Hail the Judge
Ta chơi xong không trả tiền, vậy đâu có gọi là bán
Hesai Technology – nhà sản xuất LiDAR hàng đầu Trung Quốc – đã công bố báo cáo tài chính toàn niên 2024 và quý 4 (tháng 10-12). Kết quả cho thấy một năm thành công vượt bậc: công ty đạt tổng cộng hơn 500.000 sản phẩm LiDAR xuất xưởng, tăng 126% so với năm trước. Đáng chú ý, Hesai trở thành nhà sản xuất LiDAR đầu tiên trên thế giới ghi nhận lợi nhuận cả năm, đồng thời chuyển dòng tiền hoạt động sang mức dương. Đây là cột mốc quan trọng khẳng định vị thế của công ty trong thị trường công nghệ xe tự hành và hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).
Năm 2024, doanh thu của Hesai đạt 2,08 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,7% so với năm trước. Riêng quý 4 ghi nhận doanh thu 720 triệu nhân dân tệ, tăng 28% so với cùng kỳ 2023. Lợi nhuận ròng cả năm đạt 13,7 triệu nhân dân tệ, đảo ngược hoàn toàn khoản lỗ 241,3 triệu nhân dân tệ của năm trước. Ngay cả khi tính theo chuẩn non-GAAP, Hesai cũng lần đầu tiên đạt lợi nhuận, cho thấy sự cải thiện mạnh mẽ về tài chính.
Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào mối quan hệ hợp tác với các hãng xe điện mới nổi của Trung Quốc như Li Auto và Xiaomi Auto. Dự kiến từ năm 2025, BYD cũng sẽ trở thành khách hàng quan trọng, củng cố đà phát triển của Hesai. Công ty đang mở rộng tầm ảnh hưởng ở cả hai mảng ADAS và tự động lái cấp độ 4 (robotaxi). Riêng quý 4 năm 2024, Hesai đã xuất xưởng khoảng 7.000 LiDAR cho robotaxi, đồng thời ký hợp đồng độc quyền cung cấp LiDAR tầm xa với 5 công ty robotaxi hàng đầu Trung Quốc, bao gồm cả Baidu Apollo.
Ngoài ra, Hesai còn ghi dấu ấn trong lĩnh vực robot với dòng sản phẩm “JT Series” mới. Dòng này nhỏ hơn 70% so với phiên bản trước, đạt hơn 20.000 đơn vị xuất xưởng ngay trong tháng đầu sản xuất, nhận được phản hồi tích cực từ thị trường nhờ khả năng hình ảnh 3D độ phân giải cao và góc nhìn rộng.
Ngày 12 tháng 3, Hesai công bố hợp đồng cung cấp độc quyền kéo dài nhiều năm với một hãng xe lớn châu Âu. Theo thỏa thuận, công ty sẽ cung cấp LiDAR tầm xa hiệu suất cao cho các nền tảng thế hệ mới, áp dụng cho cả xe điện và xe động cơ đốt trong. Hợp đồng kéo dài đến sau năm 2030 và được xem là thương vụ lớn nhất từ trước đến nay về LiDAR tiêu chuẩn trên xe sản xuất hàng loạt ở thị trường quốc tế. Dù danh tính đối tác chưa được tiết lộ, nhiều suy đoán hướng đến Mercedes-Benz – một cái tên phù hợp với tầm vóc của hợp đồng.
Thông tin này ngay lập tức gây sốt trên thị trường chứng khoán. Cổ phiếu Hesai tăng vọt 50%, đóng cửa ngày 12 tháng 3 ở mức 24,08 USD, đưa giá trị vốn hóa lên 3,07 tỷ USD. So với mức giá 4 USD vào tháng 12 năm 2024, giá trị công ty đã tăng gấp 6 lần chỉ trong vài tháng, phản ánh niềm tin mạnh mẽ của nhà đầu tư vào triển vọng tương lai.
CEO Li Yifan của Hesai cho biết: “Sự bùng nổ của ngành xe thông minh Trung Quốc đã mang đến cơ hội để chúng tôi triển khai LiDAR trên quy mô lớn và nhanh nhất thế giới. Điều này thúc đẩy đổi mới công nghệ và giảm chi phí sản xuất.” Với đà tăng trưởng hiện tại, công ty đã điều chỉnh mục tiêu xuất xưởng năm 2025 từ 1 triệu lên 1,2-1,5 triệu thiết bị. Doanh thu dự kiến đạt 3-3,5 tỷ nhân dân tệ với lợi nhuận ròng theo chuẩn GAAP ước tính từ 200-350 triệu nhân dân tệ. Những con số này cho thấy Hesai không chỉ duy trì lợi thế trong nước mà còn sẵn sàng chinh phục thị trường toàn cầu.
