Giống như chiếc Yamaha PG1 ở thị trường xe máy, Suzuki Jimny là mẫu xe cá biệt, không đụng hàng với bất kỳ sản phẩm nào ở thị trường xe ô tô Việt Nam hiện nay.
Sáng nay (10/4), Suzuki Việt Nam đã chính thức bán ra thị trường mẫu xe Jimny thế hệ thứ 4. Sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, có giá 789 triệu đồng cho phiên bản một màu và 799 triệu đồng cho bản phối hai màu.
Xe có tổng cộng tới 9 lựa chọn màu, trong đó bản một màu có 6 màu khác nhau (xanh rêu, đen, xám, bạc, trắng và trắng ngọc trai) và bản phối hai màu có 3 màu phối (vàng đen, xanh đen và trắng ngà đen).
Jimny được Suzuki giới thiệu là mẫu xe thuần offroad
Suzuki Jimny là xe địa hình cỡ nhỏ với tổng chiều dài ngắn hơn cả những chiếc xe hạng A như Huyndai i10. Tuy vậy, sản phẩm lại gây ấn tượng ở thiết kế hình khối vuông khác biệt. Bên cạnh kiểu dáng vuông cứng cáp, các chi tiết ngoại thất như mặt lăng, cản trước, cản sau, đường cua lốp và cửa phía sau gắn lốp dự phòng cũng đậm chất địa hình.
Xe có góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát cao, dễ dàng vượt qua nhiều loại địa hình khó khăn.
Đặc biệt, Jimny sở hữu lợi thế về khoảng sáng gầm xe đạt 210mm, cùng với góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát lần lượt 37, 28 và 49 độ. Đây là những yếu tố thuận lợi để xe có thể di chuyển dễ dàng trong những địa hình khó khăn như đường ghồ ghề nhiều đá và có độ dốc cao.
Khung gầm rời giống như xe SUV và bán tải cũng là điểm khác biệt của Jimny so với tất cả dòng xe cỡ nhỏ khác. Theo Suzuki, khung gầm rời của Jimny có dạng hình thang làm từ thép có độ cứng cao, được gia cố thêm hai thanh chéo chữ X nằm gần tâm của khung xe cùng với hai thanh ngang ở phía trước và sau, giúp tăng độ cứng gấp 1,5 lần, tránh được tình trạng vặn xoắn khi đi đường gập ghềnh thường gặp ở khung gầm liền khối.
Xe có 3 chế độ một cầu và hai cầu dành riêng cho các loại đường khác nhau.
Ở thế hệ thứ 4 này, Jimny sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian AllGrip Pro với chế độ cầu chậm. Trong đó, chế độ một cầu nhanh 2H được thiết kế đi trên đường nhựa bằng phẳng và khô ráo. Khi gài cầu sang các chế độ hai cầu (4H hoặc 4L), xe có thể dễ dàng vượt qua các loại địa hình cát, bùn, sỏi và cỏ ướt.
Suzuki Jimny được trang bị 6 túi khí, có chế độ hỗ trợ đổ dốc, khởi hành ngang dốc và kiểm soát lực kéo.
Là xe thiết kế để chinh phục nhiều loại địa hình, Suzuki Jimny cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống phanh ABS/BA/EBD, hỗ trợ đổ dốc, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử (ESP), 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi, dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế trước/sau. Xe cũng có chức năng ga tự động Cruise Control để đi đường nhàn nhã hơn.
Các chi tiết nội thất đơn giản, cổ điển
Các chi tiết bên trong nội thất của Jimny cũng đơn giản và đậm chất địa hình. Bảng đồng hồ dạng analog truyền thống, điều hòa và các núm xoay đều mang phong cách cổ điển. Chỉ có màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch là có hơi hướm hiện đại, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto.
Hàng ghế sau có 2 chỗ ngồi nên khá rộng nhưng chất liệu ghế vẫn là nỉ như một số xe khác của Suzuki.
Xe được thiết kế hai hàng ghế với 4 chỗ ngồi. Hàng ghế thứ hai chỉ dành cho 2 người nên khá rộng, vị trí để tay thoáng và lưng ghế có thể điều chỉnh được độ ngả. Hai cửa sổ phía sau cũng lớn và thoáng.
Hàng ghế sau có thể gấp phẳng để biến thành khoang chứa hành lý.
Ngăn hành lý của xe nhỏ, độ sâu chỉ khoảng 20cm nhưng Suzuki đã thiết kế hàng ghế sau có thể gập thành sàn phẳng, biến nó thành khoang hành lý 377 lít. Về chất liệu nội thất, vô lăng của xe được da nhưng ghế bọc nỉ, chi tiết không được đánh giá cao giống như một số mẫu xe khác của hãng này.
