Sasha✔
Writer
Tesla đang “chính thức tiến vào Việt Nam” – một nhà tuyển dụng của Tesla chia sẻ vào hôm nay (28/10) trong bối cảnh nhà sản xuất ô tô Mỹ bắt đầu tìm kiếm đội ngũ quản lý tại thị trường vốn đang bị thống trị bởi đối thủ nội địa VinFast.
“Tesla chính thức đến Việt Nam – và chúng tôi đang tuyển dụng,” Ricky Ip, người phụ trách tuyển dụng cho Tesla tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, viết trên nền tảng mạng xã hội X.
Ông liệt kê năm vị trí toàn thời gian bao gồm: Giám đốc Kinh doanh, Giám đốc Dịch vụ, Đối tác Nhân sự (HR Business Partner), Giám đốc Thu mua và Chuyên viên Phát triển Dự án Trạm sạc.
Động thái tuyển dụng này diễn ra sau khi Tesla Motors Vietnam được đăng ký thành lập tại TP.HCM vào ngày 11 tháng 9. Hiện tại, Tesla vẫn chưa công bố ngày ra mắt, các mẫu xe hay giá bán tại Việt Nam, và bản thân công ty cũng chưa đưa ra thông báo chính thức nào về kế hoạch của mình tại thị trường này.
Thông tin về các vị trí tuyển dụng
Theo mô tả công việc, Giám đốc Kinh doanh sẽ báo cáo cho Giám đốc Quốc gia (Country Manager) và lãnh đạo các đội ngũ “tại các địa điểm bán lẻ và bàn giao xe”. Vị trí này chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh, quy trình bàn giao xe, đồng thời đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về “các yêu cầu và quy trình bán hàng cũng như đăng ký xe tại thị trường sở tại”.
Tesla hiện chưa công bố ai sẽ đảm nhận vai trò Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam, và vị trí này cũng không nằm trong danh sách năm vị trí đang được tuyển dụng.
Giám đốc Dịch vụ sẽ phụ trách các hoạt động dịch vụ hàng ngày và xây dựng đội ngũ. Vị trí này yêu cầu kinh nghiệm lãnh đạo trong các ngành tập trung vào dịch vụ và khả năng sử dụng tiếng Anh thành thạo, tuy nhiên “không bắt buộc phải có chuyên môn trong ngành ô tô”.
Vị trí liên quan đến trạm sạc cho thấy Tesla đang lên kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng riêng. Theo thông tin tuyển dụng, Chuyên viên Phát triển Dự án trạm sạc sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm các địa điểm “đặt thiết bị sạc của Tesla”, đàm phán hợp đồng với chủ sở hữu mặt bằng, cũng như thực hiện các thủ tục phê duyệt với các đơn vị cung cấp điện và cơ quan cấp phép.
Vị trí Giám đốc Thu mua nằm trong đội ngũ Thu mua Gián tiếp (Indirect Purchasing) của Tesla tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong khi vị trí Đối tác Nhân sự sẽ kiêm nhiệm thêm các công việc liên quan đến quản lý văn phòng và cơ sở vật chất.
Pháp nhân tại Việt Nam với vốn điều lệ 3 triệu USD
Công ty TNHH Tesla Motors Vietnam được đăng ký với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng (khoảng 3 triệu USD). Văn phòng công ty đặt tại tòa nhà Me Linh Point Tower trên đường Ngô Đức Kế, TP.HCM. Các hoạt động kinh doanh được cấp phép bao gồm nhập khẩu, phân phối, bán buôn và bán lẻ ô tô cùng các linh kiện, phụ tùng.
David Jon Feinstein, Giám đốc cấp cao phụ trách Thương mại toàn cầu và Thị trường mới của Tesla, được đăng ký với vai trò Chủ tịch. Theo các phương tiện truyền thông, ông David Jon Feinstein từng đảm nhiệm những vị trí tương tự tại các pháp nhân của Tesla ở Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia.
Isabel Ching Fan, người giám sát hoạt động của Tesla tại Đông Nam Á, Hồng Kông và Ma Cao, giữ chức Tổng giám đốc. Theo các nguồn tin này, Isabel Ching Fan từng có 19 năm làm việc tại Apple trước khi gia nhập Tesla. Nguyễn Mạnh Hùng được liệt kê là Trợ lý Tổng giám đốc.
