Lexus gây bất ngờ khi bán ES bản điện rẻ hơn hybrid

[Nguyễn Tiến Đạt]

Mẫu sedan hạng sang Lexus ES 2026 chính thức được mở bán, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Lexus trong chiến lược điện hóa. Đáng chú ý, phiên bản thuần điện của mẫu xe này được đưa ra thị trường sớm hơn cả biến thể hybrid – một động thái hiếm thấy trong ngành.

Bản điện rẻ hơn cả hybrid​

Theo công bố, phiên bản điện ES 350e Premium có giá khởi điểm từ khoảng 48.795 USD (tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng), trong khi bản hybrid tương đương có giá cao hơn, ở mức 50.995 USD (khoảng 1,25 tỷ đồng).

Việc một mẫu xe điện có giá thấp hơn phiên bản hybrid cùng phân khúc được xem là dấu hiệu cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang tiến gần hơn tới “điểm cân bằng giá” – yếu tố then chốt để thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện.

Thông số đủ dùng, hướng đến thực tế​

Phiên bản dẫn động cầu trước ES 350e được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đánh giá có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 494 km mỗi lần sạc (tương đương 307 dặm), sử dụng bộ pin dung lượng 74,7 kWh.

Trong khi đó, phiên bản dẫn động bốn bánh ES 500e đạt phạm vi khoảng 444 km.

Xe hỗ trợ sạc nhanh công suất tối đa 150 kW, với thời gian sạc từ 10% lên 80% chỉ khoảng 28 phút – mức khá cạnh tranh trong phân khúc sedan điện hiện nay.

Vẫn còn những điểm hạn chế​

Dù có mức giá hấp dẫn và thông số ổn định, mẫu xe vẫn còn thiếu một số tính năng cơ bản thường thấy trên xe điện hiện đại, như hệ thống lập kế hoạch hành trình tích hợp theo trạm sạc – yếu tố ngày càng quan trọng đối với người dùng xe điện.

Bước tiến chiến lược của Toyota​

Việc đẩy mạnh ra mắt phiên bản điện của dòng ES cho thấy Toyota – công ty mẹ của Lexus – đang tăng tốc trong cuộc đua xe điện toàn cầu, sau nhiều năm bị đánh giá là thận trọng với xu hướng này.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe khác cắt giảm hoặc trì hoãn kế hoạch điện hóa, Toyota lại lựa chọn mở rộng danh mục sản phẩm, với nhiều mẫu xe điện mới dự kiến ra mắt tại thị trường Mỹ trong thời gian tới.