ThanhDat
Intern Writer
Chery, một thương hiệu xe hơi Trung Quốc, có thể khiến người Nhật phải e ngại. Dù Nhật Bản từng mua số lượng lớn động cơ của Chery, họ vẫn không thể giải mã được bí quyết công nghệ đằng sau hiệu suất vượt trội của hãng xe này. Đặc biệt, động cơ Kunpeng 1.6T mới nhất của Chery đã đạt doanh số toàn cầu ấn tượng với 10 triệu chiếc bán ra, đồng thời giành danh hiệu "Top 10 động cơ hàng đầu Trung Quốc".
Động cơ Chery: Sức mạnh và độ bền vượt trội
Động cơ Kunpeng 1.6T hiện được trang bị trên các dòng xe như Tiggo 8 Plus và Tiggo 8. Với cấu hình 4 xi-lanh, hiệu suất nhiệt của động cơ này lên tới 37,1%. Ví dụ, phiên bản Tiggo 8 Kunpeng 1.6T có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,9L/100km, một con số đáng kinh ngạc về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Về sức mạnh, Kunpeng 1.6T sở hữu công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên đến 200 km/h. Độ bền của động cơ cũng được chứng minh qua các thử nghiệm thực tế, khi sau 100.000 km sử dụng, động cơ vẫn hoạt động trơn tru, không có dấu hiệu rò rỉ dầu hay nước.
Không chỉ có Kunpeng 1.6T
Ngoài động cơ 1.6T GDI (Gasoline Direct Injection - phun xăng trực tiếp) trong hệ thống "Kunpeng Power", Chery còn sở hữu nhiều dòng động cơ hiệu suất cao khác, được xuất khẩu rộng rãi và nhận được sự đánh giá cao từ thị trường quốc tế. Năm 2006, Chery đã xuất khẩu động cơ 1.6-1.8L cho Fiat của Ý, và khách hàng Ý đã đặt hàng 100.000 động cơ mỗi năm. Năm 2013, tập đoàn Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản cũng đặt mua 7.000 động cơ SQR372 để sản xuất thiết bị nông nghiệp.
Đến năm 2021, Kawasaki tiếp tục đặt thêm 300.000 động cơ từ Chery. Không chỉ Nhật Bản, các thương hiệu lớn như John Deere của Mỹ cũng tin dùng động cơ Chery. Chất lượng cao và giá thành hợp lý là lý do khiến Chery chiếm được cảm tình của nhiều đối tác toàn cầu.
Chery bắt đầu nghiên cứu và phát triển động cơ từ những năm 1990, dù gặp nhiều khó khăn do công nghệ bị hạn chế. Năm 1995, Chery đã mua lại dây chuyền sản xuất từ Ford với giá 30 triệu USD, nhưng các kỹ sư Anh từ chối chia sẻ công nghệ cốt lõi. Không nản lòng, Chery tự mình nghiên cứu và đến năm 1999, động cơ đầu tiên của hãng ra đời, đánh dấu bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Năm 2001, Chery đầu tư 1 tỷ nhân dân tệ hợp tác với AVL của Ý để phát triển 18 loại động cơ, từ 0,8L đến 4,2L. Nhờ đó, Chery đã mở rộng thị trường ra toàn cầu, từ Châu Âu, Châu Mỹ đến Nhật Bản và Hàn Quốc.
Chery không chỉ dừng lại ở ô tô
Không chỉ thành công trong lĩnh vực ô tô, Chery còn vươn xa sang ngành hàng không. Năm 2016, hãng nhận đơn đặt hàng từ một công ty Áo để sản xuất động cơ máy bay. Động cơ SQRD4D20 của Chery đã thu hút sự chú ý tại Triển lãm công nghệ cao quốc tế Trung Quốc với công suất tối đa 142 kW và mô-men xoắn 350 Nm.
Sự trỗi dậy của ngành ô tô Trung Quốc
Trong quá khứ, xe hơi Trung Quốc thường bị đánh giá thấp về hiệu suất và thiết kế. Tuy nhiên, nhờ nỗ lực học hỏi và đầu tư vào nghiên cứu, các hãng xe như BYD, Geely, Chery và Great Wall đã vươn lên mạnh mẽ. Hiện nay, xe Trung Quốc không chỉ cạnh tranh về giá mà còn về chất lượng và công nghệ.
Trung Quốc cũng đang dẫn đầu trong cuộc đua xe điện. Từ năm 2010, chính phủ Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào lĩnh vực này. Hiện tại, các công ty như CATL đã giảm giá pin xuống 90% so với 10 năm trước, giúp xe điện Trung Quốc có tầm hoạt động lên đến 500-1000 km. Với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu như NIO, Xpeng, Li Auto, BYD, và sự tham gia của các tập đoàn công nghệ như Xiaomi và Huawei, Trung Quốc đang trở thành một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Tại Nhật Bản, ngành này chiếm 10% GDP và tạo ra hơn 5 triệu việc làm. Tương tự, sự phát triển của ngành ô tô Trung Quốc không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra chuỗi cung ứng toàn cầu, giúp đất nước trở thành cường quốc công nghiệp hàng đầu.
