Linh Pham
Intern Writer
Geely tiếp tục theo đuổi BYD một cách quyết liệt , với thương hiệu Galaxy đóng vai trò là lực lượng bán hàng - Geely Galaxy. A7 chính thức ra mắt vào tối ngày 8 tháng 8 với giá bán lẻ đề xuất trong thời gian giới hạn từ 300 triệu đến 430 triệu, giảm đáng kể so với giá bán trước đó.
Với mức tiêu thụ nhiên liệu 2L/L, phạm vi hoạt động kết hợp dài đặc biệt lên đến hơn 2.100 km và chiều dài cơ sở đặc biệt dài 2.845 mm, mẫu xe này đặt mục tiêu trở thành một bước ngoặt trong thị trường sedan gia đình hybrid điện. Tại một hội nghị sau khi ra mắt, ông Fan Junyi, Tổng Giám đốc Geely Auto Sales, cho biết thị trường sedan gia đình và hybrid hiện đang rất cạnh tranh, nhưng thị trường này có sức chứa lớn nhất.
Để trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe thông minh cao cấp, chúng tôi phải thâm nhập vào phân khúc này với sức chứa lớn nhất, và mọi sản phẩm đều phải thuộc hàng đầu.
Bắt đầu từ nửa cuối năm 2024, một loạt sản phẩm mới, bao gồm Galaxy E5 , Geely Star Wish , Galaxy Starship 7, Star Glory 8 và Galaxy L6, sẽ được ra mắt. Với sự ra mắt của Galaxy A7, dòng sản phẩm của thương hiệu Galaxy sẽ mở rộng lên chín mẫu xe, bao phủ mọi phân khúc thị trường, từ xe sedan nhỏ gọn đến xe SUV cỡ lớn. Về doanh số, doanh số tích lũy của Geely Auto đã tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 237.700 xe trong bảy tháng đầu năm 2025, tiếp tục thu hẹp khoảng cách với BYD, công ty đã bán được 344.300 xe trong cùng kỳ.
Geely trước đó đã quyết định tăng mục tiêu doanh số hàng năm ban đầu thêm khoảng 11%, từ 2,71 triệu xe lên 3 triệu xe. Thương hiệu Galaxy chắc chắn đóng góp nhiều nhất, với doanh số tích luỹ là 643.000 xe trong cùng kỳ, tăng 233% so với cùng kỳ năm ngoái. Xingyuan, một mẫu xe điện thuần chủng hạng A0, đã bán được 210.000 xe trong tám tháng ra mắt thị trường, trở thành mẫu xe có doanh số hàng tháng cao nhất trong tất cả các hạng mục xe kể từ năm 2025.
Về mục tiêu cả năm, Fan Junyi cho biết trong bảy tháng đầu năm nay, thương hiệu Galaxy, cùng với các xe chạy bằng nhiên liệu của thương hiệu China Star, đã bán được 714.000 xe, tổng cộng là 1,3 triệu xe. "Trong vài tháng tới, mục tiêu của tôi là vượt qua con số 2 triệu xe, nhưng 2 triệu xe không phải là mục tiêu cuối cùng của tôi và tôi có thể phải đặt mục tiêu cao hơn." Về mặt bố trí mạng lưới kênh, kênh thương hiệu Galaxy hiện đã phát triển thành hai mạng lưới là Mạng A và Mạng Star, số lượng đại lý cấp một đã đạt tới 2.000.
Top xe sedan cho gia đình thì có gì ?
