Sự khác nhau giữa 4 loại xe điện BEV, PHEV, HEV và EREV là gì?

[myle.vnreview]

Thị trường xe điện đang phát triển sôi động với sự ra đời của đa dạng các dòng xe điện như BEV, PHEV, HEV và EREV. Bài viết này sẽ giúp bạn nhận ra sự khác biệt giữa chúng để có lựa chọn phù hợp.

Xe thuần điện (BEV - Battery Electric Vehicle) là loại xe sử dụng hoàn toàn động cơ điện để vận hành. Xe BEV không sử dụng động cơ đốt trong như các loại ô tô truyền thống mà thay vào đó là một bộ pin có thể nạp lại được.

Xe BEV sử dụng những bộ pin có dung lượng lớn để lưu trữ và cung cấp điện năng cho động cơ điện và các thiết bị điện khác trên xe. Điều này giúp xe có thể vận hành mà không thải ra khí thải gây ô nhiễm như các loại xe sử dụng động cơ đốt trong. Để nạp lại pin, xe BEV sẽ được kết nối với các nguồn điện bên ngoài như trạm sạc công cộng hoặc các ổ cắm điện gia đình.

Xe điện PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) được gọi là xe hybrid cắm điện. Loại xe này kết hợp khả năng vận hành của động cơ đốt trong với động cơ điện và pin. Điều này cho phép xe hoạt động bằng năng lượng điện trong một khoảng cách giới sau đó sẽ chuyển sang sử dụng động cơ đốt trong.

Xe điện HEV (Hybrid Electric Vehicle) là xe hybrid điện. Xe HEV cũng kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện tương tự như PHEV. Tuy nhiên, động cơ điện chỉ có thể tái tạo năng lượng thông qua phanh tái tạo, chứ không thể sạc từ bên ngoài như PHEV. Xe HEV phụ thuộc chủ yếu vào động cơ xăng.

Xe điện EREV (Extended Range Electric Vehicle) là xe điện có phạm vi mở rộng. Xe EREV sử dụng pin cung cấp cho động cơ tương tự như BEV, nhưng được trang bị thêm một động cơ đốt trong nhỏ. Động cơ này có tác dụng như một máy phát điện sạc trực tiếp cho pin. Điều này giúp tăng phạm vi di chuyển của xe so với BEV.

	BEV	PHEV	HEV	EREV
Nguồn năng lượng	Vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện, có hệ thống pin để lưu trữ năng lượng.	Kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện, có thể sạc pin từ nguồn điện bên ngoài.	Phụ thuộc chủ yếu vào động cơ xăng, ngoài ra có sự hỗ trợ từ động cơ điện.	Vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện, có hệ thống pin để lưu trữ năng lượng. Tuy nhiên có thể được mở rộng thông qua máy phát điện sử dụng động cơ đốt trong.
Sạc điện	Sạc từ nguồn điện bên ngoài, thường qua cổng sạc điện trên ô tô.	Có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài hoặc thông qua động cơ xăng để sạc.	Không có khả năng sạc từ bên ngoài, năng lượng điện được tạo ra chủ yếu qua phanh tái tạo và động cơ đốt trong.	Sạc từ nguồn điện bên ngoài thông qua cổng sạc điện trên xe. Ngoài ra có thể sạc trực tiếp từ máy phát điện trên xe.
Phạm vi chạy bằng động cơ điện	Có phạm vi chạy điện dài, thường xuyên, vượt trội so với PHEV và HEV.	Phạm vi chạy điện khá hạn chế, sau đó sẽ chuyển sang sử dụng động cơ đốt trong.	Phụ thuộc chủ yếu vào động cơ xăng chứ không có chế độ chạy hoàn toàn bằng động cơ điện.	Có phạm vi chạy điện dài nhất nhờ vào máy phát điện sạc, giúp cung cấp năng lượng liên tục cho xe.
Khí thải	Không tạo ra khí thải trực tiếp, vì vậy ít ảnh hưởng đến môi trường.	Tạo ra ít khí thải hơn so với các dòng ô tô truyền thống, đặc biệt khi được chạy bằng động cơ điện.	Tạo ra lượng khí thải tương tự như xe ô tô xăng dầu. Tuy nhiên có khả năng giảm thiểu nhờ vào động cơ điện.	Tạo ra lượng khí thải thấp nhờ vào động cơ điện với chức năng máy phát hoạt động.