Tổng hợp những phát biểu hôm qua cho thấy tầm nhìn và tâm huyết của tỷ phú Phạm Nhật Vượng

[Christine May]

Hôm qua, ngày 17/5, Tập đoàn Vingroup đã tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên. Chủ tịch Vingroup là ông Phạm Nhật Vượng đã trực tiếp trả lời các câu hỏi là những băn khoăn của cổ đông cũng như có thể của rất nhiều người.
Vì sao theo đuổi Vinfast?

Ông Phạm Nhật Vượng. Ảnh: Dân trí
Theo tường thuật của báo Tuổi trẻ, ông Vượng cho hay Vinfast sẽ lỗ dài hạn hơn do ảnh hưởng của COVID-19, khủng hoảng kinh tế thế giới và VinFast chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Tuy nhiên, VinFast sẽ thu hồi vốn thông qua hoạt động sản xuất kinh doanh, huy động vốn. Công ty được định giá 23 tỉ USD thì thu hồi về 8 tỉ USD không phải là việc lớn, nhất là khi niêm yết thành công.
Dưới đây là tổng hợp các trả lời, chia sẻ của ông Phạm Nhật Vượng tại cuộc họp cổ đông về vì sao làm Vinfast, vì sao không làm ô tô điện ngay từ đầu, cạnh tranh với đối thủ Trung Quốc ra sao...

Rất nhiều người hỏi tôi tại sao Vingroup làm VinFast, sản xuất ôtô quá khó, chưa kể Vingroup bắt đầu với con số 0. Nếu vì kiếm tiền, ban lãnh đạo Vingroup không dại gì lao vào một lĩnh vực khó như sản xuất ôtô, nếu dễ đã không đến lượt.

Vingroup quyết định làm VinFast vì lòng yêu nước, không hề có toan tính. Khi chúng ta đã thành đạt thì phải có trách nhiệm đóng góp cho đất nước, xây dựng một thương hiệu công nghệ cao, đẳng cấp và có sức ảnh hưởng trên thị trường quốc tế.

Làn sóng cách mạng xanh và xe điện là cơ hội rất lớn. Giá trị của VinFast không chỉ là 23 tỉ USD. Đội ngũ VinFast ngày càng lớn mạnh, sức sáng tạo ngày càng quyết liệt. Về mặt kinh doanh, đây là dự án tiềm năng, có thể sau này là dự án tốt nhất của Vingroup.

Có gió đông, khi thị trường đông vui sầm uất trở lại, tâm trạng nhà đầu tư tốt, có đầy đủ các dải sản phẩm thì VinFast sẽ kinh doanh có lãi. Tôi tin rằng VinFast sẽ sớm mang lại niềm vui cho mọi người. Tất nhiên thời gian tính bằng năm, không thể tính theo tuần, theo tháng được.

Chúng tôi đang triển khai đến cuối năm 2024 ra mắt xe siêu nhỏ, xe cỡ nhỏ và giá thành rẻ nhưng rất đẹp. Vài tuần tới sẽ công bố, hướng tới hãng xe hàng đầu thế giới thì không bỏ qua sản phẩm nào mà thị trường có nhu cầu.

Sản phẩm không chỉ đắt hay rẻ, mà còn hợp hay không hợp. Tôi cho rằng ở Việt Nam, rất nhiều người sẽ ủng hộ VinFast, chỉ cần có sản phẩm tốt và phù hợp. Chưa kể, Vingroup còn có hệ sinh thái rất tốt. Vì thế, chúng tôi không lo ngại về thị trường Việt Nam.