Theo hãng tin Nikkei, Tổng thống Mỹ Joe Biden vừa thông báo ông đã ra lệnh điều tra các công nghệ được sử dụng trong ô tô kết nối, chủ yếu từ Trung Quốc, vì các mối đe dọa an ninh quốc gia.
“Các phương tiện được kết nối từ Trung Quốc có thể thu thập dữ liệu nhạy cảm về công dân và cơ sở hạ tầng của Mỹ rồi gửi dữ liệu này về Trung Quốc. Những phương tiện này có thể bị truy cập hoặc vô hiệu hóa từ xa”, Tổng thống Joe Biden cho biết trong một tuyên bố.
Ông Biden chỉ đạo Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo tiến hành điều tra những chiếc ô tô hiện đại được trang bị công cụ định vị, tính năng hỗ trợ người lái và khả năng sạc nhanh sử dụng công nghệ từ "các quốc gia đáng lo ngại".
Bộ Thương mại Mỹ cho biết họ đang thực hiện "những hành động chưa từng có" và đang tìm kiếm ý kiến từ ngành cũng như công chúng để phân tích các rủi ro liên quan, nhằm xây dựng các quy định có thể được đưa ra để quản lý lĩnh vực này.
Thông báo này được đưa ra trong năm bầu cử tổng thống, khi cả hai ứng cử viên dẫn đầu – ông Biden và cựu Tổng thống Donald Trump – đều hy vọng giành được sự ủng hộ của công nhân cổ xanh ở các bang xung đột như Michigan, Ohio và Pennsylvania.
Trong các chiến dịch tranh cử, ông Trump đã tuyên bố sẽ hủy bỏ nhiều chính sách của ông Biden nhằm thúc đẩy xe điện, nói rằng chúng sẽ loại bỏ việc làm của những người lao động hiện tại trong lĩnh vực ô tô.
Trong thông báo hôm thứ Năm (29/2), ông Biden cho biết: "Các chính sách của Trung Quốc có thể khiến xe của họ tràn ngập thị trường của Mỹ, gây rủi ro cho an ninh quốc gia. Tôi sẽ không để điều đó xảy ra trong tầm kiểm soát của mình."
Tổng thống Biden cam kết “đảm bảo tương lai của ngành công nghiệp ô tô sẽ được thực hiện tại Mỹ với lực lượng lao động Mỹ”.
Craig Singleton, chuyên gia cấp cao về Trung Quốc tại tổ chức tư vấn Foundation for Defense of Democracies, cho biết động thái này báo hiệu “một phản ứng muộn màng nhưng quan trọng đối với các mối đe dọa an ninh quốc gia đang diễn ra trong lĩnh vực thế hệ tiếp theo này”. Ông nói: Khi Trung Quốc tìm kiếm sự thống trị trong các công nghệ và chuỗi cung ứng trong tương lai, “mối đe dọa khai thác dữ liệu nhạy cảm trên các phương tiện được kết nối ngày càng trở nên rõ ràng. Động thái của ông Biden nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết phải sớm giải quyết trực tiếp những lỗ hổng này.”
Cuộc điều tra của Mỹ với ô tô Trung Quốc sẽ tập trung vào các công nghệ được tích hợp vào xe chứ không phải vào bản thân những chiếc xe đó. Nó không được coi là lệnh cấm hoàn toàn đối với xe thông minh của Trung Quốc. Nhưng Craig Singleton cho biết dòng xe điện Trung Quốc được trợ cấp nhiều dự kiến sẽ đổ vào thị trường Mỹ đòi hỏi phải hành động nhanh chóng và việc chủ động tăng thuế đối với xe Trung Quốc là một lựa chọn nên được cân nhắc.
Thứ trưởng Bộ Thương mại Công nghiệp và An ninh Mỹ Alan Estevez cho biết: "Mặc dù chúng ta được hưởng lợi rất nhiều từ việc chuyển đổi sang một thế giới kỹ thuật số và kết nối hơn, nhưng những kết nối đó lại tạo ra những con đường mới cho hoạt động gián điệp và phá hoại. Chúng ta phải luôn cảnh giác trong việc xác định và bảo vệ những lỗ hổng đó, bao gồm cả những lỗ hổng trong các phương tiện được kết nối."
Một bản tin của Nhà Trắng lưu ý rằng các phương tiện được kết nối thu thập lượng lớn dữ liệu nhạy cảm về người lái và hành khách của họ; thường xuyên sử dụng máy ảnh và cảm biến của xe để ghi lại thông tin chi tiết về cơ sở hạ tầng của Mỹ; tương tác trực tiếp với cơ sở hạ tầng quan trọng; và có thể được điều khiển hoặc vô hiệu hóa từ xa.
