Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Tập đoàn Volkswagen đang tạm thời giảm nhịp sản xuất xe điện tại châu Âu, sau khi doanh số không đạt kỳ vọng và thị trường xuất khẩu sang Mỹ gặp trở ngại vì thuế nhập khẩu cao. Hai nhà máy lớn nhất của tập đoàn, đặt tại Zwickau và Emden (Đức), sẽ phải dừng hoặc giảm hoạt động trong tháng tới.
Theo Bloomberg, quyết định này được đưa ra sau khi tốc độ tăng trưởng của các mẫu xe điện như Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.4 và Volkswagen ID.7 chậm hơn kế hoạch. Mặc dù VW vẫn dẫn đầu doanh số xe điện tại châu Âu, nhưng mức tăng chưa đủ để duy trì công suất sản xuất hiện tại.
Hai nhà máy lớn của Volkswagen tạm ngưng hoạt động
Tại Zwickau, nơi sản xuất các mẫu Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 và Seat Cupra Born, dây chuyền lắp ráp Q4 e-tron sẽ ngừng hoạt động một tuần, bắt đầu từ ngày 6/10. Nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ yếu ở châu Âu cùng với giá bán bị ảnh hưởng bởi thuế nhập khẩu tại Mỹ.
Trong khi đó, nhà máy Emden – nơi sản xuất Volkswagen ID.4 và ID.7 – cũng giảm giờ làm của công nhân và dự kiến đóng cửa dây chuyền trong vài ngày. Một số nguồn tin nội bộ cho biết đây là biện pháp tạm thời nhằm điều chỉnh sản lượng cho phù hợp với thực tế thị trường.
Đây không phải lần đầu tiên Volkswagen phải tạm dừng dây chuyền xe điện tại châu Âu. Nhà máy Zwickau, vốn được chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện, từng nhiều lần bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm nhu cầu và các biến động chuỗi cung ứng.
Doanh số vẫn tăng nhưng chưa đạt kỳ vọng
Sau giai đoạn 2023–2024 khá trầm lắng, Volkswagen từng phục hồi và soán ngôi Tesla, trở thành hãng xe điện bán chạy nhất châu Âu. Các bản cập nhật phần mềm trên ID.3 và ID.4 đã khắc phục nhiều lỗi ban đầu, giúp cải thiện trải nghiệm người dùng.
Tuy vậy, con số 16.000 xe bán ra trong tháng trước dù tăng 45% so với cùng kỳ năm ngoái vẫn chưa đủ để bù đắp chi phí vận hành và duy trì sản lượng cao. Việc tạm ngừng sản xuất được xem là bước đi chiến lược ngắn hạn, giúp hãng cân đối lại cung cầu trước khi bước vào giai đoạn phát triển sản phẩm mới.
Theo Bloomberg, quyết định này được đưa ra sau khi tốc độ tăng trưởng của các mẫu xe điện như Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.4 và Volkswagen ID.7 chậm hơn kế hoạch. Mặc dù VW vẫn dẫn đầu doanh số xe điện tại châu Âu, nhưng mức tăng chưa đủ để duy trì công suất sản xuất hiện tại.
Hai nhà máy lớn của Volkswagen tạm ngưng hoạt động
Tại Zwickau, nơi sản xuất các mẫu Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 và Seat Cupra Born, dây chuyền lắp ráp Q4 e-tron sẽ ngừng hoạt động một tuần, bắt đầu từ ngày 6/10. Nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ yếu ở châu Âu cùng với giá bán bị ảnh hưởng bởi thuế nhập khẩu tại Mỹ.
Trong khi đó, nhà máy Emden – nơi sản xuất Volkswagen ID.4 và ID.7 – cũng giảm giờ làm của công nhân và dự kiến đóng cửa dây chuyền trong vài ngày. Một số nguồn tin nội bộ cho biết đây là biện pháp tạm thời nhằm điều chỉnh sản lượng cho phù hợp với thực tế thị trường.
Đây không phải lần đầu tiên Volkswagen phải tạm dừng dây chuyền xe điện tại châu Âu. Nhà máy Zwickau, vốn được chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện, từng nhiều lần bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm nhu cầu và các biến động chuỗi cung ứng.
Doanh số vẫn tăng nhưng chưa đạt kỳ vọng
Sau giai đoạn 2023–2024 khá trầm lắng, Volkswagen từng phục hồi và soán ngôi Tesla, trở thành hãng xe điện bán chạy nhất châu Âu. Các bản cập nhật phần mềm trên ID.3 và ID.4 đã khắc phục nhiều lỗi ban đầu, giúp cải thiện trải nghiệm người dùng.
Tuy vậy, con số 16.000 xe bán ra trong tháng trước dù tăng 45% so với cùng kỳ năm ngoái vẫn chưa đủ để bù đắp chi phí vận hành và duy trì sản lượng cao. Việc tạm ngừng sản xuất được xem là bước đi chiến lược ngắn hạn, giúp hãng cân đối lại cung cầu trước khi bước vào giai đoạn phát triển sản phẩm mới.
