Ếch Ộp✔
Intern Writer
Dù mới ra mắt thế hệ thứ ba chưa đầy ba năm, Porsche Panamera đã rục rịch chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời. Những hình ảnh gián điệp mới nhất cho thấy mẫu xe này đang được thử nghiệm trên đường đua Nürburgring, hứa hẹn nhiều cải tiến thú vị.
Mẫu thử nghiệm hiệu suất cao này, được cho là Panamera GTS mới, xuất hiện gần như không che chắn và gây chú ý với bộ vành khóa trung tâm cùng hệ thống ống xả bốn đường tròn. Dù đây chỉ là phỏng đoán, chúng ta có thể thấy rõ bản nâng cấp này sẽ mang tính tiến hóa hơn là một cuộc cách mạng.
Theo thông tin từ Carscoops, phần cản trước và hốc hút gió chỉ được ngụy trang một phần, nhưng vẫn dễ dàng nhận ra. Khi nhìn kỹ hơn, mình nhận thấy các thanh hỗ trợ phía dưới hốc hút gió chính có vẻ mỏng hơn. Có thể Porsche cũng sẽ chỉnh sửa nhẹ thanh ngang ở khu vực này.
Bên cạnh đó, cụm đèn pha được cập nhật và hệ thống phanh hiệu suất cao với kẹp phanh màu vàng nổi bật. Phần đuôi xe cũng được ngụy trang khá kỹ, cho thấy khả năng cao cản sau và bộ khuếch tán sẽ được thiết kế lại. Mình cũng kỳ vọng Panamera facelift sẽ có đèn hậu mới và logo “Porsche” được tinh chỉnh.
Dù các nhiếp ảnh gia chưa thể chụp được cận cảnh nội thất, những hình ảnh trước đó đã hé lộ rằng xe sẽ có một cụm điều khiển trung tâm hoàn toàn mới. Điều này dẫn đến suy đoán Panamera có thể thay thế các nút điều khiển điều hòa vật lý bằng một màn hình cảm ứng mới. Mẫu thử nghiệm cũng xuất hiện với cụm đồng hồ kỹ thuật số mới và bảng điều khiển được chỉnh sửa nhẹ. Tuy nhiên, dường như nhiều bộ phận khác vẫn sẽ được giữ nguyên.
Hiện tại, thông tin chi tiết về hệ truyền động vẫn còn là một ẩn số. Nhưng mình tin rằng Porsche sẽ tiếp tục mang đến những cải tiến nhỏ. Điều này có nghĩa là chúng ta có thể mong đợi một chút công suất cao hơn và có thể là phạm vi hoạt động xa hơn cho các phiên bản plug-in hybrid.
Tại thị trường Mỹ, Porsche đang cung cấp bảy phiên bản Panamera khác nhau. Phiên bản cơ sở sở hữu động cơ sáu xi-lanh tăng áp kép 2.9 lít, sản sinh công suất 348 mã lực (260 kW) và mô-men xoắn 498 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 4.8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h.
Ở phân khúc cao cấp hơn, chiếc Panamera Turbo S E-Hybrid có giá 245.200 USD (khoảng 6,2 tỷ VNĐ). Mẫu xe này trang bị hệ truyền động plug-in hybrid, bao gồm động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, hộp số tám cấp, một mô-tơ điện và bộ pin 25.9 kWh. Tổng công suất kết hợp đạt 771 mã lực (575 kW) và mô-men xoắn 998 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 2.8 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Mẫu thử nghiệm hiệu suất cao này, được cho là Panamera GTS mới, xuất hiện gần như không che chắn và gây chú ý với bộ vành khóa trung tâm cùng hệ thống ống xả bốn đường tròn. Dù đây chỉ là phỏng đoán, chúng ta có thể thấy rõ bản nâng cấp này sẽ mang tính tiến hóa hơn là một cuộc cách mạng.
Theo thông tin từ Carscoops, phần cản trước và hốc hút gió chỉ được ngụy trang một phần, nhưng vẫn dễ dàng nhận ra. Khi nhìn kỹ hơn, mình nhận thấy các thanh hỗ trợ phía dưới hốc hút gió chính có vẻ mỏng hơn. Có thể Porsche cũng sẽ chỉnh sửa nhẹ thanh ngang ở khu vực này.
Bên cạnh đó, cụm đèn pha được cập nhật và hệ thống phanh hiệu suất cao với kẹp phanh màu vàng nổi bật. Phần đuôi xe cũng được ngụy trang khá kỹ, cho thấy khả năng cao cản sau và bộ khuếch tán sẽ được thiết kế lại. Mình cũng kỳ vọng Panamera facelift sẽ có đèn hậu mới và logo “Porsche” được tinh chỉnh.
Dù các nhiếp ảnh gia chưa thể chụp được cận cảnh nội thất, những hình ảnh trước đó đã hé lộ rằng xe sẽ có một cụm điều khiển trung tâm hoàn toàn mới. Điều này dẫn đến suy đoán Panamera có thể thay thế các nút điều khiển điều hòa vật lý bằng một màn hình cảm ứng mới. Mẫu thử nghiệm cũng xuất hiện với cụm đồng hồ kỹ thuật số mới và bảng điều khiển được chỉnh sửa nhẹ. Tuy nhiên, dường như nhiều bộ phận khác vẫn sẽ được giữ nguyên.
Hiện tại, thông tin chi tiết về hệ truyền động vẫn còn là một ẩn số. Nhưng mình tin rằng Porsche sẽ tiếp tục mang đến những cải tiến nhỏ. Điều này có nghĩa là chúng ta có thể mong đợi một chút công suất cao hơn và có thể là phạm vi hoạt động xa hơn cho các phiên bản plug-in hybrid.
Tại thị trường Mỹ, Porsche đang cung cấp bảy phiên bản Panamera khác nhau. Phiên bản cơ sở sở hữu động cơ sáu xi-lanh tăng áp kép 2.9 lít, sản sinh công suất 348 mã lực (260 kW) và mô-men xoắn 498 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 4.8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h.
Ở phân khúc cao cấp hơn, chiếc Panamera Turbo S E-Hybrid có giá 245.200 USD (khoảng 6,2 tỷ VNĐ). Mẫu xe này trang bị hệ truyền động plug-in hybrid, bao gồm động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, hộp số tám cấp, một mô-tơ điện và bộ pin 25.9 kWh. Tổng công suất kết hợp đạt 771 mã lực (575 kW) và mô-men xoắn 998 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 2.8 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