Trong buổi ra mắt Jimny, Suzuki Việt Nam cũng cam kết nâng chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, cung cấp đầy đủ phụ kiện, phụ tùng thay thế cho xe bao gồm phụ tùng luân chuyển thường xuyên, phụ tùng bảo hành bảo dưỡng và phụ tùng cho xe tai nạn, đảm bảo giá cả cạnh tranh và khả năng đáp ứng nhanh chóng.
Sáng nay (10/4), Suzuki Việt Nam đã chính thức bán ra thị trường mẫu xe Jimny thế hệ thứ 4. Sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, có giá 789 triệu đồng cho phiên bản một màu và 799 triệu đồng cho bản phối hai màu.
Xe có tổng cộng tới 9 lựa chọn màu, trong đó bản một màu có 6 màu khác nhau (xanh rêu, đen, xám, bạc, trắng và trắng ngọc trai) và bản phối hai màu có 3 màu phối (vàng đen, xanh đen và trắng ngà đen).
Suzuki Jimny là xe địa hình cỡ nhỏ với tổng chiều dài ngắn hơn cả những chiếc xe hạng A như Huyndai i10. Tuy vậy, sản phẩm lại gây ấn tượng ở thiết kế hình khối vuông khác biệt. Bên cạnh kiểu dáng vuông cứng cáp, các chi tiết ngoại thất như mặt lăng, cản trước, cản sau, đường cua lốp và cửa phía sau gắn lốp dự phòng cũng đậm chất địa hình.
Đặc biệt, Jimny sở hữu lợi thế về khoảng sáng gầm xe đạt 210mm, cùng với góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát lần lượt 37, 28 và 49 độ. Đây là những yếu tố thuận lợi để xe có thể di chuyển dễ dàng trong những địa hình khó khăn như đường ghồ ghề nhiều đá và có độ dốc cao.
Khung gầm rời giống như xe SUV và bán tải cũng là điểm khác biệt của Jimny so với tất cả dòng xe cỡ nhỏ khác. Theo Suzuki, khung gầm rời của Jimny có dạng hình thang làm từ thép có độ cứng cao, được gia cố thêm hai thanh chéo chữ X nằm gần tâm của khung xe cùng với hai thanh ngang ở phía trước và sau, giúp tăng độ cứng gấp 1,5 lần, tránh được tình trạng vặn xoắn khi đi đường gập ghềnh thường gặp ở khung gầm liền khối.
Ở thế hệ thứ 4 này, Jimny sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian AllGrip Pro với chế độ cầu chậm. Trong đó, chế độ một cầu nhanh 2H được thiết kế đi trên đường nhựa bằng phẳng và khô ráo. Khi gài cầu sang các chế độ hai cầu (4H hoặc 4L), xe có thể dễ dàng vượt qua các loại địa hình cát, bùn, sỏi và cỏ ướt.
Là xe thiết kế để chinh phục nhiều loại địa hình, Suzuki Jimny cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống phanh ABS/BA/EBD, hỗ trợ đổ dốc, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử (ESP), 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi, dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế trước/sau. Xe cũng có chức năng ga tự động Cruise Control để đi đường nhàn nhã hơn.
Các chi tiết bên trong nội thất của Jimny cũng đơn giản và đậm chất địa hình. Bảng đồng hồ dạng analog truyền thống, điều hòa và các núm xoay đều mang phong cách cổ điển. Chỉ có màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch là có hơi hướm hiện đại, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto.
Xe được thiết kế hai hàng ghế với 4 chỗ ngồi. Hàng ghế thứ hai chỉ dành cho 2 người nên khá rộng, vị trí để tay thoáng và lưng ghế có thể điều chỉnh được độ ngả. Hai cửa sổ phía sau cũng lớn và thoáng.
Ngăn hành lý của xe nhỏ, độ sâu chỉ khoảng 20cm nhưng Suzuki đã thiết kế hàng ghế sau có thể gập thành sàn phẳng, biến nó thành khoang hành lý 377 lít. Về chất liệu nội thất, vô lăng của xe được da nhưng ghế bọc nỉ, chi tiết không được đánh giá cao giống như một số mẫu xe khác của hãng này.
Trong buổi ra mắt Jimny, Suzuki Việt Nam cũng cam kết nâng chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, cung cấp đầy đủ phụ kiện, phụ tùng thay thế cho xe bao gồm phụ tùng luân chuyển thường xuyên, phụ tùng bảo hành bảo dưỡng và phụ tùng cho xe tai nạn, đảm bảo giá cả cạnh tranh và khả năng đáp ứng nhanh chóng.
