Con tàu huấn luyện Cuauhtemoc của Hải quân Mexico, trong chuyến hải trình thiện chí toàn cầu, đã gặp sự cố nghiêm trọng khi va chạm với cây cầu Brooklyn mang tính biểu tượng của New York vào tối thứ Bảy (17/5), gây ra hậu quả thương tâm và làm hư hỏng nặng phần cột buồm của tàu.
Tai nạn hy hữu trên sông Đông, New York
Một chiếc tàu buồm huấn luyện của Hải quân Mexico, mang tên Cuauhtemoc, đang trong chuyến hải trình thiện chí toàn cầu đã bất ngờ đâm vào cây cầu Brooklyn lịch sử ở thành phố New York vào tối thứ Bảy, ngày 17 tháng 5 năm 2025. Vụ va chạm mạnh đã khiến cả ba cột buồm của con tàu bị gãy, dẫn đến cái chết của hai thành viên thủy thủ đoàn và khiến ít nhất 19 người khác trên tàu cần chăm sóc y tế. Một số thủy thủ đã bị treo lơ lửng trên các dây đai an toàn ở độ cao nguy hiểm trong một thời gian trước khi được giải cứu.
Thị trưởng thành phố New York, ông Eric Adams, cho biết cây cầu 142 tuổi này may mắn không bị hư hại nghiêm trọng. Tuy nhiên, về phía con tàu Mexico, hậu quả rất nặng nề. Ông Adams cũng đã thông báo trên mạng xã hội vào rạng sáng Chủ Nhật (18/5) về việc hai trong số bốn người bị thương nặng đã không qua khỏi. Nguyên nhân của vụ va chạm hiện đang được các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra.
Diễn biến vụ va chạm qua lời kể nhân chứng và video
Nhiều video do các nhân chứng ghi lại cho thấy một cảnh tượng đáng kinh ngạc: tàu Cuauhtemoc, với lá cờ Mexico khổng lồ bay phấp phới, đang di chuyển với tốc độ khá nhanh theo hướng lùi về phía cây cầu Brooklyn, gần khu vực bờ sông thuộc quận Brooklyn. Sau đó, ba cột buồm của tàu lần lượt va vào nhịp cầu và gãy gập khi con tàu tiếp tục di chuyển mất kiểm soát.
Vào thời điểm xảy ra vụ va chạm lúc 20:20 (giờ địa phương), trên cầu Brooklyn có rất nhiều phương tiện đang lưu thông. May mắn là không có ai trên cầu được báo cáo bị thương. Con tàu, chở theo 277 người, sau đó đã trôi dạt và va vào một cầu tàu ven sông trong sự hoảng hốt của những người chứng kiến.
Các quan chức cho biết, nhiều thủy thủ đã được nhìn thấy bị mắc kẹt trên các phần cột buồm bị gãy, nhưng điều đáng kinh ngạc là không có ai rơi xuống nước.
Hai nhân chứng, Sydney Neidell và Lily Katz, kể lại với hãng tin AP rằng họ đang ngồi ngoài trời ngắm hoàng hôn thì nhìn thấy con tàu đâm vào cầu. "Chúng tôi thấy ai đó lơ lửng, và ban đầu không rõ có phải do mờ mắt hay không, nhưng khi phóng to bằng điện thoại, chúng tôi thấy rõ một người bị treo trên dây đai an toàn ở trên cao ít nhất 15 phút trước khi họ được giải cứu," cô Katz nói.
Ngay trước vụ va chạm, Nick Corso, 23 tuổi, đang dùng điện thoại để ghi lại cảnh con tàu và cây cầu trong ánh hoàng hôn thì bất ngờ nghe thấy những tiếng động lớn như tiếng "cành cây lớn bị bẻ gãy". Nhiều tiếng gãy khác tiếp nối sau đó. Anh cho biết mọi người xung quanh bắt đầu bỏ chạy và một "cảnh tượng hỗn loạn" đã diễn ra trên tàu. Sau đó, anh nhìn thấy một vài người bị treo lơ lửng trên một cột buồm. "Tôi không biết phải nghĩ gì, tôi tự hỏi liệu đây có phải là một cảnh trong phim không?" anh Corso kể lại.
Thông tin từ Hải quân Mexico và giới chức Mỹ
Hải quân Mexico đã đăng tải trên mạng xã hội X, xác nhận Cuauhtemoc là một tàu huấn luyện của học viện hải quân. Họ cho biết có tổng cộng 22 người bị thương, trong đó 19 người cần được điều trị y tế. Tổng thống Mexico, bà Claudia Sheinbaum, đã bày tỏ sự thương tiếc trước sự ra đi của hai thành viên thủy thủ đoàn và gửi lời chia buồn, hỗ trợ đến gia đình các nạn nhân.
