Theo các nguồn tin, hãng xe điện BYD của Trung Quốc sẽ chính thức tham gia thị trường Việt Nam vào đầu tháng 5/2024.
BYD dự kiến sẽ mở đại lý đầu tiên ở Hà Nội và bán xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Trung Quốc. Trong giai đoạn đầu, hãng này sẽ bán 2 mẫu xe kiểu dáng sedan và SUV nhưng chưa công bố danh tính mẫu xe cụ thể.
BYD hiện đang đầu tư 504 triệu USD để mở nhà máy sản xuất xe điện ở Thái Lan, dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2024. Ngoài ra, hãng này còn lên kế hoạch xây một nhà máy xe điện 1,3 tỷ USD nữa ở Indonesia. Vì vậy, các xe điện BYD bán ở Việt Nam trong thời gian tới có thể sẽ được nhập từ khu vực ASEAN để hưởng mức thuế ưu đãi 0%.
BYD hiện là hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc. Năm 2023, hãng này bán ra 1,62 triệu xe thuần điện, xếp thứ hai thế giới sau Tesla với 1,8 triệu chiếc, theo hãng tin Reuters.
90% doanh số của BYD đến từ thị trường Trung Quốc. Phần còn lại đến từ các thị trường nước ngoài, trong đó đóng góp nhiều nhất là Thái Lan.
BYD đứng đầu về thị phần xe điện Trung Quốc trong tháng 1-2/2024.
Ở thị trường Trung Quốc, BYD đang đứng đầu về thị phần xe điện với 28,3% trong hai tháng đầu năm 2024. Mức thị phần xe điện của BYD ở Trung Quốc vượt rất xa các công ty trong top 5 gồm Tesla và Wuling (cùng có 6,2% thị phần), Aito (5,3%) và Geely (5,2%).
20 xe điện bán chạy nhất Trung Quốc tháng 1-2/2024 có 7 mẫu xe BYD, trong đó 10 thì BYD có 5 xe.
Trong số 10 mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc hai tháng đầu năm nay, BYD có tới 5 mẫu xe, trong đó BYD Song và BYD Qin Plus là hai xe điện bán chạy nhất ở Trung Quốc hiện nay. Mẫu BYD Song bán được 74.298 chiếc và mẫu BYD Qin Plus bán được 57.095 chiếc trong hai tháng 1 và 2/2024.
BYD đang mở rộng nhà máy sản xuất điện đến nhiều quốc gia hơn cả Tesla.
Không chỉ tập trung vào thị trường Quốc, BYD đang đẩy nhanh việc mở rộng ra quốc tế. Ngoài hai nhà máy ở Thái Lan và Indonesia, hãng này đã công bố kế hoạch mở nhà máy ở nhiều quốc gia khác như Hungary, Mexico, Brazil và Uzbekistan.
Top 10 hãng xe có vốn hóa thị trường lớn nhất, BYD đứng thứ 6.
Về quy mô, BYD hiện là hãng xe hơi lớn thứ 6 trên thế giới với giá trị vốn hóa 80,6 tỷ USD, vượt qua cả BMW, Volkswagen, Honda và Ford.
>> Tại sao một chiếc xe điện nhỏ do Trung Quốc sản xuất đang khiến cả làng xe hơi toàn cầu lo lắng
>> Tesla giành lại ngôi vương xe điện từ BYD do thị trường EV Trung Quốc sụt giảm
BYD dự kiến sẽ mở đại lý đầu tiên ở Hà Nội và bán xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Trung Quốc. Trong giai đoạn đầu, hãng này sẽ bán 2 mẫu xe kiểu dáng sedan và SUV nhưng chưa công bố danh tính mẫu xe cụ thể.
BYD hiện là hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc. Năm 2023, hãng này bán ra 1,62 triệu xe thuần điện, xếp thứ hai thế giới sau Tesla với 1,8 triệu chiếc, theo hãng tin Reuters.
90% doanh số của BYD đến từ thị trường Trung Quốc. Phần còn lại đến từ các thị trường nước ngoài, trong đó đóng góp nhiều nhất là Thái Lan.
Ở thị trường Trung Quốc, BYD đang đứng đầu về thị phần xe điện với 28,3% trong hai tháng đầu năm 2024. Mức thị phần xe điện của BYD ở Trung Quốc vượt rất xa các công ty trong top 5 gồm Tesla và Wuling (cùng có 6,2% thị phần), Aito (5,3%) và Geely (5,2%).
Trong số 10 mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc hai tháng đầu năm nay, BYD có tới 5 mẫu xe, trong đó BYD Song và BYD Qin Plus là hai xe điện bán chạy nhất ở Trung Quốc hiện nay. Mẫu BYD Song bán được 74.298 chiếc và mẫu BYD Qin Plus bán được 57.095 chiếc trong hai tháng 1 và 2/2024.
Không chỉ tập trung vào thị trường Quốc, BYD đang đẩy nhanh việc mở rộng ra quốc tế. Ngoài hai nhà máy ở Thái Lan và Indonesia, hãng này đã công bố kế hoạch mở nhà máy ở nhiều quốc gia khác như Hungary, Mexico, Brazil và Uzbekistan.
Về quy mô, BYD hiện là hãng xe hơi lớn thứ 6 trên thế giới với giá trị vốn hóa 80,6 tỷ USD, vượt qua cả BMW, Volkswagen, Honda và Ford.
>> Tại sao một chiếc xe điện nhỏ do Trung Quốc sản xuất đang khiến cả làng xe hơi toàn cầu lo lắng
>> Tesla giành lại ngôi vương xe điện từ BYD do thị trường EV Trung Quốc sụt giảm
