A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Sau sự cố gián đoạn liên lạc gần đây, tàu vũ trụ Voyager 1 của NASA đã phải sử dụng máy phát vô tuyến dự phòng, vốn không hoạt động từ năm 1981.
Chiếc tàu thăm dò không gian liên sao này đã trải qua một thời gian ngắn tạm dừng liên lạc sau khi tự chuyển sang trạng thái bảo vệ để tiết kiệm năng lượng. Điều này được kích hoạt bởi một lệnh được gửi vào ngày 16 tháng 10 từ Mạng Không gian Sâu (DSN) của NASA - một mạng lưới toàn cầu gồm các ăng-ten vô tuyến khổng lồ - hướng dẫn tàu vũ trụ bật một trong các bộ phận làm nóng của nó.
Đội ngũ điều khiển sứ mệnh lần đầu tiên nhận ra sự cố với Voyager 1 vào ngày 18 tháng 10, khi tàu vũ trụ không phản hồi lệnh. Theo một tuyên bố của NASA, nhóm nghiên cứu sau đó phát hiện ra rằng tàu vũ trụ đã tắt máy phát vô tuyến băng X chính và chuyển sang máy phát vô tuyến băng S thứ cấp, loại sử dụng ít năng lượng hơn.
Các quan chức NASA cho biết trong tuyên bố: "Việc tắt máy phát dường như đã được kích hoạt bởi hệ thống bảo vệ lỗi của tàu vũ trụ, hệ thống này tự động phản ứng với các sự cố trên tàu. Nhóm nghiên cứu hiện đang nỗ lực thu thập thông tin để tìm hiểu chuyện gì đã xảy ra và đưa Voyager 1 trở lại hoạt động bình thường." Hệ thống bảo vệ lỗi của Voyager 1 có thể được kích hoạt vì một số lý do, chẳng hạn như khi tàu vũ trụ sử dụng quá mức nguồn điện. Nếu điều đó xảy ra, tàu vũ trụ sẽ tắt tất cả các hệ thống không thiết yếu để tiết kiệm năng lượng và duy trì hoạt động.
Sau khi gửi hướng dẫn tới Voyager 1 vào ngày 16 tháng 10, nhóm nghiên cứu dự kiến sẽ nhận được dữ liệu từ tàu vũ trụ trong vòng vài ngày; thông thường mất khoảng 23 giờ để một lệnh di chuyển hơn 15 tỷ dặm (24 tỷ km) để đến tàu vũ trụ trong không gian liên sao, và sau đó thêm 23 giờ nữa để đội ngũ điều khiển trên Trái Đất nhận được tín hiệu phản hồi.
Chiếc tàu thăm dò không gian liên sao này đã trải qua một thời gian ngắn tạm dừng liên lạc sau khi tự chuyển sang trạng thái bảo vệ để tiết kiệm năng lượng. Điều này được kích hoạt bởi một lệnh được gửi vào ngày 16 tháng 10 từ Mạng Không gian Sâu (DSN) của NASA - một mạng lưới toàn cầu gồm các ăng-ten vô tuyến khổng lồ - hướng dẫn tàu vũ trụ bật một trong các bộ phận làm nóng của nó.
Đội ngũ điều khiển sứ mệnh lần đầu tiên nhận ra sự cố với Voyager 1 vào ngày 18 tháng 10, khi tàu vũ trụ không phản hồi lệnh. Theo một tuyên bố của NASA, nhóm nghiên cứu sau đó phát hiện ra rằng tàu vũ trụ đã tắt máy phát vô tuyến băng X chính và chuyển sang máy phát vô tuyến băng S thứ cấp, loại sử dụng ít năng lượng hơn.
Các quan chức NASA cho biết trong tuyên bố: "Việc tắt máy phát dường như đã được kích hoạt bởi hệ thống bảo vệ lỗi của tàu vũ trụ, hệ thống này tự động phản ứng với các sự cố trên tàu. Nhóm nghiên cứu hiện đang nỗ lực thu thập thông tin để tìm hiểu chuyện gì đã xảy ra và đưa Voyager 1 trở lại hoạt động bình thường." Hệ thống bảo vệ lỗi của Voyager 1 có thể được kích hoạt vì một số lý do, chẳng hạn như khi tàu vũ trụ sử dụng quá mức nguồn điện. Nếu điều đó xảy ra, tàu vũ trụ sẽ tắt tất cả các hệ thống không thiết yếu để tiết kiệm năng lượng và duy trì hoạt động.
Sau khi gửi hướng dẫn tới Voyager 1 vào ngày 16 tháng 10, nhóm nghiên cứu dự kiến sẽ nhận được dữ liệu từ tàu vũ trụ trong vòng vài ngày; thông thường mất khoảng 23 giờ để một lệnh di chuyển hơn 15 tỷ dặm (24 tỷ km) để đến tàu vũ trụ trong không gian liên sao, và sau đó thêm 23 giờ nữa để đội ngũ điều khiển trên Trái Đất nhận được tín hiệu phản hồi.
