VNR Content
Pearl
Một số bạn có lẽ không biết nhiều về Ukraine, nghĩ rằng một đất nước nghèo ở châu Âu như vậy có thể làm được gì?
Trên thực tế, sau khi Liên Xô tan rã, Ukraine đã thu nhận một lượng lớn các nhà khoa học Liên Xô và kế thừa đầy đủ hệ thống công nghiệp của Liên Xô. Đặc biệt là trong ngành công nghiệp nặng và sản xuất máy móc, nó là một trong những ngành tốt nhất của Liên Xô.
Công ty Motor Sich của Ukraine là một trong những công ty sản xuất động cơ máy bay lớn nhất thế giới. Doanh nghiệp này không phải là bình thường, nó được thành lập từ năm 1907, và nó vẫn là một trong những nhà sản xuất động cơ máy bay tiên tiến nhất trên thế giới.
Không chỉ sản xuất được động cơ máy bay dân dụng thông thường, đối với máy bay chiến đấu quân sự, trình độ công nghệ động cơ của máy bay trực thăng vũ trang của Motor Sich thuộc hàng đầu thế giới.
Sản phẩm của công ty được xuất khẩu tới hơn 90 quốc gia trên thế giới, và nó được mệnh danh là “Sa hoàng quyền lực” và “Trái tim của ngành hàng không Liên Xô”. Năm 2008, chỉ riêng doanh số xuất khẩu của công ty này đã chiếm hơn một nửa kim ngạch xuất khẩu hàng không của Ukraine.
Điều mà Motorsich giỏi nhất là sản xuất nhiều loại động cơ bay công suất cao khác nhau và công nghệ trong lĩnh vực này thậm chí còn tiên tiến hơn của châu Âu và Hoa Kỳ.
Máy bay trực thăng Mi 24, máy bay trực thăng Ka 50, Ka 52 và máy bay vận tải hạng nặng Anshi của Liên Xô đều sử dụng động cơ của Công ty Motor Sich.
Công ty này tuy có bề dày lịch sử và thế mạnh nhưng không bao giờ tự nuôi sống, thay vào đó hàng năm đều dành nhiều kinh phí để đầu tư cho nghiên cứu khoa học và không ngừng nâng cao trình độ kỹ thuật. Vì vậy, một công ty như vậy rất phổ biến với các nhà đầu tư.
Năm 2013, tổng thống mới được bổ nhiệm của Ukraine thuộc phe thân Nga, ông đã trực tiếp chấm dứt thỏa thuận chính trị và thương mại với Liên minh châu Âu và hoàn toàn quay sang Nga. Hoa Kỳ không thích điều đó, và một lần nữa chỉ thị cho phe thân Mỹ phát động bất ổn dân sự.
Sau đó, Quốc hội Ukraine đã bài Nga nhất có thể để có được lợi ích với Hoa Kỳ. Mối quan hệ giữa Nga và Ukraine thậm chí còn tồi tệ hơn, Ukraine cấm các công ty trong nước cung cấp thiết bị quân sự cho Nga, khách hàng lớn nhất của Motor Sich đã bị nhà nước cắt đứt, sắp phá sản thì người Trung Quốc đến.
Ông chủ của Tập đoàn TJ Trung Quốc cùng nhiều tiền đến Ukraine để bàn kế hoạch mua lại với ông chủ của Công ty Motor Sich.
Ông chủ Madasic cảm thấy thị trường Trung Quốc rộng lớn và bên kia chân thành hơn, ông lập tức nhận đặt cọc 100 triệu đô la Mỹ và hứa bán phần lớn cổ phần của công ty cho người Trung Quốc.
Sự việc này đã được Hoa Kỳ biết đến, người Mỹ cảm thấy rằng nếu Trung Quốc tiếp quản Công ty Motor Sich, sức mạnh quốc gia toàn diện của Trung Quốc sẽ được tăng lên rất nhiều, và tất nhiên sẽ làm tăng mối đe dọa với vị trí độc tôn của Mỹ.
Bởi vậy, Hoa Kỳ đã làm mọi cách để thương vụ mua lại của Trung Quốc thành công, trong đó ngấm ngầm gây áp lực lên chính phủ Ukraine. Ngay khi nghe tin người Mỹ có lệnh, ông chủ đã vội vàng thực hiện và đóng băng cổ phiếu của Trung Quốc tại Motor Sich mà không có lý do bất chấp các tài liệu kinh doanh đã được viết rõ ràng trắng đen trước đó - người Trung Quốc được sở hữu cổ phần của Motor Sich.
Chính phủ Hoa Kỳ đã thực hiện một kế hoạch khác và cử một ông chủ cũ của Blackwater mua cổ phần của Công ty Motor Sich với giá rất cao.
Chính phủ Ukraine đã giao lại cổ phần của Motor Sich và từ chối bán Motor Sich cho người Trung Quốc.