Theo báo Thanh Niên, một số mẫu xe Tesla đã xuất hiện tại Việt Nam thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, chủ sở hữu các xe này không nhận được sự hỗ trợ chính thức về bảo hành, sửa chữa hay phụ tùng thay thế.
Vị thế của VinFast
Tesla sẽ phải đối mặt với một đối thủ đã củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa.
VinFast cho biết, trong chín tháng đầu năm 2026, hãng đã bàn giao 177.697 xe tại Việt Nam – tất cả đều là xe điện – trong đó riêng tháng 9 đạt 23.624 xe.
Theo TNGlobal (tổng hợp số liệu từ VinFast, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và đối tác địa phương của Hyundai), con số này chiếm khoảng 36% tổng doanh số 495.138 xe bán ra tại Việt Nam trong cùng kỳ.
VinFast đã giữ vững danh hiệu thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong 25 tháng liên tiếp. Với doanh số 175.099 xe tại thị trường trong nước trong cả năm 2025, hãng đã vượt qua tổng doanh số của năm trước đó.
Theo nghiên cứu từ HSC được CNBC dẫn lại, VinFast hiện nắm giữ 92% thị phần xe điện tại Việt Nam. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, xe điện chiếm gần 40% tổng doanh số ô tô mới tại Việt Nam trong năm 2025, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á.
Mạng lưới trạm sạc của hãng, V-Green, sở hữu hơn 150.000 cổng sạc nhưng chỉ phục vụ các dòng xe VinFast. Theo báo Tuổi Trẻ, những người sở hữu xe Tesla giai đoạn đầu có thể phải dựa vào sạc tại nhà hoặc các mạng lưới trạm sạc công cộng như EV One và Charge+ (vốn cung cấp đầu sạc chuẩn CCS2 tại một số tỉnh, thành). “Sẽ rất khó để Tesla cạnh tranh với VinFast tại Việt Nam, bởi VinFast sở hữu những lợi thế vượt xa phạm vi cung cấp sản phẩm đơn thuần,” Koketso Tsoai, chuyên gia phân tích cấp cao về ngành ô tô tại BMI (thuộc Fitch Solutions), chia sẻ với CNBC.
Các chuyên gia phân tích được CNBC phỏng vấn dự đoán rằng nếu gia nhập thị trường Việt Nam, Tesla có thể sẽ bắt đầu với các mẫu Model 3 và Model Y, đồng thời tập trung vào phân khúc khách hàng cao cấp thay vì thị trường đại chúng. Trong năm nay, sự tăng trưởng của VinFast được thúc đẩy bởi mẫu xe mini VF 3 và dòng xe đa dụng (MPV) Limo Green – vốn hướng đến nhóm khách hàng doanh nghiệp vận tải.
Ưu đãi thuế kéo dài đến năm 2030
Các chính sách ưu đãi dành cho xe điện chạy bằng pin tại Việt Nam sẽ tiếp tục có hiệu lực đến cuối thập kỷ này.
Theo thông tin từ VnExpress, ngày 24 tháng 4, Quốc hội đã thông qua việc duy trì mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện dưới 9 chỗ ngồi ở mức 3% cho đến hết năm 2030; từ năm 2031, mức thuế này sẽ tăng lên 11%. Trước đó, theo lộ trình cũ, mức thuế 3% này dự kiến sẽ tăng lên từ ngày 1 tháng 3 năm 2027.
Theo VTV, một nghị định của chính phủ ban hành vào tháng 6 cũng đã gia hạn chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với xe điện chạy bằng pin cho đến hết năm 2030.
Chiến lược tại Đông Nam Á
Việt Nam sẽ là mảnh ghép bổ sung vào mạng lưới của Tesla trong khu vực. Tesla đã chính thức gia nhập thị trường Thái Lan vào tháng 12 năm 2022, Malaysia vào tháng 7 năm 2023 và Philippines vào tháng 11 năm 2024.
Tuy nhiên, thị trường lớn gần đây nhất mà hãng nhắm đến lại cho thấy nhiều khó khăn hơn. Theo một báo cáo, Tesla chỉ bán được chưa đầy 50 chiếc xe tại Ấn Độ trong tháng 4, dù đã khai trương showroom thứ tư tại đây; đồng thời, hãng cũng đã từ bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy tại quốc gia này.
