Trung Đào
Writer
Một đơn vị máy bay không người lái của quân đội Ukraine đang sử dụng radar di động để theo dõi máy bay không người lái FPV của đối phương, sau đó chúng sẽ bị máy bay không người lái của phe Ukraine tiêu diệt.
Một đơn vị máy bay không người lái quân sự lâu đời của Ukraine cho biết họ đã phát triển một phương pháp chống lại một loại vũ khí ngày càng nguy hiểm - máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất ( FPV ) của Nga sử dụng cáp quang thay vì sóng vô tuyến để kết nối với bộ điều khiển, khiến chúng không bị nhiễu và các hình thức chiến tranh điện tử khác.
Magyar Birds Brigade tuyên bố họ đã thiết kế một hệ thống sử dụng radar di động để cung cấp cảnh báo sớm cho các máy bay không người lái FPV đang bay đến cách xa vài km. Khi phát hiện ra mối đe dọa, đơn vị này sẽ phóng máy bay không người lái của riêng mình để chặn các máy bay của Nga trước khi chúng có thể đến mục tiêu.
“… những lựa chọn đầu tiên để [phát hiện] và tiêu diệt [máy bay không người lái dẫn đường bằng sợi quang FPV của Nga] đã tồn tại và đang được lữ đoàn sử dụng”, chỉ huy của lữ đoàn, Robert Brovdi , người sử dụng biệt danh “Magyar”, tuyên bố .
Brovdi đã đăng một video trên kênh Telegram của mình với mục đích cho thấy một trong những máy bay không người lái của anh ta đang phá hủy một máy bay không người lái FPV dẫn đường bằng sợi quang của Nga. Đáng chú ý là cuộn dây lớn ở mặt sau của máy bay không người lái của Nga. Nó chứa một sợi dây cực kỳ mỏng nhưng chắc chắn nối máy bay không người lái với bộ điều khiển của nó. Khả năng này đã biến một vũ khí vốn đã đáng sợ thành thứ gì đó khó đánh bại hơn nhiều. Vì khả năng liên lạc của chúng không bị suy giảm khi bay rất thấp trên mặt đất hoặc thậm chí trong các cấu trúc, chúng cũng có thể săn mồi chỉ cách mặt đất vài feet và vào các khu vực kín miễn là cáp dữ liệu của chúng vẫn nguyên vẹn.
Trong khi Brovdi quảng cáo hệ thống, ông không nêu rõ loại radar di động nào mà đơn vị của ông đang sử dụng. Có khả năng đó là hệ thống radar vi sóng, giống như những hệ thống hoạt động ở băng tần Ku để chống lại máy bay không người lái. Bước sóng ngắn của radar được tối ưu hóa để sử dụng cho máy bay không người lái nhỏ, di chuyển tương đối chậm. Nhược điểm là chúng có phạm vi rất hạn chế, chỉ đo được trong một vài dặm. Vì vậy, các cảm biến này rất tuyệt để phát hiện và theo dõi máy bay không người lái, nhưng chúng không cung cấp nhiều cảnh báo sớm và máy bay có thể di chuyển vào và ra khỏi phạm vi phát hiện của chúng một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, nếu một trong những radar này có thể được đẩy về phía trước, nó có thể cung cấp khả năng phát hiện quan trọng đối với máy bay không người lái FPV đang bay tới trên một khu vực xác định và xác định vị trí mà máy bay không người lái FPV phản ứng nhanh có thể tìm thấy nó.
Hệ thống Magyar Birds là bước phát triển mới nhất trong cuộc đấu tay đôi giữa máy bay không người lái FPV của Ukraine và Nga và các biện pháp đối phó. Khi máy bay không người lái FPV trở nên nổi bật hơn trên chiến trường, giờ đây chúng có thể sánh ngang với tầm quan trọng của pháo binh truyền thống.
Cả hai bên cũng đã sử dụng máy bay không người lái để tiêu diệt máy bay không người lái khác. Khả năng này lần đầu tiên xuất hiện trên bầu trời Ukraine vào tháng 10 năm 2022 khi một máy bay không người lái Mavic của Ukraine đánh hạ một máy bay không người lái của Nga. Một trong những trận chiến đầu tiên như vậy đã được ghi lại trong video này mà bạn có thể xem bên dưới.
Mùa hè năm ngoái, các video về việc Ukraine sử dụng máy bay không người lái FPV để tiêu diệt các máy bay không người lái do thám và tấn công lớn hơn, đắt tiền hơn của Nga đã xuất hiện. Ngày nay, Ukraine có nhiều loại máy bay không người lái chuyên săn các máy bay không người lái khác và Nga đang phát triển và triển khai các hệ thống tương tự. Bạn có thể xem một trong những cuộc chạm trán đó trong video sau.