Năm 2024, doanh thu của Hesai đạt 2,08 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,7% so với năm trước. Riêng quý 4 ghi nhận doanh thu 720 triệu nhân dân tệ, tăng 28% so với cùng kỳ 2023. Lợi nhuận ròng cả năm đạt 13,7 triệu nhân dân tệ, đảo ngược hoàn toàn khoản lỗ 241,3 triệu nhân dân tệ của năm trước. Ngay cả khi tính theo chuẩn non-GAAP, Hesai cũng lần đầu tiên đạt lợi nhuận, cho thấy sự cải thiện mạnh mẽ về tài chính.
Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào mối quan hệ hợp tác với các hãng xe điện mới nổi của Trung Quốc như Li Auto và Xiaomi Auto. Dự kiến từ năm 2025, BYD cũng sẽ trở thành khách hàng quan trọng, củng cố đà phát triển của Hesai. Công ty đang mở rộng tầm ảnh hưởng ở cả hai mảng ADAS và tự động lái cấp độ 4 (robotaxi). Riêng quý 4 năm 2024, Hesai đã xuất xưởng khoảng 7.000 LiDAR cho robotaxi, đồng thời ký hợp đồng độc quyền cung cấp LiDAR tầm xa với 5 công ty robotaxi hàng đầu Trung Quốc, bao gồm cả Baidu Apollo.
Ngoài ra, Hesai còn ghi dấu ấn trong lĩnh vực robot với dòng sản phẩm “JT Series” mới. Dòng này nhỏ hơn 70% so với phiên bản trước, đạt hơn 20.000 đơn vị xuất xưởng ngay trong tháng đầu sản xuất, nhận được phản hồi tích cực từ thị trường nhờ khả năng hình ảnh 3D độ phân giải cao và góc nhìn rộng.
Ngày 12 tháng 3, Hesai công bố hợp đồng cung cấp độc quyền kéo dài nhiều năm với một hãng xe lớn châu Âu. Theo thỏa thuận, công ty sẽ cung cấp LiDAR tầm xa hiệu suất cao cho các nền tảng thế hệ mới, áp dụng cho cả xe điện và xe động cơ đốt trong. Hợp đồng kéo dài đến sau năm 2030 và được xem là thương vụ lớn nhất từ trước đến nay về LiDAR tiêu chuẩn trên xe sản xuất hàng loạt ở thị trường quốc tế. Dù danh tính đối tác chưa được tiết lộ, nhiều suy đoán hướng đến Mercedes-Benz – một cái tên phù hợp với tầm vóc của hợp đồng.
Thông tin này ngay lập tức gây sốt trên thị trường chứng khoán. Cổ phiếu Hesai tăng vọt 50%, đóng cửa ngày 12 tháng 3 ở mức 24,08 USD, đưa giá trị vốn hóa lên 3,07 tỷ USD. So với mức giá 4 USD vào tháng 12 năm 2024, giá trị công ty đã tăng gấp 6 lần chỉ trong vài tháng, phản ánh niềm tin mạnh mẽ của nhà đầu tư vào triển vọng tương lai.
CEO Li Yifan của Hesai cho biết: “Sự bùng nổ của ngành xe thông minh Trung Quốc đã mang đến cơ hội để chúng tôi triển khai LiDAR trên quy mô lớn và nhanh nhất thế giới. Điều này thúc đẩy đổi mới công nghệ và giảm chi phí sản xuất.” Với đà tăng trưởng hiện tại, công ty đã điều chỉnh mục tiêu xuất xưởng năm 2025 từ 1 triệu lên 1,2-1,5 triệu thiết bị. Doanh thu dự kiến đạt 3-3,5 tỷ nhân dân tệ với lợi nhuận ròng theo chuẩn GAAP ước tính từ 200-350 triệu nhân dân tệ. Những con số này cho thấy Hesai không chỉ duy trì lợi thế trong nước mà còn sẵn sàng chinh phục thị trường toàn cầu.
