Bui Nhat Minh
Intern Writer
Hơn 100 năm sau khi bị chìm xuống đáy Bắc Đại Tây Dương, xác tàu Titanic con tàu đắm nổi tiếng nhất trong lịch sử đang tiếp tục tiết lộ những bí ẩn nhờ vào công nghệ hiện đại. Một nhóm chuyên gia quốc tế đã tạo ra bản sao kỹ thuật số chi tiết của Titanic bằng cách sử dụng ảnh trắc lượng và công nghệ quét LiDAR, cho phép các nhà nghiên cứu "nghiên cứu" con tàu ngay trên đất liền.
Xác tàu Titanic được phát hiện vào năm 1985 bởi nhóm thám hiểm Pháp - Mỹ do Robert Ballard và Jean-Louis Michel dẫn đầu. Tuy nhiên, sau nhiều thập kỷ chìm trong lòng đại dương, con tàu đã bị hư hại nghiêm trọng bởi thời gian và vi khuẩn ăn kim loại. Điều này khiến việc nghiên cứu tại chỗ ngày càng khó khăn.
Để bảo tồn những gì còn lại và phục vụ công tác nghiên cứu lâu dài, một dự án hợp tác giữa National Geographic và Atlantic Productions đã sử dụng hai robot dưới nước điều khiển từ xa được đặt tên Romeo và Juliet để quét toàn bộ xác tàu Titanic. Hai robot này đã chụp hơn 715.000 bức ảnh và thực hiện hàng triệu phép đo bằng tia laser, tạo nên mô hình 3D chi tiết với dung lượng khổng lồ lên tới 16 terabyte.
Bản mô hình này được gọi là “Titanic: The Digital Resurrection” một bản sao kỹ thuật số sống động đến mức các nhà nghiên cứu có thể “đi bộ” bên trong con tàu, phóng to từng chi tiết nhỏ như van hơi hay nồi hơi. Điều này vượt xa những gì từng có thể quan sát từ các chuyến lặn trước đây, vốn bị giới hạn bởi ánh sáng yếu và tầm nhìn hẹp từ tàu ngầm.
Điều đặc biệt từ mô hình 3D này không chỉ nằm ở độ chi tiết mà còn ở những thông tin quý giá được hé lộ. Một phát hiện quan trọng là hình ảnh van hơi bị mở trong phòng nồi hơi chi tiết trùng khớp với lời kể từ các nhân chứng sống sót về những kỹ sư trên tàu đã ở lại phòng máy để giữ điện và ánh sáng hoạt động cho đến phút cuối cùng.
Các nhà sử học tin rằng hành động dũng cảm này do kỹ sư trưởng Joseph Bell dẫn đầu đã giúp hàng trăm người có đủ ánh sáng để lên xuồng cứu sinh, qua đó ngăn thảm kịch trở nên tồi tệ hơn. “Họ giữ cho hệ thống điện hoạt động lâu nhất có thể, kéo dài sự sống cho hàng trăm người”, chuyên gia Parks Stephenson chia sẻ. “Chi tiết van hơi mở là bằng chứng vật lý thể hiện sự hy sinh âm thầm ấy.”
Stephenson, người từng trực tiếp lặn xuống xác tàu hai lần, cũng thừa nhận mô hình kỹ thuật số này đã mở ra một kỷ nguyên nghiên cứu mới. “Trước đây, chúng ta như soi đèn trong bóng tối. Giờ thì cả bức tranh hiện ra trước mắt.”
www.popularmechanics.com
Công nghệ số hóa đưa Titanic trở lại
Xác tàu Titanic được phát hiện vào năm 1985 bởi nhóm thám hiểm Pháp - Mỹ do Robert Ballard và Jean-Louis Michel dẫn đầu. Tuy nhiên, sau nhiều thập kỷ chìm trong lòng đại dương, con tàu đã bị hư hại nghiêm trọng bởi thời gian và vi khuẩn ăn kim loại. Điều này khiến việc nghiên cứu tại chỗ ngày càng khó khăn.
Để bảo tồn những gì còn lại và phục vụ công tác nghiên cứu lâu dài, một dự án hợp tác giữa National Geographic và Atlantic Productions đã sử dụng hai robot dưới nước điều khiển từ xa được đặt tên Romeo và Juliet để quét toàn bộ xác tàu Titanic. Hai robot này đã chụp hơn 715.000 bức ảnh và thực hiện hàng triệu phép đo bằng tia laser, tạo nên mô hình 3D chi tiết với dung lượng khổng lồ lên tới 16 terabyte.
Bản mô hình này được gọi là “Titanic: The Digital Resurrection” một bản sao kỹ thuật số sống động đến mức các nhà nghiên cứu có thể “đi bộ” bên trong con tàu, phóng to từng chi tiết nhỏ như van hơi hay nồi hơi. Điều này vượt xa những gì từng có thể quan sát từ các chuyến lặn trước đây, vốn bị giới hạn bởi ánh sáng yếu và tầm nhìn hẹp từ tàu ngầm.
Hé lộ hành động quên mình của những kỹ sư cuối cùng
Điều đặc biệt từ mô hình 3D này không chỉ nằm ở độ chi tiết mà còn ở những thông tin quý giá được hé lộ. Một phát hiện quan trọng là hình ảnh van hơi bị mở trong phòng nồi hơi chi tiết trùng khớp với lời kể từ các nhân chứng sống sót về những kỹ sư trên tàu đã ở lại phòng máy để giữ điện và ánh sáng hoạt động cho đến phút cuối cùng.
Các nhà sử học tin rằng hành động dũng cảm này do kỹ sư trưởng Joseph Bell dẫn đầu đã giúp hàng trăm người có đủ ánh sáng để lên xuồng cứu sinh, qua đó ngăn thảm kịch trở nên tồi tệ hơn. “Họ giữ cho hệ thống điện hoạt động lâu nhất có thể, kéo dài sự sống cho hàng trăm người”, chuyên gia Parks Stephenson chia sẻ. “Chi tiết van hơi mở là bằng chứng vật lý thể hiện sự hy sinh âm thầm ấy.”
Stephenson, người từng trực tiếp lặn xuống xác tàu hai lần, cũng thừa nhận mô hình kỹ thuật số này đã mở ra một kỷ nguyên nghiên cứu mới. “Trước đây, chúng ta như soi đèn trong bóng tối. Giờ thì cả bức tranh hiện ra trước mắt.”
A Groundbreaking Scan of the Titanic Reveals Stunning, Brand-New Details of Its Final Hours
As the vessel itself is eroded by time, its “digital twin” still offers new insight.
www.popularmechanics.com
