Long Bình
Writer
Tập đoàn ô tô Đức Volkswagen, "người khổng lồ" trong ngành công nghiệp xe hơi, đang đối mặt với một cơn bão tố thực sự ngay tại sân nhà. Những khó khăn chồng chất, cùng với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, đang đẩy hãng xe này đến bờ vực phải đóng cửa các nhà máy tại Đức - một viễn cảnh chưa từng xảy ra trong lịch sử của Volkswagen.
Lời cảnh báo được gióng lên bởi chính Giám đốc điều hành tập đoàn, ông Oliver Blume. Theo ông, ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trải qua giai đoạn vô cùng khó khăn, đặc biệt là tại Đức, trung tâm sản xuất ô tô của khu vực, nơi đang dần đánh mất lợi thế cạnh tranh trước sự trỗi dậy của các đối thủ mới.
Tổng Giám đốc điều hành thương hiệu VW. Volkswagen buộc phải "tái cấu trúc toàn diện" và khả năng đóng cửa nhà máy đang trở thành hiện thực đáng lo ngại.
Kế hoạch tái cấu trúc này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ các tổ chức công đoàn. IG Metall, tổ chức công đoàn lớn và quyền lực tại Đức, lên án kế hoạch này là "vô trách nhiệm", "thiếu tầm nhìn" và "cực kỳ nguy hiểm", đồng thời cảnh báo về nguy cơ mất việc làm hàng loạt và ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền tảng của Volkswagen.
Những khó khăn của Volkswagen được phản ánh rõ nét qua báo cáo tài chính nửa đầu năm 2023. Mặc dù doanh thu bán hàng tăng nhẹ, lợi nhuận hoạt động lại giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 10,1 tỷ euro. Dòng tiền ròng trong lĩnh vực ô tô cũng âm và doanh số giảm 2%.
Lời cảnh báo được gióng lên bởi chính Giám đốc điều hành tập đoàn, ông Oliver Blume. Theo ông, ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trải qua giai đoạn vô cùng khó khăn, đặc biệt là tại Đức, trung tâm sản xuất ô tô của khu vực, nơi đang dần đánh mất lợi thế cạnh tranh trước sự trỗi dậy của các đối thủ mới.
Tổng Giám đốc điều hành thương hiệu VW. Volkswagen buộc phải "tái cấu trúc toàn diện" và khả năng đóng cửa nhà máy đang trở thành hiện thực đáng lo ngại.
Kế hoạch tái cấu trúc này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ các tổ chức công đoàn. IG Metall, tổ chức công đoàn lớn và quyền lực tại Đức, lên án kế hoạch này là "vô trách nhiệm", "thiếu tầm nhìn" và "cực kỳ nguy hiểm", đồng thời cảnh báo về nguy cơ mất việc làm hàng loạt và ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền tảng của Volkswagen.
Những khó khăn của Volkswagen được phản ánh rõ nét qua báo cáo tài chính nửa đầu năm 2023. Mặc dù doanh thu bán hàng tăng nhẹ, lợi nhuận hoạt động lại giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 10,1 tỷ euro. Dòng tiền ròng trong lĩnh vực ô tô cũng âm và doanh số giảm 2%.