Nhà Trắng cho biết các mối đe dọa mới có thể nảy sinh nếu một chính phủ nước ngoài, chẳng hạn như Trung Quốc, có được quyền truy cập vào những loại dữ liệu này.
Ông Biden chỉ đạo Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo tiến hành điều tra những chiếc ô tô hiện đại được trang bị công cụ định vị, tính năng hỗ trợ người lái và khả năng sạc nhanh sử dụng công nghệ từ "các quốc gia đáng lo ngại".
Bộ Thương mại Mỹ cho biết họ đang thực hiện "những hành động chưa từng có" và đang tìm kiếm ý kiến từ ngành cũng như công chúng để phân tích các rủi ro liên quan, nhằm xây dựng các quy định có thể được đưa ra để quản lý lĩnh vực này.
Thông báo này được đưa ra trong năm bầu cử tổng thống, khi cả hai ứng cử viên dẫn đầu – ông Biden và cựu Tổng thống Donald Trump – đều hy vọng giành được sự ủng hộ của công nhân cổ xanh ở các bang xung đột như Michigan, Ohio và Pennsylvania.
Trong các chiến dịch tranh cử, ông Trump đã tuyên bố sẽ hủy bỏ nhiều chính sách của ông Biden nhằm thúc đẩy xe điện, nói rằng chúng sẽ loại bỏ việc làm của những người lao động hiện tại trong lĩnh vực ô tô.
Trong thông báo hôm thứ Năm (29/2), ông Biden cho biết: "Các chính sách của Trung Quốc có thể khiến xe của họ tràn ngập thị trường của Mỹ, gây rủi ro cho an ninh quốc gia. Tôi sẽ không để điều đó xảy ra trong tầm kiểm soát của mình."
Tổng thống Biden cam kết “đảm bảo tương lai của ngành công nghiệp ô tô sẽ được thực hiện tại Mỹ với lực lượng lao động Mỹ”.
Craig Singleton, chuyên gia cấp cao về Trung Quốc tại tổ chức tư vấn Foundation for Defense of Democracies, cho biết động thái này báo hiệu “một phản ứng muộn màng nhưng quan trọng đối với các mối đe dọa an ninh quốc gia đang diễn ra trong lĩnh vực thế hệ tiếp theo này”. Ông nói: Khi Trung Quốc tìm kiếm sự thống trị trong các công nghệ và chuỗi cung ứng trong tương lai, “mối đe dọa khai thác dữ liệu nhạy cảm trên các phương tiện được kết nối ngày càng trở nên rõ ràng. Động thái của ông Biden nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết phải sớm giải quyết trực tiếp những lỗ hổng này.”
Cuộc điều tra của Mỹ với ô tô Trung Quốc sẽ tập trung vào các công nghệ được tích hợp vào xe chứ không phải vào bản thân những chiếc xe đó. Nó không được coi là lệnh cấm hoàn toàn đối với xe thông minh của Trung Quốc. Nhưng Craig Singleton cho biết dòng xe điện Trung Quốc được trợ cấp nhiều dự kiến sẽ đổ vào thị trường Mỹ đòi hỏi phải hành động nhanh chóng và việc chủ động tăng thuế đối với xe Trung Quốc là một lựa chọn nên được cân nhắc.
Thứ trưởng Bộ Thương mại Công nghiệp và An ninh Mỹ Alan Estevez cho biết: "Mặc dù chúng ta được hưởng lợi rất nhiều từ việc chuyển đổi sang một thế giới kỹ thuật số và kết nối hơn, nhưng những kết nối đó lại tạo ra những con đường mới cho hoạt động gián điệp và phá hoại. Chúng ta phải luôn cảnh giác trong việc xác định và bảo vệ những lỗ hổng đó, bao gồm cả những lỗ hổng trong các phương tiện được kết nối."
Một bản tin của Nhà Trắng lưu ý rằng các phương tiện được kết nối thu thập lượng lớn dữ liệu nhạy cảm về người lái và hành khách của họ; thường xuyên sử dụng máy ảnh và cảm biến của xe để ghi lại thông tin chi tiết về cơ sở hạ tầng của Mỹ; tương tác trực tiếp với cơ sở hạ tầng quan trọng; và có thể được điều khiển hoặc vô hiệu hóa từ xa.
Nhà Trắng cho biết các mối đe dọa mới có thể nảy sinh nếu một chính phủ nước ngoài, chẳng hạn như Trung Quốc, có được quyền truy cập vào những loại dữ liệu này.