Cầu Brooklyn, được khánh thành vào năm 1883, có nhịp chính dài gần 490 mét, được nâng đỡ bởi hai tháp xây bằng đá. Theo Sở Giao thông vận tải thành phố, mỗi ngày có hơn 100.000 lượt xe và khoảng 32.000 người đi bộ qua cầu. Lối đi bộ trên cầu là một điểm thu hút khách du lịch lớn. Giao thông trên cầu đã bị tạm dừng sau vụ va chạm nhưng đã được phép hoạt động trở lại sau khi các kỹ sư kiểm tra và đảm bảo an toàn.
Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân chính xác khiến con tàu đi chệch hướng. Giám đốc Tác chiến Đặc biệt của Sở Cảnh sát New York, ông Wilson Aramboles, cho biết con tàu vừa rời một bến cảng ở Manhattan và theo lịch trình là phải hướng ra biển, chứ không phải tiến về phía cây cầu. Báo cáo ban đầu cho thấy thuyền trưởng của tàu có thể đã gặp sự cố mất điện do vấn đề cơ khí, tuy nhiên các quan chức cảnh báo thông tin này mới chỉ là sơ bộ. Các video cũng cho thấy một tàu kéo đã ở rất gần tàu Cuauhtemoc vào thời điểm xảy ra tai nạn.
Hành trình dang dở của tàu Cuauhtemoc
Tàu Cuauhtemoc có chiều dài khoảng 90,5 mét và rộng 12 mét, theo thông tin từ Hải quân Mexico, và bắt đầu chuyến hải trình đầu tiên vào năm 1982. Cột buồm chính của tàu có chiều cao 48,9 mét.
Sau sự cố, vào khoảng nửa đêm, con tàu bị hư hỏng đã được các tàu kéo từ từ di chuyển ngược dòng sông Đông, đi qua gầm cầu Manhattan trước khi cập vào một bến cảng.
Hàng năm, tàu Cuauhtemoc thường khởi hành vào cuối khóa học tại trường quân sự hải quân để hoàn thành chương trình huấn luyện cho các học viên. Năm nay, tàu rời cảng Acapulco của Mexico ở bờ Thái Bình Dương vào ngày 6 tháng 4. Tàu đã đến thành phố New York vào ngày 13 tháng 5 và mở cửa đón khách tham quan trong vài ngày. Theo lịch trình, con tàu dự kiến sẽ ghé thăm 22 cảng ở 15 quốc gia trong chuyến hải trình kéo dài 254 ngày, trong đó có 170 ngày trên biển.
Tai nạn hy hữu trên sông Đông, New York
Một chiếc tàu buồm huấn luyện của Hải quân Mexico, mang tên Cuauhtemoc, đang trong chuyến hải trình thiện chí toàn cầu đã bất ngờ đâm vào cây cầu Brooklyn lịch sử ở thành phố New York vào tối thứ Bảy, ngày 17 tháng 5 năm 2025. Vụ va chạm mạnh đã khiến cả ba cột buồm của con tàu bị gãy, dẫn đến cái chết của hai thành viên thủy thủ đoàn và khiến ít nhất 19 người khác trên tàu cần chăm sóc y tế. Một số thủy thủ đã bị treo lơ lửng trên các dây đai an toàn ở độ cao nguy hiểm trong một thời gian trước khi được giải cứu.
Thị trưởng thành phố New York, ông Eric Adams, cho biết cây cầu 142 tuổi này may mắn không bị hư hại nghiêm trọng. Tuy nhiên, về phía con tàu Mexico, hậu quả rất nặng nề. Ông Adams cũng đã thông báo trên mạng xã hội vào rạng sáng Chủ Nhật (18/5) về việc hai trong số bốn người bị thương nặng đã không qua khỏi. Nguyên nhân của vụ va chạm hiện đang được các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra.
Diễn biến vụ va chạm qua lời kể nhân chứng và video
Nhiều video do các nhân chứng ghi lại cho thấy một cảnh tượng đáng kinh ngạc: tàu Cuauhtemoc, với lá cờ Mexico khổng lồ bay phấp phới, đang di chuyển với tốc độ khá nhanh theo hướng lùi về phía cây cầu Brooklyn, gần khu vực bờ sông thuộc quận Brooklyn. Sau đó, ba cột buồm của tàu lần lượt va vào nhịp cầu và gãy gập khi con tàu tiếp tục di chuyển mất kiểm soát.
Vào thời điểm xảy ra vụ va chạm lúc 20:20 (giờ địa phương), trên cầu Brooklyn có rất nhiều phương tiện đang lưu thông. May mắn là không có ai trên cầu được báo cáo bị thương. Con tàu, chở theo 277 người, sau đó đã trôi dạt và va vào một cầu tàu ven sông trong sự hoảng hốt của những người chứng kiến.
