Mẫn Nhi✔
Admin xinh gái
Elon Musk vừa mang chiếc xe thể thao được quảng bá là xe có người lái cuối cùng của Tesla ra trình diễn tại cơ sở thử nghiệm tên lửa SpaceX ở Texas. Chiếc xe thực sự bay lên được nhờ hệ thống đẩy khí nén và tăng tốc 0-60 mph trong 1 giây, song những người từng đặt cọc 50.000 USD từ gần một thập kỷ trước lại phải tiếp tục chờ đợi khi lịch sản xuất bị lùi sang năm 2028.
Các lãnh đạo Tesla cho biết chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ (khoảng 96,5 km/h) chỉ trong vỏn vẹn 1 giây. Dù vậy, ngay tại sự kiện, Elon Musk cũng thẳng thắn thừa nhận đây không hẳn là một chiếc xe được tối ưu hóa về mặt an toàn.
Khả năng bay của xe hoạt động nhờ bốn bộ đẩy sử dụng khí nén tích hợp bên trong xe, theo chia sẻ từ người đứng đầu bộ phận kỹ thuật xe của Tesla, ông Lars Moravy. Ông Moravy hy vọng phiên bản thương mại sản xuất thực tế có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 370 km/giờ, trong khi những chiếc xe Công thức 1 hiện nay thường chỉ chạm ngưỡng khoảng 354 km/giờ.
Elon Musk còn đặt kỳ vọng lớn hơn khi muốn chiếc xe cán mốc nửa vận tốc âm thanh, tương đương khoảng hơn 600 km/giờ. Vị tỷ phú giải thích rằng công nghệ đẩy giúp xe bay lên cũng đồng thời có khả năng tạo lực ép xuống mặt đường để ôm cua ở dải tốc độ cực nhanh, qua đó tự tin tuyên bố mẫu xe này sẽ phá vỡ mọi kỷ lục đường đua từng tồn tại.
Dù màn trình diễn mang lại hiệu ứng thị giác mạnh, thực tế về tiến độ lại khiến người hâm mộ chưng hửng. Từng được công bố lần đầu từ năm 2017 với lời hứa giao hàng vào năm 2020, Tesla hiện thông báo phải đến năm 2028 mới bắt đầu đưa Roadster 2 vào dây chuyền sản xuất thương mại. Đội ngũ Tesla tại sự kiện nhắc tới mốc thời gian mới này nhưng hoàn toàn giữ kín mức giá chính thức của xe.
Trước đây, nhiều khách hàng từng sẵn sàng chi ra khoản tiền cọc 50.000 USD cho một mẫu xe được quảng cáo có giá 200.000 USD (khoảng tiền cọc đó tương đương hơn 68.000 USD tính theo thời giá năm 2026). Thời gian chờ đợi quá dài đã khiến không ít người mất kiên nhẫn. Điển hình như CEO OpenAI Sam Altman vào năm ngoái đã phải phàn nàn trên mạng xã hội X về việc gặp khó khăn khi hủy đơn đặt cọc, sau đó Elon Musk đăng tải rằng Altman đã nhận lại tiền hoàn trong 24 giờ.
Sự xuất hiện trở lại của Roadster 2 diễn ra trong thời điểm hãng đang chuyển dịch trọng tâm. Musk từng phát biểu rằng Tesla không nên được xem là một nhà sản xuất ô tô đơn thuần nữa, bởi định hướng hiện tại là tập trung phát triển công nghệ xe tự hành và robot.
Cùng lúc đó, thị trường xe điện toàn cầu đang rơi vào thế giằng co kỳ lạ. Doanh số EV tại Mỹ chững lại sau khi Quốc hội do phe Cộng hòa lãnh đạo bãi bỏ các chính sách hỗ trợ từ liên bang, trái ngược với đà bùng nổ ở nhiều nơi khác giữa cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu. Ở phân khúc hypercar siêu sang chạy điện mà Roadster 2 góp mặt, nhiều hãng xe hạng sang cho biết giới nhà giàu hiện tìm kiếm âm thanh và sức mạnh cơ bắp truyền thống từ động cơ đốt trong. Ngay đầu năm nay, Lamborghini cũng đã quyết định gác lại kế hoạch phát triển xe điện của mình.