Máy bay không người lái FPV săn sợi quang Máy bay không người lái FPV một phần tận dụng lợi thế lớn nhất của sợi quang và biến nó thành điểm yếu. Trong khi các dây cáp ngăn chúng bị kẹt, trọng lượng bổ sung của các cuộn dây lớn cần thiết để hoạt động trên khoảng cách xa làm chúng chậm lại và khiến chúng kém cơ động hơn. Đó là điều mà Magyar Birds đã lưu ý trong video mà đơn vị đã đăng.
Trong bài đăng trên Telegram, Brovdi kêu gọi Ukraine nhanh chóng đưa các radar di động có khả năng phát hiện máy bay không người lái nhỏ ra tiền tuyến.
“Quân đội phải nhanh chóng và ồ ạt tái trang bị các phiên bản radar di động sau mỗi 2-4 km tiền tuyến và tính toán các máy bay chiến đấu FPV thông thường để tiêu diệt các FPV của đối phương bị radar di động trên sợi quang chặn lại”, ông đề xuất.
Những radar này cũng có nhu cầu cực lớn trên toàn cầu khi mối đe dọa từ máy bay không người lái ngay cả ở những khu vực hòa bình bùng nổ . Chúng thậm chí có thể được tìm thấy trên siêu du thuyền . Những hệ thống này cũng cung cấp nhận thức về hoạt động của máy bay không người lái xung quanh các căn cứ quân sự và các cơ sở quan trọng khác , và nhiều địa điểm loại này vẫn còn thiếu chúng.
Cũng đáng lưu ý rằng các cảm biến này, đặc biệt là các cảm biến cấp thương mại, dễ bị phát hiện và tự tấn công vì phát xạ của chúng có thể bị phát hiện, định vị và nhắm mục tiêu nhanh chóng. Mặc dù việc triển khai các cảm biến như vậy trên các phương tiện trên bộ , từ có người lái đến không người lái, có thể giúp ích về khả năng sống sót, nhưng các hệ thống này vẫn rất dễ bị tấn công.
Với việc Ukraine đang chiến đấu trên một mặt trận dài 600 dặm trong nước mình cộng với lãnh thổ mà họ đang chiến đấu ở vùng Kursk của Nga, có vẻ như tốt nhất thì điều này có thể được sử dụng như một hệ thống phòng thủ điểm để bảo vệ các khu vực quan trọng hoặc giúp mở đường cho những bước tiến hạn chế, ít nhất là cho đến bây giờ. Tuy nhiên, nhu cầu của họ chỉ ra một tương lai gần khi các cảm biến chống máy bay không người lái tiên tiến sẽ cực kỳ quan trọng ở bất cứ nơi nào có quân đội hiện diện, và đặc biệt là trên một chiến trường đang hoạt động.
Một đơn vị máy bay không người lái quân sự lâu đời của Ukraine cho biết họ đã phát triển một phương pháp chống lại một loại vũ khí ngày càng nguy hiểm - máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất ( FPV ) của Nga sử dụng cáp quang thay vì sóng vô tuyến để kết nối với bộ điều khiển, khiến chúng không bị nhiễu và các hình thức chiến tranh điện tử khác.
Magyar Birds Brigade tuyên bố họ đã thiết kế một hệ thống sử dụng radar di động để cung cấp cảnh báo sớm cho các máy bay không người lái FPV đang bay đến cách xa vài km. Khi phát hiện ra mối đe dọa, đơn vị này sẽ phóng máy bay không người lái của riêng mình để chặn các máy bay của Nga trước khi chúng có thể đến mục tiêu.
“… những lựa chọn đầu tiên để [phát hiện] và tiêu diệt [máy bay không người lái dẫn đường bằng sợi quang FPV của Nga] đã tồn tại và đang được lữ đoàn sử dụng”, chỉ huy của lữ đoàn, Robert Brovdi , người sử dụng biệt danh “Magyar”, tuyên bố .
Brovdi đã đăng một video trên kênh Telegram của mình với mục đích cho thấy một trong những máy bay không người lái của anh ta đang phá hủy một máy bay không người lái FPV dẫn đường bằng sợi quang của Nga. Đáng chú ý là cuộn dây lớn ở mặt sau của máy bay không người lái của Nga. Nó chứa một sợi dây cực kỳ mỏng nhưng chắc chắn nối máy bay không người lái với bộ điều khiển của nó. Khả năng này đã biến một vũ khí vốn đã đáng sợ thành thứ gì đó khó đánh bại hơn nhiều. Vì khả năng liên lạc của chúng không bị suy giảm khi bay rất thấp trên mặt đất hoặc thậm chí trong các cấu trúc, chúng cũng có thể săn mồi chỉ cách mặt đất vài feet và vào các khu vực kín miễn là cáp dữ liệu của chúng vẫn nguyên vẹn.
