Sussie✔
Intern Writer
Thử tưởng tượng xem, một ngày nào đó bạn có thể sạc đầy pin xe điện của mình chỉ trong chưa đầy 9 phút. Nghe có vẻ như viễn tưởng đúng không? Nhưng Geely, một ông lớn trong ngành xe hơi Trung Quốc, vừa biến điều đó thành hiện thực với trạm sạc siêu tốc 12C mang tên "Smart Charging C12". Đây được xem là động thái mạnh mẽ của hãng nhằm cạnh tranh với BYD trong cuộc đua công nghệ sạc nhanh.
Theo thông tin từ National Business Daily, Geely đã triển khai các trạm sạc "Smart Charging C12" tại 5 thành phố lớn ở Trung Quốc, bao gồm Hàng Châu, Thượng Hải, Ninh Ba, Gia Hưng và Tây An. Mỗi đầu sạc tại đây có công suất đỉnh lên đến 2.250 kW DC, một con số cực kỳ ấn tượng, cho phép các mẫu xe điện như Zeekr và Lynk & Co sạc từ 10% lên 97% chỉ trong vỏn vẹn 8 phút 40 giây.
Điểm đặc biệt của công nghệ này chính là khả năng kiểm soát nhiệt độ pin cực kỳ hiệu quả, duy trì dưới 65 độ C. Geely chia sẻ rằng họ sử dụng thuật toán dự đoán nhiệt độ pin dựa trên AI, có thể dự báo sự thay đổi nhiệt độ bên trong pin trước 30 giây và phân bổ công suất sạc một cách linh hoạt. Điều này không chỉ giúp sạc nhanh mà còn kéo dài tuổi thọ pin thêm hơn 20%.
Geely ra mắt trạm sạc "Smart Charging C12" vào ngày 23 tháng 9. Công nghệ này được phát triển dựa trên mô hình lớn do Geely và StepOne hợp tác, hỗ trợ sạc AI thông minh. Trụ sạc có điện áp đỉnh 1.500 V và dòng điện đỉnh 1.500 A, cho phép hai xe có thể sạc đồng thời với công suất 1 MW tại một trạm.
Hiện tại, hai mẫu xe có thể tận dụng tối đa công suất của "Smart Charger" với tốc độ sạc 12C (công suất sạc gấp 12 lần dung lượng pin) là Zeekr 001 phiên bản station wagon và Lynk & Co 10 sedan. Zeekr 001 được trang bị pin NMC ba thành phần 783,3 V, trong khi Lynk & Co 10 sử dụng pin 95 kWh cho điện áp 772,8 V. Cả hai mẫu xe này có thể sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 4 phút 30 giây, và từ 10% lên 97% trong 8 phút 40 giây.
Mặc dù Zeekr 001 và Lynk & Co 10 hiện đang nhận công suất sạc đỉnh 1.100 kW, Geely đang nghiên cứu kiến trúc điện áp cao 1.000V để vượt qua mốc sạc 10% đến 80% chỉ trong 5,5 phút. Các mẫu xe tương lai của hãng được kỳ vọng sẽ có khả năng sạc ở mức 2.250 kW. Geely đặt mục tiêu đến năm 2027 sẽ triển khai 15.000 trạm sạc "Smart Charging" với 50.000 đầu nối trên khắp Trung Quốc.
Theo thông tin từ National Business Daily, Geely đã triển khai các trạm sạc "Smart Charging C12" tại 5 thành phố lớn ở Trung Quốc, bao gồm Hàng Châu, Thượng Hải, Ninh Ba, Gia Hưng và Tây An. Mỗi đầu sạc tại đây có công suất đỉnh lên đến 2.250 kW DC, một con số cực kỳ ấn tượng, cho phép các mẫu xe điện như Zeekr và Lynk & Co sạc từ 10% lên 97% chỉ trong vỏn vẹn 8 phút 40 giây.
Điểm đặc biệt của công nghệ này chính là khả năng kiểm soát nhiệt độ pin cực kỳ hiệu quả, duy trì dưới 65 độ C. Geely chia sẻ rằng họ sử dụng thuật toán dự đoán nhiệt độ pin dựa trên AI, có thể dự báo sự thay đổi nhiệt độ bên trong pin trước 30 giây và phân bổ công suất sạc một cách linh hoạt. Điều này không chỉ giúp sạc nhanh mà còn kéo dài tuổi thọ pin thêm hơn 20%.
Geely ra mắt trạm sạc "Smart Charging C12" vào ngày 23 tháng 9. Công nghệ này được phát triển dựa trên mô hình lớn do Geely và StepOne hợp tác, hỗ trợ sạc AI thông minh. Trụ sạc có điện áp đỉnh 1.500 V và dòng điện đỉnh 1.500 A, cho phép hai xe có thể sạc đồng thời với công suất 1 MW tại một trạm.
Hiện tại, hai mẫu xe có thể tận dụng tối đa công suất của "Smart Charger" với tốc độ sạc 12C (công suất sạc gấp 12 lần dung lượng pin) là Zeekr 001 phiên bản station wagon và Lynk & Co 10 sedan. Zeekr 001 được trang bị pin NMC ba thành phần 783,3 V, trong khi Lynk & Co 10 sử dụng pin 95 kWh cho điện áp 772,8 V. Cả hai mẫu xe này có thể sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 4 phút 30 giây, và từ 10% lên 97% trong 8 phút 40 giây.
Mặc dù Zeekr 001 và Lynk & Co 10 hiện đang nhận công suất sạc đỉnh 1.100 kW, Geely đang nghiên cứu kiến trúc điện áp cao 1.000V để vượt qua mốc sạc 10% đến 80% chỉ trong 5,5 phút. Các mẫu xe tương lai của hãng được kỳ vọng sẽ có khả năng sạc ở mức 2.250 kW. Geely đặt mục tiêu đến năm 2027 sẽ triển khai 15.000 trạm sạc "Smart Charging" với 50.000 đầu nối trên khắp Trung Quốc.