Ông Supparoek Sawangwong, chuyên gia phân tích khu vực ASEAN tại Mobility Global, chia sẻ với CNBC rằng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng là một thách thức đối với BYD.
“Tesla chính thức đến Việt Nam – và chúng tôi đang tuyển dụng,” Ricky Ip, người phụ trách tuyển dụng cho Tesla tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, viết trên nền tảng mạng xã hội X.
Ông liệt kê năm vị trí toàn thời gian bao gồm: Giám đốc Kinh doanh, Giám đốc Dịch vụ, Đối tác Nhân sự (HR Business Partner), Giám đốc Thu mua và Chuyên viên Phát triển Dự án Trạm sạc.
Động thái tuyển dụng này diễn ra sau khi Tesla Motors Vietnam được đăng ký thành lập tại TP.HCM vào ngày 11 tháng 9. Hiện tại, Tesla vẫn chưa công bố ngày ra mắt, các mẫu xe hay giá bán tại Việt Nam, và bản thân công ty cũng chưa đưa ra thông báo chính thức nào về kế hoạch của mình tại thị trường này.
Thông tin về các vị trí tuyển dụng
Theo mô tả công việc, Giám đốc Kinh doanh sẽ báo cáo cho Giám đốc Quốc gia (Country Manager) và lãnh đạo các đội ngũ “tại các địa điểm bán lẻ và bàn giao xe”. Vị trí này chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh, quy trình bàn giao xe, đồng thời đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về “các yêu cầu và quy trình bán hàng cũng như đăng ký xe tại thị trường sở tại”.
Tesla hiện chưa công bố ai sẽ đảm nhận vai trò Giám đốc Quốc gia tại Việt Nam, và vị trí này cũng không nằm trong danh sách năm vị trí đang được tuyển dụng.
Giám đốc Dịch vụ sẽ phụ trách các hoạt động dịch vụ hàng ngày và xây dựng đội ngũ. Vị trí này yêu cầu kinh nghiệm lãnh đạo trong các ngành tập trung vào dịch vụ và khả năng sử dụng tiếng Anh thành thạo, tuy nhiên “không bắt buộc phải có chuyên môn trong ngành ô tô”.
Vị trí liên quan đến trạm sạc cho thấy Tesla đang lên kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng riêng. Theo thông tin tuyển dụng, Chuyên viên Phát triển Dự án trạm sạc sẽ chịu trách nhiệm tìm kiếm các địa điểm “đặt thiết bị sạc của Tesla”, đàm phán hợp đồng với chủ sở hữu mặt bằng, cũng như thực hiện các thủ tục phê duyệt với các đơn vị cung cấp điện và cơ quan cấp phép.
Vị trí Giám đốc Thu mua nằm trong đội ngũ Thu mua Gián tiếp (Indirect Purchasing) của Tesla tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong khi vị trí Đối tác Nhân sự sẽ kiêm nhiệm thêm các công việc liên quan đến quản lý văn phòng và cơ sở vật chất.
Pháp nhân tại Việt Nam với vốn điều lệ 3 triệu USD
Công ty TNHH Tesla Motors Vietnam được đăng ký với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng (khoảng 3 triệu USD). Văn phòng công ty đặt tại tòa nhà Me Linh Point Tower trên đường Ngô Đức Kế, TP.HCM. Các hoạt động kinh doanh được cấp phép bao gồm nhập khẩu, phân phối, bán buôn và bán lẻ ô tô cùng các linh kiện, phụ tùng.
David Jon Feinstein, Giám đốc cấp cao phụ trách Thương mại toàn cầu và Thị trường mới của Tesla, được đăng ký với vai trò Chủ tịch. Theo các phương tiện truyền thông, ông David Jon Feinstein từng đảm nhiệm những vị trí tương tự tại các pháp nhân của Tesla ở Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia.
Isabel Ching Fan, người giám sát hoạt động của Tesla tại Đông Nam Á, Hồng Kông và Ma Cao, giữ chức Tổng giám đốc. Theo các nguồn tin này, Isabel Ching Fan từng có 19 năm làm việc tại Apple trước khi gia nhập Tesla. Nguyễn Mạnh Hùng được liệt kê là Trợ lý Tổng giám đốc.
Theo báo Thanh Niên, một số mẫu xe Tesla đã xuất hiện tại Việt Nam thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, chủ sở hữu các xe này không nhận được sự hỗ trợ chính thức về bảo hành, sửa chữa hay phụ tùng thay thế.