Năm trong số bảy phiên bản có sẵn được trang bị giải pháp hỗ trợ lái xe "Qianli Haohan" H3 độc quyền của Geely, hỗ trợ các tính năng như Hỗ trợ dẫn đường không tai nạn tốc độ cao (NOA) và Hỗ trợ đỗ xe tự động (APA). Hai phiên bản còn lại chỉ cung cấp các tính năng hỗ trợ lái xe cơ bản như giữ làn đường và căn giữa làn đường. Được xây dựng trên kiến trúc năng lượng mới GEA của Geely, Geely Galaxy A7 ra mắt với các công nghệ như Thunder AI Hybrid 2.0 và buồng lái thông minh Galaxy Flyme Auto hoàn toàn mới.Với mức tiêu thụ nhiên liệu 2L/L, phạm vi hoạt động kết hợp dài đặc biệt lên đến hơn 2.100 km và chiều dài cơ sở đặc biệt dài 2.845 mm, mẫu xe này đặt mục tiêu trở thành một bước ngoặt trong thị trường sedan gia đình hybrid điện. Tại một hội nghị sau khi ra mắt, ông Fan Junyi, Tổng Giám đốc Geely Auto Sales, cho biết thị trường sedan gia đình và hybrid hiện đang rất cạnh tranh, nhưng thị trường này có sức chứa lớn nhất.
Để trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe thông minh cao cấp, chúng tôi phải thâm nhập vào phân khúc này với sức chứa lớn nhất, và mọi sản phẩm đều phải thuộc hàng đầu.
Tính năng vuợt trội với giá cả phải chăng hơn BYD
Không còn nghi ngờ gì nữa, mẫu xe Qin L DM-i của BYD là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ trên thị trường sedan gia đình năng lượng mới giá 100.000 nhân dân tệ. Mẫu xe này đã đứng đầu bảng xếp hạng doanh số hằng năm của dòng sedan cỡ trung tại Trung Quốc vào năm ngoái, với doanh số 284.000 chiếc. Geely Galaxy, đang "thăm dò" BYD, đang tiếp tục chiến lược "mẫu xe bán chạy" và theo đuổi phương pháp tiếp cận tiết kiệm chi phí. Hãng hy vọng sẽ thách thức cơ sở bán hàng cốt lõi của BYD, Dynasty và Ocean Network, bằng các tính năng sản phẩm được cập nhật và chiến lược giá cả phải chăng hơn.Bắt đầu từ nửa cuối năm 2024, một loạt sản phẩm mới, bao gồm Galaxy E5 , Geely Star Wish , Galaxy Starship 7, Star Glory 8 và Galaxy L6, sẽ được ra mắt. Với sự ra mắt của Galaxy A7, dòng sản phẩm của thương hiệu Galaxy sẽ mở rộng lên chín mẫu xe, bao phủ mọi phân khúc thị trường, từ xe sedan nhỏ gọn đến xe SUV cỡ lớn. Về doanh số, doanh số tích lũy của Geely Auto đã tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 237.700 xe trong bảy tháng đầu năm 2025, tiếp tục thu hẹp khoảng cách với BYD, công ty đã bán được 344.300 xe trong cùng kỳ.
Geely trước đó đã quyết định tăng mục tiêu doanh số hàng năm ban đầu thêm khoảng 11%, từ 2,71 triệu xe lên 3 triệu xe. Thương hiệu Galaxy chắc chắn đóng góp nhiều nhất, với doanh số tích luỹ là 643.000 xe trong cùng kỳ, tăng 233% so với cùng kỳ năm ngoái. Xingyuan, một mẫu xe điện thuần chủng hạng A0, đã bán được 210.000 xe trong tám tháng ra mắt thị trường, trở thành mẫu xe có doanh số hàng tháng cao nhất trong tất cả các hạng mục xe kể từ năm 2025.
Về mục tiêu cả năm, Fan Junyi cho biết trong bảy tháng đầu năm nay, thương hiệu Galaxy, cùng với các xe chạy bằng nhiên liệu của thương hiệu China Star, đã bán được 714.000 xe, tổng cộng là 1,3 triệu xe. "Trong vài tháng tới, mục tiêu của tôi là vượt qua con số 2 triệu xe, nhưng 2 triệu xe không phải là mục tiêu cuối cùng của tôi và tôi có thể phải đặt mục tiêu cao hơn." Về mặt bố trí mạng lưới kênh, kênh thương hiệu Galaxy hiện đã phát triển thành hai mạng lưới là Mạng A và Mạng Star, số lượng đại lý cấp một đã đạt tới 2.000.
