Phương Huyền
Moderator
Tesla tiếp tục đối mặt với chiến dịch thu hồi lớn khi thông báo triệu hồi 1,68 triệu xe tại Trung Quốc do lỗi phần mềm có thể khiến nắp capo bất ngờ bật mở khi xe đang di chuyển, gây nguy hiểm cho người lái.
Theo thông báo từ Cục Quản lý Thị trường Trung Quốc, lỗi này ảnh hưởng đến một số mẫu xe Model S và Model X nhập khẩu, cũng như Model 3 và Model Y sản xuất nội địa, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 15/10/2020 đến 17/7/2024.
Cụ thể, lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống không cảnh báo người lái khi nắp capo chưa được đóng chặt. Trong trường hợp này, nắp capo có thể bất ngờ bật mở khi xe đang chạy, che khuất tầm nhìn của người lái và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
May mắn là hiện tại Tesla chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào liên quan đến lỗi này. Hãng xe điện Mỹ cho biết sẽ khắc phục sự cố bằng cách cập nhật phần mềm từ xa cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Toàn bộ chi phí sửa chữa sẽ do Tesla chi trả.
Trước đó, Tesla cũng đã ra thông báo thu hồi 1,85 triệu xe tại Mỹ vì lỗi tương tự. Tính tổng cộng từ đầu năm 2024 đến nay, Tesla đã phải triệu hồi hơn 3,5 triệu xe trên toàn cầu.
Vào tháng 12/2023, Tesla cũng từng gây chấn động khi phải triệu hồi 2,03 triệu xe tại Mỹ để nâng cấp phần mềm hệ thống lái tự động Autopilot.
Những đợt triệu hồi liên tiếp cho thấy Tesla đang gặp phải những vấn đề đáng lo ngại về chất lượng sản phẩm, đặc biệt là trong bối cảnh hãng đang đẩy mạnh sản xuất và doanh số bán hàng.
Theo thông báo từ Cục Quản lý Thị trường Trung Quốc, lỗi này ảnh hưởng đến một số mẫu xe Model S và Model X nhập khẩu, cũng như Model 3 và Model Y sản xuất nội địa, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 15/10/2020 đến 17/7/2024.
Cụ thể, lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống không cảnh báo người lái khi nắp capo chưa được đóng chặt. Trong trường hợp này, nắp capo có thể bất ngờ bật mở khi xe đang chạy, che khuất tầm nhìn của người lái và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
May mắn là hiện tại Tesla chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào liên quan đến lỗi này. Hãng xe điện Mỹ cho biết sẽ khắc phục sự cố bằng cách cập nhật phần mềm từ xa cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Toàn bộ chi phí sửa chữa sẽ do Tesla chi trả.
Trước đó, Tesla cũng đã ra thông báo thu hồi 1,85 triệu xe tại Mỹ vì lỗi tương tự. Tính tổng cộng từ đầu năm 2024 đến nay, Tesla đã phải triệu hồi hơn 3,5 triệu xe trên toàn cầu.
Vào tháng 12/2023, Tesla cũng từng gây chấn động khi phải triệu hồi 2,03 triệu xe tại Mỹ để nâng cấp phần mềm hệ thống lái tự động Autopilot.
Những đợt triệu hồi liên tiếp cho thấy Tesla đang gặp phải những vấn đề đáng lo ngại về chất lượng sản phẩm, đặc biệt là trong bối cảnh hãng đang đẩy mạnh sản xuất và doanh số bán hàng.
