. Hãng xe Đức cho rằng, do có nhiều quốc gia cho phép sạc điện ở vỉa hè, nên hãng lựa chọn đặt cổng sạc nằm phía bên trái để giúp người dùng dễ dàng sạc hơn.
Tổng kết lại, lựa chọn cách đặt vị trí cổng sạc như nào sẽ phụ thuộc vào thói quen sử dụng xe và cơ sở hạ tầng tại thành phố đó.
Ví dụ, tại Mỹ hãng Ford đã nghiên cứu cách đặt cổng sạc và cho biết đặt ở vị trí chắn bùn phía trước xe là tối ưu nhất. Bởi, người lái có thể dễ dàng quan sát khi vào hoặc bước ra khỏi xe, từ đó sẽ hạn chế tình trạng quên rút sạc.
Trong khi đó, đối với thương hiệu BMW, hãng lại thiết kế cổng sạc ở phía sau sườn xe bên phải. Hãng xe Đức cho rằng, do có nhiều quốc gia cho phép sạc điện ở vỉa hè, nên hãng lựa chọn đặt cổng sạc nằm phía bên trái để giúp người dùng dễ dàng sạc hơn.
Tổng kết lại, lựa chọn cách đặt vị trí cổng sạc như nào sẽ phụ thuộc vào thói quen sử dụng xe và cơ sở hạ tầng tại thành phố đó.