Vị thế của VinFast
Tesla sẽ phải đối mặt với một đối thủ đã củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa.
VinFast cho biết, trong chín tháng đầu năm 2026, hãng đã bàn giao 177.697 xe tại Việt Nam – tất cả đều là xe điện – trong đó riêng tháng 9 đạt 23.624 xe.
Theo TNGlobal (tổng hợp số liệu từ VinFast, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và đối tác địa phương của Hyundai), con số này chiếm khoảng 36% tổng doanh số 495.138 xe bán ra tại Việt Nam trong cùng kỳ.
VinFast đã giữ vững danh hiệu thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong 25 tháng liên tiếp. Với doanh số 175.099 xe tại thị trường trong nước trong cả năm 2025, hãng đã vượt qua tổng doanh số của năm trước đó.
Theo nghiên cứu từ HSC được CNBC dẫn lại, VinFast hiện nắm giữ 92% thị phần xe điện tại Việt Nam. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, xe điện chiếm gần 40% tổng doanh số ô tô mới tại Việt Nam trong năm 2025, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á.
Mạng lưới trạm sạc của hãng, V-Green, sở hữu hơn 150.000 cổng sạc nhưng chỉ phục vụ các dòng xe VinFast. Theo báo Tuổi Trẻ, những người sở hữu xe Tesla giai đoạn đầu có thể phải dựa vào sạc tại nhà hoặc các mạng lưới trạm sạc công cộng như EV One và Charge+ (vốn cung cấp đầu sạc chuẩn CCS2 tại một số tỉnh, thành). “Sẽ rất khó để Tesla cạnh tranh với VinFast tại Việt Nam, bởi VinFast sở hữu những lợi thế vượt xa phạm vi cung cấp sản phẩm đơn thuần,” Koketso Tsoai, chuyên gia phân tích cấp cao về ngành ô tô tại BMI (thuộc Fitch Solutions), chia sẻ với CNBC.
Các chuyên gia phân tích được CNBC phỏng vấn dự đoán rằng nếu gia nhập thị trường Việt Nam, Tesla có thể sẽ bắt đầu với các mẫu Model 3 và Model Y, đồng thời tập trung vào phân khúc khách hàng cao cấp thay vì thị trường đại chúng. Trong năm nay, sự tăng trưởng của VinFast được thúc đẩy bởi mẫu xe mini VF 3 và dòng xe đa dụng (MPV) Limo Green – vốn hướng đến nhóm khách hàng doanh nghiệp vận tải.
Ưu đãi thuế kéo dài đến năm 2030
Các chính sách ưu đãi dành cho xe điện chạy bằng pin tại Việt Nam sẽ tiếp tục có hiệu lực đến cuối thập kỷ này.
Theo thông tin từ VnExpress, ngày 24 tháng 4, Quốc hội đã thông qua việc duy trì mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện dưới 9 chỗ ngồi ở mức 3% cho đến hết năm 2030; từ năm 2031, mức thuế này sẽ tăng lên 11%. Trước đó, theo lộ trình cũ, mức thuế 3% này dự kiến sẽ tăng lên từ ngày 1 tháng 3 năm 2027.
Theo VTV, một nghị định của chính phủ ban hành vào tháng 6 cũng đã gia hạn chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với xe điện chạy bằng pin cho đến hết năm 2030.
Chiến lược tại Đông Nam Á
Việt Nam sẽ là mảnh ghép bổ sung vào mạng lưới của Tesla trong khu vực. Tesla đã chính thức gia nhập thị trường Thái Lan vào tháng 12 năm 2022, Malaysia vào tháng 7 năm 2023 và Philippines vào tháng 11 năm 2024.
Tuy nhiên, thị trường lớn gần đây nhất mà hãng nhắm đến lại cho thấy nhiều khó khăn hơn. Theo một báo cáo, Tesla chỉ bán được chưa đầy 50 chiếc xe tại Ấn Độ trong tháng 4, dù đã khai trương showroom thứ tư tại đây; đồng thời, hãng cũng đã từ bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy tại quốc gia này.
Ông Supparoek Sawangwong, chuyên gia phân tích khu vực ASEAN tại Mobility Global, chia sẻ với CNBC rằng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng là một thách thức đối với BYD.