Chưa dừng ở đó, để cắt đứt việc Trung Quốc tiếp tục mua cổ phần của Motor Sich, Ủy ban Quốc phòng và An ninh Quốc gia Ukraine đã vội vàng tuyên bố rằng công ty Motor Sich thuộc sở hữu nhà nước của Ukraine và bất kỳ nguồn vốn nước ngoài nào đều không được phép mua lại.
Đồng thời, 100% cổ phần của Motor Sich đã bị tịch thu một cách vô lý, và toàn bộ tài sản đã bị chính phủ Ukraine tiếp quản và chuyển nhượng.
Có nghĩa là, tất cả số tiền mà các nhà đầu tư Trung Quốc đầu tư vào việc mua lại Motor Sich đã bị mất. Trong lúc tuyệt vọng, cuối năm 2021 họ đã phải đệ đơn kiện lên Tòa án Trọng tài Quốc tế, một khi vụ kiện thành công, Ukraine sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt 3,5 tỷ đô la Mỹ.
Đối với Mỹ, có lý do rõ ràng tại sao Trung Quốc mua Motor Sich bằng mọi giá. Máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc có hình dáng khí động học, hệ thống điện tử hàng không và thiết kế tàng hình… là đối thủ trực tiếp với các chiến đấu cơ F22 và F35 của Mỹ. Nhưng khuyết điểm lớn nhất của J-20 là công suất của động cơ không đủ mạnh.
Dù cuối cùng Trung Quốc cũng có thể nghiên cứu được với trình độ công nghệ hiện nay, nhưng thời gian không chờ đợi một ai, và nếu nó được trang bị sớm hơn một ngày, vị thế quân sự của Trung Quốc càng cao. Mặc dù Nga sẵn sàng bán động cơ cho Trung Quốc, nhưng nước này luôn miễn cưỡng cung cấp công nghệ động cơ cốt lõi.
Tất cả các động cơ của Nga tại Trung Quốc đều được sao chép và nâng cấp thông qua quá trình tháo rời ngược lại. Tuy nhiên, việc tháo dỡ ngược lại cực kỳ tốn thời gian và năng lượng. Và như đã nói, thứ mà công nghệ hàng không vũ trụ của Trung Quốc thiếu chính là thời gian. Nếu Motor Sich thuộc về người Trung Quốc thì đến nay tình hình đã khác.
Cuối cùng, tất nhiên Trung Quốc không như Mỹ và châu Âu ủng hộ Ukraine ra mặt như cung cấp vũ khí, huấn luyện binh sĩ… vì nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên, nếu chỉ xét lại vụ việc này cũng đủ thấy bình thường Ukraine đứng về phía nào, thậm chí “thịt” luôn cả tiền của nhà đầu tư Trung Quốc, vậy thì tại sao Trung Quốc phải bênh Ukraine nhỉ?
Trên thực tế, sau khi Liên Xô tan rã, Ukraine đã thu nhận một lượng lớn các nhà khoa học Liên Xô và kế thừa đầy đủ hệ thống công nghiệp của Liên Xô. Đặc biệt là trong ngành công nghiệp nặng và sản xuất máy móc, nó là một trong những ngành tốt nhất của Liên Xô.
Công ty Motor Sich của Ukraine là một trong những công ty sản xuất động cơ máy bay lớn nhất thế giới. Doanh nghiệp này không phải là bình thường, nó được thành lập từ năm 1907, và nó vẫn là một trong những nhà sản xuất động cơ máy bay tiên tiến nhất trên thế giới.
Sản phẩm của công ty được xuất khẩu tới hơn 90 quốc gia trên thế giới, và nó được mệnh danh là “Sa hoàng quyền lực” và “Trái tim của ngành hàng không Liên Xô”. Năm 2008, chỉ riêng doanh số xuất khẩu của công ty này đã chiếm hơn một nửa kim ngạch xuất khẩu hàng không của Ukraine.
Điều mà Motorsich giỏi nhất là sản xuất nhiều loại động cơ bay công suất cao khác nhau và công nghệ trong lĩnh vực này thậm chí còn tiên tiến hơn của châu Âu và Hoa Kỳ.
Máy bay trực thăng Mi 24, máy bay trực thăng Ka 50, Ka 52 và máy bay vận tải hạng nặng Anshi của Liên Xô đều sử dụng động cơ của Công ty Motor Sich.
Công ty này tuy có bề dày lịch sử và thế mạnh nhưng không bao giờ tự nuôi sống, thay vào đó hàng năm đều dành nhiều kinh phí để đầu tư cho nghiên cứu khoa học và không ngừng nâng cao trình độ kỹ thuật. Vì vậy, một công ty như vậy rất phổ biến với các nhà đầu tư.
Năm 2013, tổng thống mới được bổ nhiệm của Ukraine thuộc phe thân Nga, ông đã trực tiếp chấm dứt thỏa thuận chính trị và thương mại với Liên minh châu Âu và hoàn toàn quay sang Nga. Hoa Kỳ không thích điều đó, và một lần nữa chỉ thị cho phe thân Mỹ phát động bất ổn dân sự.