Chery là minh chứng cho sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Từ động cơ đốt trong đến xe điện, Chery và các thương hiệu Trung Quốc khác đang khẳng định vị thế trên trường quốc tế. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và chất lượng, Trung Quốc đang dần trở thành đối thủ đáng gờm trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. (Sohu)
Động cơ Chery: Sức mạnh và độ bền vượt trội
Động cơ Kunpeng 1.6T hiện được trang bị trên các dòng xe như Tiggo 8 Plus và Tiggo 8. Với cấu hình 4 xi-lanh, hiệu suất nhiệt của động cơ này lên tới 37,1%. Ví dụ, phiên bản Tiggo 8 Kunpeng 1.6T có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,9L/100km, một con số đáng kinh ngạc về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Về sức mạnh, Kunpeng 1.6T sở hữu công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên đến 200 km/h. Độ bền của động cơ cũng được chứng minh qua các thử nghiệm thực tế, khi sau 100.000 km sử dụng, động cơ vẫn hoạt động trơn tru, không có dấu hiệu rò rỉ dầu hay nước.
Không chỉ có Kunpeng 1.6T
Ngoài động cơ 1.6T GDI (Gasoline Direct Injection - phun xăng trực tiếp) trong hệ thống "Kunpeng Power", Chery còn sở hữu nhiều dòng động cơ hiệu suất cao khác, được xuất khẩu rộng rãi và nhận được sự đánh giá cao từ thị trường quốc tế. Năm 2006, Chery đã xuất khẩu động cơ 1.6-1.8L cho Fiat của Ý, và khách hàng Ý đã đặt hàng 100.000 động cơ mỗi năm. Năm 2013, tập đoàn Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản cũng đặt mua 7.000 động cơ SQR372 để sản xuất thiết bị nông nghiệp.
Đến năm 2021, Kawasaki tiếp tục đặt thêm 300.000 động cơ từ Chery. Không chỉ Nhật Bản, các thương hiệu lớn như John Deere của Mỹ cũng tin dùng động cơ Chery. Chất lượng cao và giá thành hợp lý là lý do khiến Chery chiếm được cảm tình của nhiều đối tác toàn cầu.
Chery bắt đầu nghiên cứu và phát triển động cơ từ những năm 1990, dù gặp nhiều khó khăn do công nghệ bị hạn chế. Năm 1995, Chery đã mua lại dây chuyền sản xuất từ Ford với giá 30 triệu USD, nhưng các kỹ sư Anh từ chối chia sẻ công nghệ cốt lõi. Không nản lòng, Chery tự mình nghiên cứu và đến năm 1999, động cơ đầu tiên của hãng ra đời, đánh dấu bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Năm 2001, Chery đầu tư 1 tỷ nhân dân tệ hợp tác với AVL của Ý để phát triển 18 loại động cơ, từ 0,8L đến 4,2L. Nhờ đó, Chery đã mở rộng thị trường ra toàn cầu, từ Châu Âu, Châu Mỹ đến Nhật Bản và Hàn Quốc.
Chery không chỉ dừng lại ở ô tô
Không chỉ thành công trong lĩnh vực ô tô, Chery còn vươn xa sang ngành hàng không. Năm 2016, hãng nhận đơn đặt hàng từ một công ty Áo để sản xuất động cơ máy bay. Động cơ SQRD4D20 của Chery đã thu hút sự chú ý tại Triển lãm công nghệ cao quốc tế Trung Quốc với công suất tối đa 142 kW và mô-men xoắn 350 Nm.
Sự trỗi dậy của ngành ô tô Trung Quốc
Trong quá khứ, xe hơi Trung Quốc thường bị đánh giá thấp về hiệu suất và thiết kế. Tuy nhiên, nhờ nỗ lực học hỏi và đầu tư vào nghiên cứu, các hãng xe như BYD, Geely, Chery và Great Wall đã vươn lên mạnh mẽ. Hiện nay, xe Trung Quốc không chỉ cạnh tranh về giá mà còn về chất lượng và công nghệ.
Trung Quốc cũng đang dẫn đầu trong cuộc đua xe điện. Từ năm 2010, chính phủ Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào lĩnh vực này. Hiện tại, các công ty như CATL đã giảm giá pin xuống 90% so với 10 năm trước, giúp xe điện Trung Quốc có tầm hoạt động lên đến 500-1000 km. Với sự xuất hiện của nhiều thương hiệu như NIO, Xpeng, Li Auto, BYD, và sự tham gia của các tập đoàn công nghệ như Xiaomi và Huawei, Trung Quốc đang trở thành một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Tại Nhật Bản, ngành này chiếm 10% GDP và tạo ra hơn 5 triệu việc làm. Tương tự, sự phát triển của ngành ô tô Trung Quốc không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra chuỗi cung ứng toàn cầu, giúp đất nước trở thành cường quốc công nghiệp hàng đầu.
Chery là minh chứng cho sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Từ động cơ đốt trong đến xe điện, Chery và các thương hiệu Trung Quốc khác đang khẳng định vị thế trên trường quốc tế. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và chất lượng, Trung Quốc đang dần trở thành đối thủ đáng gờm trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. (Sohu)
