Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV

Thị trường Việt Nam trong những năm trở lại đây liên tục xuất hiện những mẫu xe MPV thế hệ mới với nhiều kiểu dáng và công nghệ hiện đại, bắt mắt. Điều đó, cũng góp phần cho thấy đây là phân khúc đang được nhiều người tiêu dùng ưa thích và lựa chọn. Theo thống kê, cho tới thời điểm hiện tại thị trường xe trong nước đã đón nhận 9 mẫu xe MPV. Sự xuất hiện của mẫu MPV thế hệ mới với tên gọi Honda BR-V được kỳ vọng sẽ đem tới làn gió mới trong phân khúc có sự cạnh tranh rất gắt gao của các đối thủ sừng sỏ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz.
Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Tại thị trường Việt Nam, Honda BR-V sẽ phân phối với 2 phiên bản bao gồm BR-V L và BR-V G với mức giá lần lượt là 705 triệu đồng và 661 triệu đồng. VnReview đã có cơ hội trải nghiệm phiên bản BR-V L với nhiều trang bị hiện đại và cao cấp nhất trong phân khúc MPV.

Thiết kế thực dụng, mạnh mẽ

Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Về thiết kế, có thể thấy so với các mẫu xe MPV trong cùng phân khúc, Honda BR-V đem tới tổng thể khá hài hoà, từ chiều cao cho tới chiều dài của xe. Thông thường, đối với những mẫu xe MPV phổ thông khác trên thị trường, thiết kế đôi khi sẽ bị mất cân đối và khiến nhiều người hình dung đây là chiếc xe cỡ nhỏ. Nhưng đối với Honda BR-V hãng đã cải thiện điều này, với kích thước chiều cao và phần mui xe được mở rộng, giúp cho mẫu xe này thiên hướng những mẫu xe thuộc phân khúc SUV. Honda BR-V 2023 sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.490 mm x 1.780 mm x 1.685 mm Phần đầu xe nổi bật nhờ dải đèn LED phía trước cùng với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang kéo dài, kết hợp với đường gân dập nổi khỏe khoắn chạy dọc thân xe khiến cho mẫu xe này đem tới cảm giác thực dụng nhưng không kém phần mạnh mẽ.
Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Honda BR-V trang bị bộ mâm kích thước 17 inch

Không gian nội thất đủ dùng​

Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Nếu được coi là người hâm mộ của những chiếc xe Honda, bạn sẽ thấy Honda BR-V sở hữu thiết kế nội thất có phần kém thu hút so với những mẫu xe trong cùng phân khúc.
Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Bởi điều đáng nói thay vì trang bị phần màn hình điện tử phía sau vô lăng và phần màn hình giải trí kích thước lớn, thì Honda BR-V lại chỉ được trang bị bảng đồng hồ dạng cơ kết hợp màn hình nhỏ ở trung tâm. Điều này sẽ khiến nhiều người cảm thấy hãng xe Nhật Bản hơi thực dụng trong thiết kế. Nếu như trang bị phần không gian nội thất giống như trên Honda HR-V, thì sẽ khiến cho mẫu xe này thu hút được thêm nhiều tệp khách hàng mới. Mặc dù vậy, nhưng vẫn sẽ phải dành lời khen dành cho những vật liệu nội thất của Honda BR-V. Bởi khi nhìn vào, nhiều người sẽ cảm thấy sự sang trọng được cấu thành bởi vật liệu nhựa mềm thiết kế ở xung quanh không gian nội thất của xe. Nhờ đó, giúp cho không gian nội thất của BR-V sang trọng và bắt mắt hơn so với các mẫu xe khác trên thị trường.
Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Bước sang hàng ghế thứ hai của Honda BR-V, nhiều người sẽ cảm thấy bất ngờ về không gian ngồi của hàng ghế này. Nếu để so với các mẫu xe khác, thì Honda BR-V sở hữu không gian hàng ghế thứ hai rộng rãi, phần để chân mặc dù đã được đẩy lên cao để mở rộng cho hàng ghế thứ ba, nhưng vẫn đem tới sự thoải mái cần thiết.

Công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc

Honda BR-V sở hữu gói công nghệ an toàn tiên tiến Honda SENSING trên tất cả các phiên bản. Sự xuất hiện gói công nghệ này cũng cho thấy Honda đã nhanh chân phổ cập hàng loạt công nghệ an chủ động lên dải phân khúc xe từ sedan cỡ B cho tới phân khúc SUV. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của hãng xe Nhật Bản tới an toàn của người dùng tại thị trường Việt Nam.

Trải nghiệm lái

Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Honda BR-V thế hệ mới trang bị động cơ 1.5L DOHC i-VTEC, sản sinh công suất tối đa llên đến 119 Hp ở vòng tua 6.600 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại lên đến 145 Nm tại dải vòng tua 4.300 vòng/ phút. Do cùng trong cùng trang bị khối động cơ 1.5L nên nhiều người sẽ bị lầm tưởng Honda BR-V là mẫu xe “yếu”. Nhưng trên thực tế khi di chuyển qua nhiều điều kiện đường xá khác nhau, tôi tin nhiều người sẽ phải thay đổi quan niệm trên. Nhờ trang bị hộp số CVT và kết hợp động cơ 1.5L, bạn sẽ có trải nghiệm lái êm ái và mượt mà khi di chuyển trong khu vực đường đô thị. Trong khi đó, khi ra tới đường trường bạn cũng có thể dễ dàng tăng tốc xe và vượt các xe khác với chỉ lần đạp ga đơn giản.
Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Mặc dù, như đã nói ở trên khi di chuyển trên đường bạn sẽ dễ dàng có thể vượt qua nhiều mẫu xe khác, nhưng với những người mới sử dụng mẫu xe này lần đầu tiên sẽ không tránh khỏi việc bất ngờ bởi vòng tua máy tăng cao của mẫu xe này trong trường hợp tăng tốc đột ngột. Bởi, chỉ cần tăng tốc đột ngột, bạn sẽ thấy vòng tua máy tăng cao đột biến và điều này sẽ chỉ có thể cải thiện sau khi bạn đã có thời gian làm quen với Honda BR-V. Về cảm giác lái, sau khoảng 4 ngày trải nghiệm tôi đánh giá Honda BR-V là mẫu xe đem tới cảm giác lái hay bậc nhất trong phân khúc MPV, điều mà các mẫu xe khác như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz không thể làm được. Khi di chuyển ở tốc độ thấp, phần vô-lăng đem tới sự linh hoạt, nhưng khi tăng ga ở dải tốc độ cao, vô-lăng có độ siết nhẹ qua đó giúp đem tới cảm giác an tâm khi di chuyển với quãng đường dài.

Tổng kết

Trải nghiệm Honda BR-V: Ông 'kẹ' mới trong phân khúc MPV
Với sự xuất hiện của Honda BR-V, thị trường phân khúc MPV tại Việt Nam đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Mặc dù vậy, BR-V vẫn đem đến một sự độc đáo cho những người yêu thích sự kết hợp giữa tính thực dụng và thiết kế đẹp. Ngoài ra, với khả năng vận hành mạnh mẽ và công nghệ an toàn tiên tiến nhất trong phân khúc, Honda BR-V 2023 đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai quan tâm đến các mẫu MPV 7 chỗ tại Việt Nam, vượt trội hơn so với Toyota Veloz Cross, Mitsubishi Xpander, và Suzuki XL7.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top