Trong khi Brovdi quảng cáo hệ thống, ông không nêu rõ loại radar di động nào mà đơn vị của ông đang sử dụng. Có khả năng đó là hệ thống radar vi sóng, giống như những hệ thống hoạt động ở băng tần Ku để chống lại máy bay không người lái. Bước sóng ngắn của radar được tối ưu hóa để sử dụng cho máy bay không người lái nhỏ, di chuyển tương đối chậm. Nhược điểm là chúng có phạm vi rất hạn chế, chỉ đo được trong một vài dặm. Vì vậy, các cảm biến này rất tuyệt để phát hiện và theo dõi máy bay không người lái, nhưng chúng không cung cấp nhiều cảnh báo sớm và máy bay có thể di chuyển vào và ra khỏi phạm vi phát hiện của chúng một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, nếu một trong những radar này có thể được đẩy về phía trước, nó có thể cung cấp khả năng phát hiện quan trọng đối với máy bay không người lái FPV đang bay tới trên một khu vực xác định và xác định vị trí mà máy bay không người lái FPV phản ứng nhanh có thể tìm thấy nó.
Hệ thống Magyar Birds là bước phát triển mới nhất trong cuộc đấu tay đôi giữa máy bay không người lái FPV của Ukraine và Nga và các biện pháp đối phó. Khi máy bay không người lái FPV trở nên nổi bật hơn trên chiến trường, giờ đây chúng có thể sánh ngang với tầm quan trọng của pháo binh truyền thống.
Cả hai bên cũng đã sử dụng máy bay không người lái để tiêu diệt máy bay không người lái khác. Khả năng này lần đầu tiên xuất hiện trên bầu trời Ukraine vào tháng 10 năm 2022 khi một máy bay không người lái Mavic của Ukraine đánh hạ một máy bay không người lái của Nga. Một trong những trận chiến đầu tiên như vậy đã được ghi lại trong video này mà bạn có thể xem bên dưới.
Mùa hè năm ngoái, các video về việc Ukraine sử dụng máy bay không người lái FPV để tiêu diệt các máy bay không người lái do thám và tấn công lớn hơn, đắt tiền hơn của Nga đã xuất hiện. Ngày nay, Ukraine có nhiều loại máy bay không người lái chuyên săn các máy bay không người lái khác và Nga đang phát triển và triển khai các hệ thống tương tự. Bạn có thể xem một trong những cuộc chạm trán đó trong video sau.
Máy bay không người lái FPV săn sợi quang Máy bay không người lái FPV một phần tận dụng lợi thế lớn nhất của sợi quang và biến nó thành điểm yếu. Trong khi các dây cáp ngăn chúng bị kẹt, trọng lượng bổ sung của các cuộn dây lớn cần thiết để hoạt động trên khoảng cách xa làm chúng chậm lại và khiến chúng kém cơ động hơn. Đó là điều mà Magyar Birds đã lưu ý trong video mà đơn vị đã đăng.
Trong bài đăng trên Telegram, Brovdi kêu gọi Ukraine nhanh chóng đưa các radar di động có khả năng phát hiện máy bay không người lái nhỏ ra tiền tuyến.
“Quân đội phải nhanh chóng và ồ ạt tái trang bị các phiên bản radar di động sau mỗi 2-4 km tiền tuyến và tính toán các máy bay chiến đấu FPV thông thường để tiêu diệt các FPV của đối phương bị radar di động trên sợi quang chặn lại”, ông đề xuất.
Những radar này cũng có nhu cầu cực lớn trên toàn cầu khi mối đe dọa từ máy bay không người lái ngay cả ở những khu vực hòa bình bùng nổ . Chúng thậm chí có thể được tìm thấy trên siêu du thuyền . Những hệ thống này cũng cung cấp nhận thức về hoạt động của máy bay không người lái xung quanh các căn cứ quân sự và các cơ sở quan trọng khác , và nhiều địa điểm loại này vẫn còn thiếu chúng.
Cũng đáng lưu ý rằng các cảm biến này, đặc biệt là các cảm biến cấp thương mại, dễ bị phát hiện và tự tấn công vì phát xạ của chúng có thể bị phát hiện, định vị và nhắm mục tiêu nhanh chóng. Mặc dù việc triển khai các cảm biến như vậy trên các phương tiện trên bộ , từ có người lái đến không người lái, có thể giúp ích về khả năng sống sót, nhưng các hệ thống này vẫn rất dễ bị tấn công.
Với việc Ukraine đang chiến đấu trên một mặt trận dài 600 dặm trong nước mình cộng với lãnh thổ mà họ đang chiến đấu ở vùng Kursk của Nga, có vẻ như tốt nhất thì điều này có thể được sử dụng như một hệ thống phòng thủ điểm để bảo vệ các khu vực quan trọng hoặc giúp mở đường cho những bước tiến hạn chế, ít nhất là cho đến bây giờ. Tuy nhiên, nhu cầu của họ chỉ ra một tương lai gần khi các cảm biến chống máy bay không người lái tiên tiến sẽ cực kỳ quan trọng ở bất cứ nơi nào có quân đội hiện diện, và đặc biệt là trên một chiến trường đang hoạt động.