ThanhDat
Intern Writer
Sự xuất hiện của tên lửa siêu thanh YJ-19 (Eagle Strike-19) tại Quảng trường Thiên An Môn đã gây chấn động toàn cầu nhờ công nghệ mang tính cách mạng và giá trị chiến lược đặc biệt. Đây là tên lửa chống hạm siêu thanh đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ scramjet, cho phép hút oxy trực tiếp từ khí quyển để duy trì quá trình cháy. Công nghệ này giúp giảm trọng lượng, tăng tầm bắn và khả năng cơ động.
Tốc độ siêu thanh cùng khả năng cơ động khiến hệ thống Aegis không thể dự đoán chính xác quỹ đạo, buộc đối phương chỉ có vài giây để phản ứng. Điều này tạo lợi thế lớn cho hải quân Trung Quốc trong việc đối phó với các siêu tàu sân bay Mỹ. Các tàu sân bay lớp Nimitz buộc phải giữ khoảng cách ít nhất 1.500 km, khiến máy bay trên hạm không thể vươn tới các tàu chiến chủ lực Trung Quốc, qua đó làm suy giảm đáng kể hiệu quả tác chiến.
Ngoài sức mạnh, YJ-19 còn được đánh giá cao về hiệu quả chi phí. Một tên lửa DF-26 có thể có giá hơn 10 triệu USD (khoảng 245 tỉ VNĐ), trong khi Standard Missile-3 Block IIA để đánh chặn có giá tới 35 triệu USD (hơn 857 tỉ VNĐ). So với đó, YJ-19 nhỏ gọn, chi phí thấp, có thể sản xuất hàng loạt và triển khai rộng rãi. Theo RAND, chỉ một cuộc tấn công kéo dài 20 phút bằng tên lửa chống hạm thông thường đã có thể khiến 80% đạn đánh chặn của nhóm tàu sân bay bị tiêu hao, trong khi Eagle Strike-19 còn vượt trội hơn nhiều về khả năng xuyên phá.
Trong khi Mỹ mới ở giai đoạn nghiên cứu scramjet và Nga chủ yếu dựa vào công nghệ cũ như Kinzhal hay Zircon, Trung Quốc đã thành công trong việc vũ khí hóa, sản xuất hàng loạt và triển khai thực tế. YJ-19 cùng các biến thể như YJ-17 và YJ-20 đang tạo nên vòng tròn tấn công không thể đánh chặn từ Biển Hoa Đông, Biển Đông đến chuỗi đảo thứ hai.
Sự xuất hiện của Eagle Strike-19 cho thấy cán cân sức mạnh ở Tây Thái Bình Dương đang dần nghiêng về phía Trung Quốc. Trong thập kỷ tới, mỗi nỗ lực thách thức lợi ích cốt lõi của Trung Quốc sẽ phải đối mặt với rủi ro và chi phí lớn hơn nhiều. (Sohu)
Tốc độ siêu thanh cùng khả năng cơ động khiến hệ thống Aegis không thể dự đoán chính xác quỹ đạo, buộc đối phương chỉ có vài giây để phản ứng. Điều này tạo lợi thế lớn cho hải quân Trung Quốc trong việc đối phó với các siêu tàu sân bay Mỹ. Các tàu sân bay lớp Nimitz buộc phải giữ khoảng cách ít nhất 1.500 km, khiến máy bay trên hạm không thể vươn tới các tàu chiến chủ lực Trung Quốc, qua đó làm suy giảm đáng kể hiệu quả tác chiến.
Sức mạnh tác chiến hệ thống và lợi thế chi phí
YJ-19 không chỉ mạnh nhờ tốc độ mà còn nhờ hệ thống hỗ trợ tác chiến toàn diện. Trung Quốc đã xây dựng mạng lưới vệ tinh, radar tầm xa, máy bay không người lái, tàu khu trục Type 055 và máy bay chiến đấu J-35, J-15T để hỗ trợ dẫn đường, khóa mục tiêu và tiêu diệt chính xác.Ngoài sức mạnh, YJ-19 còn được đánh giá cao về hiệu quả chi phí. Một tên lửa DF-26 có thể có giá hơn 10 triệu USD (khoảng 245 tỉ VNĐ), trong khi Standard Missile-3 Block IIA để đánh chặn có giá tới 35 triệu USD (hơn 857 tỉ VNĐ). So với đó, YJ-19 nhỏ gọn, chi phí thấp, có thể sản xuất hàng loạt và triển khai rộng rãi. Theo RAND, chỉ một cuộc tấn công kéo dài 20 phút bằng tên lửa chống hạm thông thường đã có thể khiến 80% đạn đánh chặn của nhóm tàu sân bay bị tiêu hao, trong khi Eagle Strike-19 còn vượt trội hơn nhiều về khả năng xuyên phá.
Bước đột phá công nghệ của Trung Quốc
Đằng sau Eagle Strike-19 là cả quá trình tích lũy công nghệ nhiều thập kỷ. Đường hầm gió siêu thanh JF-22 mô phỏng điều kiện bay Mach 20, vật liệu composite chịu nhiệt độ hàng ngàn độ C, thiết kế waverider giúp thay đổi quỹ đạo linh hoạt. Động cơ scramjet được ví như một que diêm trong bão, tạo nên vũ khí được mệnh danh là “sát thủ tàu sân bay”.Trong khi Mỹ mới ở giai đoạn nghiên cứu scramjet và Nga chủ yếu dựa vào công nghệ cũ như Kinzhal hay Zircon, Trung Quốc đã thành công trong việc vũ khí hóa, sản xuất hàng loạt và triển khai thực tế. YJ-19 cùng các biến thể như YJ-17 và YJ-20 đang tạo nên vòng tròn tấn công không thể đánh chặn từ Biển Hoa Đông, Biển Đông đến chuỗi đảo thứ hai.
Sự xuất hiện của Eagle Strike-19 cho thấy cán cân sức mạnh ở Tây Thái Bình Dương đang dần nghiêng về phía Trung Quốc. Trong thập kỷ tới, mỗi nỗ lực thách thức lợi ích cốt lõi của Trung Quốc sẽ phải đối mặt với rủi ro và chi phí lớn hơn nhiều. (Sohu)
