Thanh Phong
Editor
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CP, chính thức chốt phương án gia hạn mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
Đây là một tin rất vui cho thị trường xe điện trong nước, giúp người mua xe tiếp tục tiết kiệm được từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng chi phí lăn bánh.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1-3-2027 và thay thế Nghị định 51/2025.
Như vậy, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030: Nghị định 202/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực thi hành, tiếp tục duy trì mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%.
Lưu ý quan trọng: Chính sách ưu đãi này chỉ áp dụng cho ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu. Đối với các dòng xe Hybrid (xe lai xăng - điện) không thuộc diện thuần điện chạy pin hoàn toàn, mức thuế phí vẫn áp dụng theo quy định thông thường của xe động cơ đốt trong.
Việc kéo dài thời gian miễn phí trước bạ đến năm 2030 được xem là đòn bẩy tài chính mạnh mẽ nhằm hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh, giảm phát thải khí nhà kính và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc đang ngày càng phủ rộng tại Việt Nam.
Đây là một tin rất vui cho thị trường xe điện trong nước, giúp người mua xe tiếp tục tiết kiệm được từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng chi phí lăn bánh.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1-3-2027 và thay thế Nghị định 51/2025.
Như vậy, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030: Nghị định 202/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực thi hành, tiếp tục duy trì mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%.
Lưu ý quan trọng: Chính sách ưu đãi này chỉ áp dụng cho ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu. Đối với các dòng xe Hybrid (xe lai xăng - điện) không thuộc diện thuần điện chạy pin hoàn toàn, mức thuế phí vẫn áp dụng theo quy định thông thường của xe động cơ đốt trong.
Việc kéo dài thời gian miễn phí trước bạ đến năm 2030 được xem là đòn bẩy tài chính mạnh mẽ nhằm hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh, giảm phát thải khí nhà kính và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc đang ngày càng phủ rộng tại Việt Nam.
