Huyền Trang
Writer
Thị trường xe điện Mỹ đang đối mặt với nhiều thách thức, và Nikola, một trong những "ngôi sao" từng được kỳ vọng, đang chật vật trên bờ vực phá sản. Theo Wall Street Journal, hãng xe điện này đang chuẩn bị nộp đơn xin bảo hộ phá sản, dấy lên lo ngại về tương lai của ngành công nghiệp xe điện tại Mỹ.
Theo nguồn tin thân cận của Wall Street Journal, Nikola đang làm việc với hãng luật Pillsbury Winthrop Shaw Pittman để đánh giá các phương án, từ rao bán đến tái cấu trúc thông qua phá sản. Hãng xe điện này đang gặp khó khăn trong việc huy động vốn, và lượng tiền mặt sụt giảm nhanh chóng do thua lỗ hàng trăm nghìn USD trên mỗi xe bán ra.
Bloomberg đưa tin Nikola đang cân nhắc bán một phần hoặc toàn bộ công ty. Tính đến cuối tháng 9/2024, tiền mặt và các khoản tương đương tiền của hãng chỉ còn 198 triệu USD, giảm mạnh so với 464 triệu USD cuối năm 2023. Cổ phiếu Nikola đã giảm 20% xuống 0,6 USD trong phiên giao dịch ngoài giờ ngày 6/2, khiến vốn hóa công ty chỉ còn 63 triệu USD. Cổ phiếu này đã mất hơn 99% giá trị kể từ khi niêm yết vào năm 2020.
Giám đốc Tài chính Thomas Okray từng cảnh báo công ty chỉ còn đủ tiền mặt để hoạt động đến hết tháng 4 năm nay. Theo báo cáo tài chính quý III/2024, Nikola sản xuất được hơn 80 xe tải, nhưng lỗ ròng gần 200 triệu USD.
Nikola được thành lập năm 2014, nhưng vướng vào bê bối khi nhà sáng lập Trevor Milton bị kết tội lừa đảo vì phóng đại khả năng kinh doanh và công nghệ sản xuất. Ông bị kết án 4 năm tù và đang kháng cáo.
Nikola không phải là hãng xe điện duy nhất gặp khó khăn. Thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại. Các hãng xe truyền thống như Ford và GM đang giảm quy mô và hoãn kế hoạch sản xuất xe điện. Ngay cả Tesla cũng cảnh báo tốc độ tăng trưởng sẽ chậm lại đáng kể.
Việc Tổng thống Donald Trump tái đắc cử có thể gây thêm thách thức cho thị trường xe điện Mỹ, khi ông đã xóa bỏ các chính sách khuyến khích xe điện của chính quyền Biden.
Nikola đang đối mặt với "cơn bão" tài chính và khủng hoảng niềm tin. Tương lai của hãng xe điện này vẫn còn rất bất định, và việc nộp đơn xin phá sản có thể là dấu chấm hết cho một trong những "ngôi sao" sáng nhất của thị trường xe điện Mỹ. Tuy nhiên, xu hướng điện khí hóa ngành ô tô vẫn tiếp tục, và các hãng xe điện khác có thể "trỗi dậy" để lấp đầy khoảng trống mà Nikola để lại.
#xeđiện
Theo nguồn tin thân cận của Wall Street Journal, Nikola đang làm việc với hãng luật Pillsbury Winthrop Shaw Pittman để đánh giá các phương án, từ rao bán đến tái cấu trúc thông qua phá sản. Hãng xe điện này đang gặp khó khăn trong việc huy động vốn, và lượng tiền mặt sụt giảm nhanh chóng do thua lỗ hàng trăm nghìn USD trên mỗi xe bán ra.
Bloomberg đưa tin Nikola đang cân nhắc bán một phần hoặc toàn bộ công ty. Tính đến cuối tháng 9/2024, tiền mặt và các khoản tương đương tiền của hãng chỉ còn 198 triệu USD, giảm mạnh so với 464 triệu USD cuối năm 2023. Cổ phiếu Nikola đã giảm 20% xuống 0,6 USD trong phiên giao dịch ngoài giờ ngày 6/2, khiến vốn hóa công ty chỉ còn 63 triệu USD. Cổ phiếu này đã mất hơn 99% giá trị kể từ khi niêm yết vào năm 2020.
Giám đốc Tài chính Thomas Okray từng cảnh báo công ty chỉ còn đủ tiền mặt để hoạt động đến hết tháng 4 năm nay. Theo báo cáo tài chính quý III/2024, Nikola sản xuất được hơn 80 xe tải, nhưng lỗ ròng gần 200 triệu USD.
Nikola được thành lập năm 2014, nhưng vướng vào bê bối khi nhà sáng lập Trevor Milton bị kết tội lừa đảo vì phóng đại khả năng kinh doanh và công nghệ sản xuất. Ông bị kết án 4 năm tù và đang kháng cáo.
Nikola không phải là hãng xe điện duy nhất gặp khó khăn. Thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại. Các hãng xe truyền thống như Ford và GM đang giảm quy mô và hoãn kế hoạch sản xuất xe điện. Ngay cả Tesla cũng cảnh báo tốc độ tăng trưởng sẽ chậm lại đáng kể.
Việc Tổng thống Donald Trump tái đắc cử có thể gây thêm thách thức cho thị trường xe điện Mỹ, khi ông đã xóa bỏ các chính sách khuyến khích xe điện của chính quyền Biden.
Nikola đang đối mặt với "cơn bão" tài chính và khủng hoảng niềm tin. Tương lai của hãng xe điện này vẫn còn rất bất định, và việc nộp đơn xin phá sản có thể là dấu chấm hết cho một trong những "ngôi sao" sáng nhất của thị trường xe điện Mỹ. Tuy nhiên, xu hướng điện khí hóa ngành ô tô vẫn tiếp tục, và các hãng xe điện khác có thể "trỗi dậy" để lấp đầy khoảng trống mà Nikola để lại.
#xeđiện
