VNR Content
Pearl
Vừa qua, Cơ quan Quản lý An toàn Đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA) đã tìm ra vấn đề thiếu an toàn liên quan tới điện BMW iX.
Cụ thể, cách bố trí nút kiểm soát hành trình thích ứng (Crusie Control) trên BMW iX đã khiến cho chủ xe dễ chạm nhầm vào nút này khi đang điều khiển xe.
Nếu trường hợp trên xảy ra, xe điện của BMW có nguy cơ tăng tốc độ đột ngột khi xe đang di chuyển trên đường. Ở tình huống xấu nhất, tài xế nhiều khả năng không tắt kịp hệ thống Cruise Control (đạp phanh/ga hoặc nhấn lại nút) thì có thể gây ra va chạm với các phương tiện xung quanh.
Vì vậy, BMW đã ra thông báo triệu hồi 11.180 chiếc BMW iX phiên bản xDrive50 và M60 bị triệu hồi tại Mỹ, thuộc đời 2020 - 2024. Chúng được sản xuất từ ngày 18/10/2021 đến ngày 31/5/2023. Phương án xử lý cho lỗi này là cập nhật phần mềm cho các ô tô trong diện ảnh hưởng.
Nếu trường hợp trên xảy ra, xe điện của BMW có nguy cơ tăng tốc độ đột ngột khi xe đang di chuyển trên đường. Ở tình huống xấu nhất, tài xế nhiều khả năng không tắt kịp hệ thống Cruise Control (đạp phanh/ga hoặc nhấn lại nút) thì có thể gây ra va chạm với các phương tiện xung quanh.
Vì vậy, BMW đã ra thông báo triệu hồi 11.180 chiếc BMW iX phiên bản xDrive50 và M60 bị triệu hồi tại Mỹ, thuộc đời 2020 - 2024. Chúng được sản xuất từ ngày 18/10/2021 đến ngày 31/5/2023. Phương án xử lý cho lỗi này là cập nhật phần mềm cho các ô tô trong diện ảnh hưởng.