Sau đó, Quốc hội Ukraine đã bài Nga nhất có thể để có được lợi ích với Hoa Kỳ. Mối quan hệ giữa Nga và Ukraine thậm chí còn tồi tệ hơn, Ukraine cấm các công ty trong nước cung cấp thiết bị quân sự cho Nga, khách hàng lớn nhất của Motor Sich đã bị nhà nước cắt đứt, sắp phá sản thì người Trung Quốc đến.
Ông chủ của Tập đoàn TJ Trung Quốc cùng nhiều tiền đến Ukraine để bàn kế hoạch mua lại với ông chủ của Công ty Motor Sich.
Ông chủ Madasic cảm thấy thị trường Trung Quốc rộng lớn và bên kia chân thành hơn, ông lập tức nhận đặt cọc 100 triệu đô la Mỹ và hứa bán phần lớn cổ phần của công ty cho người Trung Quốc.
Sự việc này đã được Hoa Kỳ biết đến, người Mỹ cảm thấy rằng nếu Trung Quốc tiếp quản Công ty Motor Sich, sức mạnh quốc gia toàn diện của Trung Quốc sẽ được tăng lên rất nhiều, và tất nhiên sẽ làm tăng mối đe dọa với vị trí độc tôn của Mỹ.
Bởi vậy, Hoa Kỳ đã làm mọi cách để thương vụ mua lại của Trung Quốc thành công, trong đó ngấm ngầm gây áp lực lên chính phủ Ukraine. Ngay khi nghe tin người Mỹ có lệnh, ông chủ đã vội vàng thực hiện và đóng băng cổ phiếu của Trung Quốc tại Motor Sich mà không có lý do bất chấp các tài liệu kinh doanh đã được viết rõ ràng trắng đen trước đó - người Trung Quốc được sở hữu cổ phần của Motor Sich.
Chính phủ Hoa Kỳ đã thực hiện một kế hoạch khác và cử một ông chủ cũ của Blackwater mua cổ phần của Công ty Motor Sich với giá rất cao.
Chính phủ Ukraine đã giao lại cổ phần của Motor Sich và từ chối bán Motor Sich cho người Trung Quốc.
Chưa dừng ở đó, để cắt đứt việc Trung Quốc tiếp tục mua cổ phần của Motor Sich, Ủy ban Quốc phòng và An ninh Quốc gia Ukraine đã vội vàng tuyên bố rằng công ty Motor Sich thuộc sở hữu nhà nước của Ukraine và bất kỳ nguồn vốn nước ngoài nào đều không được phép mua lại.
Đồng thời, 100% cổ phần của Motor Sich đã bị tịch thu một cách vô lý, và toàn bộ tài sản đã bị chính phủ Ukraine tiếp quản và chuyển nhượng.
Có nghĩa là, tất cả số tiền mà các nhà đầu tư Trung Quốc đầu tư vào việc mua lại Motor Sich đã bị mất. Trong lúc tuyệt vọng, cuối năm 2021 họ đã phải đệ đơn kiện lên Tòa án Trọng tài Quốc tế, một khi vụ kiện thành công, Ukraine sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt 3,5 tỷ đô la Mỹ.
Đối với Mỹ, có lý do rõ ràng tại sao Trung Quốc mua Motor Sich bằng mọi giá. Máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc có hình dáng khí động học, hệ thống điện tử hàng không và thiết kế tàng hình… là đối thủ trực tiếp với các chiến đấu cơ F22 và F35 của Mỹ. Nhưng khuyết điểm lớn nhất của J-20 là công suất của động cơ không đủ mạnh.
Dù cuối cùng Trung Quốc cũng có thể nghiên cứu được với trình độ công nghệ hiện nay, nhưng thời gian không chờ đợi một ai, và nếu nó được trang bị sớm hơn một ngày, vị thế quân sự của Trung Quốc càng cao. Mặc dù Nga sẵn sàng bán động cơ cho Trung Quốc, nhưng nước này luôn miễn cưỡng cung cấp công nghệ động cơ cốt lõi.
Tất cả các động cơ của Nga tại Trung Quốc đều được sao chép và nâng cấp thông qua quá trình tháo rời ngược lại. Tuy nhiên, việc tháo dỡ ngược lại cực kỳ tốn thời gian và năng lượng. Và như đã nói, thứ mà công nghệ hàng không vũ trụ của Trung Quốc thiếu chính là thời gian. Nếu Motor Sich thuộc về người Trung Quốc thì đến nay tình hình đã khác.
Cuối cùng, tất nhiên Trung Quốc không như Mỹ và châu Âu ủng hộ Ukraine ra mặt như cung cấp vũ khí, huấn luyện binh sĩ… vì nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên, nếu chỉ xét lại vụ việc này cũng đủ thấy bình thường Ukraine đứng về phía nào, thậm chí “thịt” luôn cả tiền của nhà đầu tư Trung Quốc, vậy thì tại sao Trung Quốc phải bênh Ukraine nhỉ?
