VNR Content
Pearl
Một nghiên cứu mới do Cơ quan Môi trường châu Âu (EEA) thực hiện đã phát hiện ra khoảng cách đáng kể giữa mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố và hiệu suất thực tế của các xe hybrid khi vận hành trên đường.
EEA đã thu thập dữ liệu từ các thiết bị giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu được lắp đặt trên xe bán tại thị trường châu Âu, bao gồm cả xe sử dụng động cơ truyền thống (xăng, dầu diesel) và hybrid (xe xăng lai điện). Việc lắp đặt thiết bị này là bắt buộc để được chứng nhận kết quả WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure - Quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu). Điều này giúp đảm bảo kết quả thu được phản ánh quá trình sử dụng thực tế của người dùng, thay vì chỉ dựa trên thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.
Các dòng xe plug-in hybrid (hybrid cắm sạc) tiết kiệm xăng không nhiều như mong đợi
Dữ liệu được thu thập từ 988.231 phương tiện (bao gồm 916.216 ô tô con và 12.301 xe tải nhỏ) trong tổng số 9.821.479 phương tiện đăng ký tại EU, Iceland và Na Uy vào năm 2021. Kết quả cho thấy:
- Xe chạy bằng động cơ đốt trong có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thực tế là 7,44 lít/100 km, cao hơn mức trung bình WLTP được công bố (6,13 lít/100 km). Người lái xe sử dụng nhiều hơn khoảng 1 - 1,5 lít/100 km so với công bố chính thức.
- Lượng khí thải CO2 thực tế (180,3 gam/km) cũng cao hơn 21,2% so với công bố WLTP (148,8 g/km).
- Đáng chú ý, xe hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế (5,94 lít/100 km) cao hơn gấp 3,5 lần (252%) so với tuyên bố của các hãng xe (1,69 lít/100 km). Điều này cho thấy xe plug-in hybrid được sạc và chạy ở chế độ thuần điện ít hơn nhiều so với dự kiến do người dùng có xu hướng "lười sạc" tại nhà.
Muốn tiết kiệm hơn với xe plug-in hybird, người dùng phải "chăm" sạc pin cho xe
Mặc dù vậy, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng xe plug-in hybrid vẫn mang lại lợi ích về mặt môi trường khi tiêu thụ ít nhiên liệu và thải ra ít khí thải hơn so với xe chạy xăng và dầu diesel truyền thống. Tuy nhiên, mức tiết kiệm chỉ khoảng 1,5 lít/100 km có thể khiến người dùng băn khoăn về hiệu quả chi phí khi phải bỏ ra nhiều tiền hơn để mua xe hybrid.
Dù vậy, vẫn có một số mẫu xe hybrid hoạt động hiệu quả hơn những chiếc khác, như xe plug-in hybrid của Kia sản xuất tại Slovakia (Sportage và Ceed) với mức tiêu thụ trung bình chỉ 3,87 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ 88,13 g/km.
EEA đã thu thập dữ liệu từ các thiết bị giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu được lắp đặt trên xe bán tại thị trường châu Âu, bao gồm cả xe sử dụng động cơ truyền thống (xăng, dầu diesel) và hybrid (xe xăng lai điện). Việc lắp đặt thiết bị này là bắt buộc để được chứng nhận kết quả WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure - Quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu). Điều này giúp đảm bảo kết quả thu được phản ánh quá trình sử dụng thực tế của người dùng, thay vì chỉ dựa trên thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.
Dữ liệu được thu thập từ 988.231 phương tiện (bao gồm 916.216 ô tô con và 12.301 xe tải nhỏ) trong tổng số 9.821.479 phương tiện đăng ký tại EU, Iceland và Na Uy vào năm 2021. Kết quả cho thấy:
- Xe chạy bằng động cơ đốt trong có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thực tế là 7,44 lít/100 km, cao hơn mức trung bình WLTP được công bố (6,13 lít/100 km). Người lái xe sử dụng nhiều hơn khoảng 1 - 1,5 lít/100 km so với công bố chính thức.
- Lượng khí thải CO2 thực tế (180,3 gam/km) cũng cao hơn 21,2% so với công bố WLTP (148,8 g/km).
- Đáng chú ý, xe hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế (5,94 lít/100 km) cao hơn gấp 3,5 lần (252%) so với tuyên bố của các hãng xe (1,69 lít/100 km). Điều này cho thấy xe plug-in hybrid được sạc và chạy ở chế độ thuần điện ít hơn nhiều so với dự kiến do người dùng có xu hướng "lười sạc" tại nhà.
Mặc dù vậy, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng xe plug-in hybrid vẫn mang lại lợi ích về mặt môi trường khi tiêu thụ ít nhiên liệu và thải ra ít khí thải hơn so với xe chạy xăng và dầu diesel truyền thống. Tuy nhiên, mức tiết kiệm chỉ khoảng 1,5 lít/100 km có thể khiến người dùng băn khoăn về hiệu quả chi phí khi phải bỏ ra nhiều tiền hơn để mua xe hybrid.
Dù vậy, vẫn có một số mẫu xe hybrid hoạt động hiệu quả hơn những chiếc khác, như xe plug-in hybrid của Kia sản xuất tại Slovakia (Sportage và Ceed) với mức tiêu thụ trung bình chỉ 3,87 lít/100 km và lượng khí thải CO2 chỉ 88,13 g/km.
