Thời gian qua thị trường xe điện thế giới chứng kiến sự phát triển nhanh chóng của các thương hiệu xe điện tới từ Trung Quốc, điều này khiến cho các nhà sản xuất xe trên thế giới gặp phải nhiều khó khăn.
Nhằm hạn chế sự tăng trưởng nhanh chóng tới từ nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, các nước châu Âu đã liên tục thiết lập mức thuế cao hơn. Mới đây, Liên minh châu Âu (EU) công bố mức thuế tạm thời đến 37,6% lên xe điện sản xuất ở Trung Quốc nhằm chống lại làn sóng tiềm năng của xe điện được trợ giá không công bằng. Việc áp thuế bổ sung nhằm làm tăng giá xe điện Trung Quốc, qua đó giúp các nhà sản xuất xe điện châu Âu cạnh tranh tốt hơn.
Hiện nay, các hãng xe điện Trung Quốc đang được hưởng khoản trợ cấp từ Trung Quốc bao gồm hỗ trợ tài chính trực tiếp, ưu đãi thuế và trợ cấp cho nghiên cứu và phát triển. Uỷ ban châu Âu (EC) lo ngại rằng những lợi thế này khiến cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh không công bằng so với các đối thủ châu Âu, gây tổn hại cho ngành công nghiệp xe điện của EU.
Quyết định trên của Liên minh châu Âu (EU) diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang gặp khó khăn trước làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc ồ ạt xâm nhập thị trường châu Âu. Trong khi đó, các hãng xe truyền thống vẫn đang bối rối giữa định hướng phát triển xe xanh hiện nay.
![1721187282777.png 1721187282777.png](https://vnrv.s3.hn-1.cloud.cmctelecom.vn/data/attachments/11/11229-a65b6537ee5f881cf252379d2c0ddbe4.jpg)
Nhằm hạn chế sự tăng trưởng nhanh chóng tới từ nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, các nước châu Âu đã liên tục thiết lập mức thuế cao hơn. Mới đây, Liên minh châu Âu (EU) công bố mức thuế tạm thời đến 37,6% lên xe điện sản xuất ở Trung Quốc nhằm chống lại làn sóng tiềm năng của xe điện được trợ giá không công bằng. Việc áp thuế bổ sung nhằm làm tăng giá xe điện Trung Quốc, qua đó giúp các nhà sản xuất xe điện châu Âu cạnh tranh tốt hơn.
Hiện nay, các hãng xe điện Trung Quốc đang được hưởng khoản trợ cấp từ Trung Quốc bao gồm hỗ trợ tài chính trực tiếp, ưu đãi thuế và trợ cấp cho nghiên cứu và phát triển. Uỷ ban châu Âu (EC) lo ngại rằng những lợi thế này khiến cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh không công bằng so với các đối thủ châu Âu, gây tổn hại cho ngành công nghiệp xe điện của EU.
Quyết định trên của Liên minh châu Âu (EU) diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang gặp khó khăn trước làn sóng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc ồ ạt xâm nhập thị trường châu Âu. Trong khi đó, các hãng xe truyền thống vẫn đang bối rối giữa định hướng phát triển xe xanh hiện nay.