Các quan chức cho biết, nhiều thủy thủ đã được nhìn thấy bị mắc kẹt trên các phần cột buồm bị gãy, nhưng điều đáng kinh ngạc là không có ai rơi xuống nước.
Hai nhân chứng, Sydney Neidell và Lily Katz, kể lại với hãng tin AP rằng họ đang ngồi ngoài trời ngắm hoàng hôn thì nhìn thấy con tàu đâm vào cầu. "Chúng tôi thấy ai đó lơ lửng, và ban đầu không rõ có phải do mờ mắt hay không, nhưng khi phóng to bằng điện thoại, chúng tôi thấy rõ một người bị treo trên dây đai an toàn ở trên cao ít nhất 15 phút trước khi họ được giải cứu," cô Katz nói.
Ngay trước vụ va chạm, Nick Corso, 23 tuổi, đang dùng điện thoại để ghi lại cảnh con tàu và cây cầu trong ánh hoàng hôn thì bất ngờ nghe thấy những tiếng động lớn như tiếng "cành cây lớn bị bẻ gãy". Nhiều tiếng gãy khác tiếp nối sau đó. Anh cho biết mọi người xung quanh bắt đầu bỏ chạy và một "cảnh tượng hỗn loạn" đã diễn ra trên tàu. Sau đó, anh nhìn thấy một vài người bị treo lơ lửng trên một cột buồm. "Tôi không biết phải nghĩ gì, tôi tự hỏi liệu đây có phải là một cảnh trong phim không?" anh Corso kể lại.
Thông tin từ Hải quân Mexico và giới chức Mỹ
Hải quân Mexico đã đăng tải trên mạng xã hội X, xác nhận Cuauhtemoc là một tàu huấn luyện của học viện hải quân. Họ cho biết có tổng cộng 22 người bị thương, trong đó 19 người cần được điều trị y tế. Tổng thống Mexico, bà Claudia Sheinbaum, đã bày tỏ sự thương tiếc trước sự ra đi của hai thành viên thủy thủ đoàn và gửi lời chia buồn, hỗ trợ đến gia đình các nạn nhân.
Cầu Brooklyn, được khánh thành vào năm 1883, có nhịp chính dài gần 490 mét, được nâng đỡ bởi hai tháp xây bằng đá. Theo Sở Giao thông vận tải thành phố, mỗi ngày có hơn 100.000 lượt xe và khoảng 32.000 người đi bộ qua cầu. Lối đi bộ trên cầu là một điểm thu hút khách du lịch lớn. Giao thông trên cầu đã bị tạm dừng sau vụ va chạm nhưng đã được phép hoạt động trở lại sau khi các kỹ sư kiểm tra và đảm bảo an toàn.
Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân chính xác khiến con tàu đi chệch hướng. Giám đốc Tác chiến Đặc biệt của Sở Cảnh sát New York, ông Wilson Aramboles, cho biết con tàu vừa rời một bến cảng ở Manhattan và theo lịch trình là phải hướng ra biển, chứ không phải tiến về phía cây cầu. Báo cáo ban đầu cho thấy thuyền trưởng của tàu có thể đã gặp sự cố mất điện do vấn đề cơ khí, tuy nhiên các quan chức cảnh báo thông tin này mới chỉ là sơ bộ. Các video cũng cho thấy một tàu kéo đã ở rất gần tàu Cuauhtemoc vào thời điểm xảy ra tai nạn.
Hành trình dang dở của tàu Cuauhtemoc
Tàu Cuauhtemoc có chiều dài khoảng 90,5 mét và rộng 12 mét, theo thông tin từ Hải quân Mexico, và bắt đầu chuyến hải trình đầu tiên vào năm 1982. Cột buồm chính của tàu có chiều cao 48,9 mét.
Sau sự cố, vào khoảng nửa đêm, con tàu bị hư hỏng đã được các tàu kéo từ từ di chuyển ngược dòng sông Đông, đi qua gầm cầu Manhattan trước khi cập vào một bến cảng.
Hàng năm, tàu Cuauhtemoc thường khởi hành vào cuối khóa học tại trường quân sự hải quân để hoàn thành chương trình huấn luyện cho các học viên. Năm nay, tàu rời cảng Acapulco của Mexico ở bờ Thái Bình Dương vào ngày 6 tháng 4. Tàu đã đến thành phố New York vào ngày 13 tháng 5 và mở cửa đón khách tham quan trong vài ngày. Theo lịch trình, con tàu dự kiến sẽ ghé thăm 22 cảng ở 15 quốc gia trong chuyến hải trình kéo dài 254 ngày, trong đó có 170 ngày trên biển.
