Mẫn Nhi✔
Admin xinh gái
Dù tiếp tục nhận đặt cọc lên tới 250.000 USD cho mẫu Roadster thế hệ thứ hai vừa ra mắt lại, Tesla thừa nhận trong điều khoản thỏa thuận rằng hãng không thể cam đoan thời điểm bàn giao hay thậm chí là liệu chiếc xe có bao giờ được giao tới tay khách hàng hay không.
Cách đây ít ngày, Tesla đã có màn ra mắt lần thứ hai cho mẫu Roadster thế hệ mới, gần 10 năm sau sự kiện rầm rộ đầu tiên. Hãng xe điện tiếp tục đưa ra những lời hứa hẹn còn lớn hơn trước nhằm khiến khách hàng quên đi thực tế rằng họ chưa từng bàn giao mẫu xe đó, bất chấp việc từng thu tiền cọc lên tới 250.000 USD (tương đương toàn bộ giá trị phiên bản Founders Series cao cấp nhất vào thời điểm ấy). Hiện tại, dường như Tesla đang lặp lại chính kịch bản cũ.
Theo ghi nhận từ InsideEVs, thỏa thuận đặt trước mẫu Roadster mới trên trang web của Tesla nêu rõ: “Roadster hiện vẫn đang trong giai đoạn phát triển, do đó chúng tôi không thể đảm bảo thời điểm xe thực tế sẽ được bàn giao hoặc liệu xe có được bàn giao hay không”.
Dù Tesla lại một lần nữa yêu cầu khoản tiền ứng trước lên đến 250.000 USD, thỏa thuận này cũng xác định đó đơn thuần chỉ là khoản đặt chỗ. Người mua chỉ nhận được một vị trí mang tính “ước chừng” trong danh sách chờ nếu xe bước vào sản xuất, chứ không phải một suất lắp ráp được xác nhận.
Do Roadster vẫn đang trong quá trình phát triển, mọi mức giá được thảo luận cũng chỉ là ước tính, đồng thời các tính năng hay thông số kỹ thuật đều có thể thay đổi trước khi đi vào sản xuất. Tesla cũng thẳng thắn thừa nhận điều này trong thỏa thuận đặt cọc.
Nhà sản xuất cho biết họ “vẫn đang cân nhắc các tùy chọn, tính năng cũng như phần cứng sẽ trang bị, vì vậy chưa thể xác nhận mức giá chính xác ở thời điểm hiện tại”. Hãng khẳng định bảng giá đầy đủ sẽ được công bố khi khách hàng nhận lời mời cấu hình xe.
Ở thời điểm này, Tesla dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2028. Tuy nhiên, hầu như mọi sản phẩm mới của công ty đều từng bị trì hoãn, còn phiên bản Roadster trước đó thậm chí chưa bao giờ được đưa vào dây chuyền sản xuất thực tế.
Bên cạnh đó, các khoản tiền đặt cọc có thể được hoàn lại toàn bộ. Nhìn vào lịch sử của Tesla với chiếc Roadster tiền nhiệm, đây chắc chắn là một phương án mà khách hàng nên cân nhắc kỹ.
Cách đây ít ngày, Tesla đã có màn ra mắt lần thứ hai cho mẫu Roadster thế hệ mới, gần 10 năm sau sự kiện rầm rộ đầu tiên. Hãng xe điện tiếp tục đưa ra những lời hứa hẹn còn lớn hơn trước nhằm khiến khách hàng quên đi thực tế rằng họ chưa từng bàn giao mẫu xe đó, bất chấp việc từng thu tiền cọc lên tới 250.000 USD (tương đương toàn bộ giá trị phiên bản Founders Series cao cấp nhất vào thời điểm ấy). Hiện tại, dường như Tesla đang lặp lại chính kịch bản cũ.
Theo ghi nhận từ InsideEVs, thỏa thuận đặt trước mẫu Roadster mới trên trang web của Tesla nêu rõ: “Roadster hiện vẫn đang trong giai đoạn phát triển, do đó chúng tôi không thể đảm bảo thời điểm xe thực tế sẽ được bàn giao hoặc liệu xe có được bàn giao hay không”.
Dù Tesla lại một lần nữa yêu cầu khoản tiền ứng trước lên đến 250.000 USD, thỏa thuận này cũng xác định đó đơn thuần chỉ là khoản đặt chỗ. Người mua chỉ nhận được một vị trí mang tính “ước chừng” trong danh sách chờ nếu xe bước vào sản xuất, chứ không phải một suất lắp ráp được xác nhận.
Giá bán và thông số kỹ thuật vẫn chưa chốt
Do Roadster vẫn đang trong quá trình phát triển, mọi mức giá được thảo luận cũng chỉ là ước tính, đồng thời các tính năng hay thông số kỹ thuật đều có thể thay đổi trước khi đi vào sản xuất. Tesla cũng thẳng thắn thừa nhận điều này trong thỏa thuận đặt cọc.
Nhà sản xuất cho biết họ “vẫn đang cân nhắc các tùy chọn, tính năng cũng như phần cứng sẽ trang bị, vì vậy chưa thể xác nhận mức giá chính xác ở thời điểm hiện tại”. Hãng khẳng định bảng giá đầy đủ sẽ được công bố khi khách hàng nhận lời mời cấu hình xe.
Ở thời điểm này, Tesla dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2028. Tuy nhiên, hầu như mọi sản phẩm mới của công ty đều từng bị trì hoãn, còn phiên bản Roadster trước đó thậm chí chưa bao giờ được đưa vào dây chuyền sản xuất thực tế.
Điểm tích cực hiếm hoi cho người mua
Một tin (phần nào) đáng mừng lần này là dù các suất đặt trước không được phép chuyển nhượng, Tesla không kèm theo điều khoản cấm bán lại như từng áp dụng với phiên bản Cybertruck Foundation Series hay Model S Signature Edition. Do đó, nếu Tesla không thể thực hiện những lời hứa hẹn bay bổng của CEO Elon Musk về khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 0,81 giây cùng động cơ đẩy phản lực tích hợp, khách hàng ít nhất vẫn có thể nhanh chóng sang tay chiếc xe.Bên cạnh đó, các khoản tiền đặt cọc có thể được hoàn lại toàn bộ. Nhìn vào lịch sử của Tesla với chiếc Roadster tiền nhiệm, đây chắc chắn là một phương án mà khách hàng nên cân nhắc kỹ.