Màn bay biểu diễn tại bãi thử tên lửa SpaceX
Tối thứ Năm tại cơ sở phát triển và thử nghiệm tên lửa của SpaceX ở McGregor, Texas, Tesla cùng Elon Musk đã giới thiệu mẫu xe được mô tả là chiếc xe cuối cùng do con người trực tiếp cầm lái của hãng. Thay vì chỉ chạy thử trên đường nhựa, mẫu xe thể thao này phóng vọt lên không trung cùng một luồng hơi giật cục, lơ lửng cách mặt đất vài feet ngay phía trên mẫu xe đầu kéo điện Semi và tạo cảm giác như vừa nhào lộn qua toàn bộ dải sản phẩm của Tesla.Các lãnh đạo Tesla cho biết chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ (khoảng 96,5 km/h) chỉ trong vỏn vẹn 1 giây. Dù vậy, ngay tại sự kiện, Elon Musk cũng thẳng thắn thừa nhận đây không hẳn là một chiếc xe được tối ưu hóa về mặt an toàn.
Động cơ đẩy khí nén và tham vọng vượt mốc hơn 600km/h
Khả năng bay của xe hoạt động nhờ bốn bộ đẩy sử dụng khí nén tích hợp bên trong xe, theo chia sẻ từ người đứng đầu bộ phận kỹ thuật xe của Tesla, ông Lars Moravy. Ông Moravy hy vọng phiên bản thương mại sản xuất thực tế có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 370 km/giờ, trong khi những chiếc xe Công thức 1 hiện nay thường chỉ chạm ngưỡng khoảng 354 km/giờ.
Elon Musk còn đặt kỳ vọng lớn hơn khi muốn chiếc xe cán mốc nửa vận tốc âm thanh, tương đương khoảng hơn 600 km/giờ. Vị tỷ phú giải thích rằng công nghệ đẩy giúp xe bay lên cũng đồng thời có khả năng tạo lực ép xuống mặt đường để ôm cua ở dải tốc độ cực nhanh, qua đó tự tin tuyên bố mẫu xe này sẽ phá vỡ mọi kỷ lục đường đua từng tồn tại.
Dù màn trình diễn mang lại hiệu ứng thị giác mạnh, thực tế về tiến độ lại khiến người hâm mộ chưng hửng. Từng được công bố lần đầu từ năm 2017 với lời hứa giao hàng vào năm 2020, Tesla hiện thông báo phải đến năm 2028 mới bắt đầu đưa Roadster 2 vào dây chuyền sản xuất thương mại. Đội ngũ Tesla tại sự kiện nhắc tới mốc thời gian mới này nhưng hoàn toàn giữ kín mức giá chính thức của xe.
Trước đây, nhiều khách hàng từng sẵn sàng chi ra khoản tiền cọc 50.000 USD cho một mẫu xe được quảng cáo có giá 200.000 USD (khoảng tiền cọc đó tương đương hơn 68.000 USD tính theo thời giá năm 2026). Thời gian chờ đợi quá dài đã khiến không ít người mất kiên nhẫn. Điển hình như CEO OpenAI Sam Altman vào năm ngoái đã phải phàn nàn trên mạng xã hội X về việc gặp khó khăn khi hủy đơn đặt cọc, sau đó Elon Musk đăng tải rằng Altman đã nhận lại tiền hoàn trong 24 giờ.
Bối cảnh phức tạp của phân khúc siêu xe thể thao thuần điện
Sự xuất hiện trở lại của Roadster 2 diễn ra trong thời điểm hãng đang chuyển dịch trọng tâm. Musk từng phát biểu rằng Tesla không nên được xem là một nhà sản xuất ô tô đơn thuần nữa, bởi định hướng hiện tại là tập trung phát triển công nghệ xe tự hành và robot.
Cùng lúc đó, thị trường xe điện toàn cầu đang rơi vào thế giằng co kỳ lạ. Doanh số EV tại Mỹ chững lại sau khi Quốc hội do phe Cộng hòa lãnh đạo bãi bỏ các chính sách hỗ trợ từ liên bang, trái ngược với đà bùng nổ ở nhiều nơi khác giữa cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu. Ở phân khúc hypercar siêu sang chạy điện mà Roadster 2 góp mặt, nhiều hãng xe hạng sang cho biết giới nhà giàu hiện tìm kiếm âm thanh và sức mạnh cơ bắp truyền thống từ động cơ đốt trong. Ngay đầu năm nay, Lamborghini cũng đã quyết định gác lại kế hoạch phát triển xe điện của mình.
