Sussie
Intern Writer
Các bạn ơi, có bao giờ mình tự hỏi tại sao những chiếc xe plug-in hybrid hay xe điện tăng tầm lại được trang bị bình xăng làm từ thép không gỉ thay vì nhựa hay hợp kim nhôm không? Mới đây, anh Ji Chaochao Youcai, người đứng đầu mảng công nghệ vật liệu tại Li Auto, đã có những chia sẻ cực kỳ thú vị về lý do hãng xe này lại chọn vật liệu đặc biệt đó cho các dòng xe của mình.
Anh ấy bật mí rằng, có ba nguyên nhân chính dẫn đến quyết định này. Đầu tiên, chúng ta hãy cùng nói về áp suất bên trong bình xăng nhé. Với những chiếc xe plug-in hybrid hay xe điện tăng tầm, việc thường xuyên di chuyển hoàn toàn bằng điện khiến bình xăng có thể bị niêm phong kín trong thời gian dài. Khi đó, hơi xăng bốc lên sẽ làm tăng áp suất bên trong, đòi hỏi bình xăng phải có khả năng chống biến dạng và chịu áp lực cực tốt. Và đây chính là lúc vật liệu kim loại, cụ thể là thép, phát huy ưu thế vượt trội so với nhựa, đảm bảo an toàn tối đa cho chúng ta.
Tiếp theo, tại sao lại không dùng hợp kim nhôm nhỉ? Anh Ji Chaochao Youcai giải thích rằng, bình xăng của các dòng xe thương mại thường có hình dạng khá vuông vắn, đơn giản, nên việc sử dụng hợp kim nhôm để giảm trọng lượng là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, với xe du lịch cá nhân, để tối ưu hóa không gian bên trong xe, bình xăng thường được thiết kế với hình dạng phức tạp, uốn lượn theo cấu trúc xe. Việc gia công hợp kim nhôm thành những hình dạng phức tạp như vậy là một thách thức lớn, trong khi thép lại dễ dàng hơn nhiều trong khâu tạo hình.
Và điều cuối cùng, cũng là điểm nhấn đặc biệt, đó chính là công nghệ thép không gỉ do chính Li Auto tự nghiên cứu và phát triển. Mặc dù thép không gỉ 304L thông thường đã có thể đáp ứng được yêu cầu tạo hình cho những bình xăng phức tạp, nhưng về độ bền và khả năng chống ăn mòn thì chưa thực sự đạt đến mức tối ưu. Chính vì vậy, Li Auto đã tự mình phát triển một loại vật liệu thép không gỉ siêu bền, với độ bền kéo tăng đến 100% so với loại thông thường. Bình xăng làm từ loại thép đặc biệt này không chỉ sở hữu khả năng chống đâm thủng và va đập vượt trội mà còn cực kỳ bền bỉ trước sự ăn mòn. Điều này mang lại sự an tâm tuyệt đối và bảo vệ toàn diện cho người dùng chúng ta trên mọi hành trình.
Tóm lại, việc Li Auto lựa chọn thép không gỉ cho bình xăng của mình không chỉ là một quyết định kỹ thuật mà còn là sự ưu tiên hàng đầu cho sự an toàn và trải nghiệm tốt nhất của người dùng. Một sự đầu tư đáng giá, phải không các bạn?
Anh ấy bật mí rằng, có ba nguyên nhân chính dẫn đến quyết định này. Đầu tiên, chúng ta hãy cùng nói về áp suất bên trong bình xăng nhé. Với những chiếc xe plug-in hybrid hay xe điện tăng tầm, việc thường xuyên di chuyển hoàn toàn bằng điện khiến bình xăng có thể bị niêm phong kín trong thời gian dài. Khi đó, hơi xăng bốc lên sẽ làm tăng áp suất bên trong, đòi hỏi bình xăng phải có khả năng chống biến dạng và chịu áp lực cực tốt. Và đây chính là lúc vật liệu kim loại, cụ thể là thép, phát huy ưu thế vượt trội so với nhựa, đảm bảo an toàn tối đa cho chúng ta.
Tiếp theo, tại sao lại không dùng hợp kim nhôm nhỉ? Anh Ji Chaochao Youcai giải thích rằng, bình xăng của các dòng xe thương mại thường có hình dạng khá vuông vắn, đơn giản, nên việc sử dụng hợp kim nhôm để giảm trọng lượng là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, với xe du lịch cá nhân, để tối ưu hóa không gian bên trong xe, bình xăng thường được thiết kế với hình dạng phức tạp, uốn lượn theo cấu trúc xe. Việc gia công hợp kim nhôm thành những hình dạng phức tạp như vậy là một thách thức lớn, trong khi thép lại dễ dàng hơn nhiều trong khâu tạo hình.
Và điều cuối cùng, cũng là điểm nhấn đặc biệt, đó chính là công nghệ thép không gỉ do chính Li Auto tự nghiên cứu và phát triển. Mặc dù thép không gỉ 304L thông thường đã có thể đáp ứng được yêu cầu tạo hình cho những bình xăng phức tạp, nhưng về độ bền và khả năng chống ăn mòn thì chưa thực sự đạt đến mức tối ưu. Chính vì vậy, Li Auto đã tự mình phát triển một loại vật liệu thép không gỉ siêu bền, với độ bền kéo tăng đến 100% so với loại thông thường. Bình xăng làm từ loại thép đặc biệt này không chỉ sở hữu khả năng chống đâm thủng và va đập vượt trội mà còn cực kỳ bền bỉ trước sự ăn mòn. Điều này mang lại sự an tâm tuyệt đối và bảo vệ toàn diện cho người dùng chúng ta trên mọi hành trình.
Tóm lại, việc Li Auto lựa chọn thép không gỉ cho bình xăng của mình không chỉ là một quyết định kỹ thuật mà còn là sự ưu tiên hàng đầu cho sự an toàn và trải nghiệm tốt nhất của người dùng. Một sự đầu tư đáng giá, phải không các bạn?
