Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Doanh thu giảm, xe giá rẻ chưa chắc là lời giải
Thị trường xe điện tại Mỹ đang trải qua giai đoạn biến động mạnh. Trong khi nhiều quốc gia khác tiếp tục mở rộng quá trình điện khí hóa, Tesla lại phải đối mặt với doanh số chững lại và biên lợi nhuận sụt giảm.
Tuần này, hãng công bố phiên bản Standard cho Model 3 và Model Y, rẻ hơn khoảng 5.000 USD (tương đương gần 125 triệu VNĐ) so với bản Premium. Tuy nhiên, để giảm giá, Tesla cắt bỏ một số tiện ích như radio FM và lớp lót cốp xe, khiến nhiều người lo ngại hãng đang hy sinh trải nghiệm người dùng để chạy theo doanh số.
Các chuyên gia phân tích nhận định chiến lược xe rẻ có thể không đủ để vực dậy thương hiệu đang giảm phong độ. Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch AutoForecast Solutions, cho rằng việc lược bỏ quá nhiều trang bị có thể khiến người tiêu dùng chuyển hướng sang mẫu xe khác.
Trong bối cảnh biên lợi nhuận gộp của Tesla liên tục giảm, việc cắt giá xe và tung ưu đãi để cạnh tranh càng làm áp lực tài chính tăng cao. Garrett Nelson, nhà phân tích cấp cao tại CFRA Research, nói:
“Câu hỏi lớn là liệu nhu cầu thực sự có thể tăng lên khi danh mục sản phẩm của Tesla đã trở nên cũ kỹ?”
Thêm vào đó, chính phủ Mỹ đang thu hẹp chính sách tín dụng cho xe điện, khiến nguồn lợi nhuận từ tín chỉ khí thải – từng là đòn bẩy chính của Tesla – có thể biến mất trong quý này.
Để duy trì sức hút, Tesla có thể cần một mẫu xe hoàn toàn mới, nhỏ hơn và giá thấp hơn – có thể là “Model 2” trong tương lai. Tuy nhiên, hiện tại, Elon Musk dường như đang dồn lực sang AI và Robotaxi, thay vì mở rộng dòng xe giá rẻ.
Uber chi tiền để tài xế chuyển sang xe điện
Trong khi Tesla vật lộn với doanh số, Uber lại đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi xanh bằng cách trả tiền mặt cho tài xế dùng xe điện.
Chương trình mới của Uber tặng 4.000 USD (khoảng 100 triệu VNĐ) cho tài xế đổi xe xăng sang xe điện, cùng giảm thêm 1.000 USD (25 triệu VNĐ) khi mua xe thông qua TrueCar. Chính sách này hiện áp dụng tại California, New York, Colorado và Massachusetts.
Ứng dụng cũng ra mắt tính năng mới giúp tài xế chọn chuyến đi phù hợp với dung lượng pin hiện tại, giảm nguy cơ hết pin giữa chừng. Tính năng đang được triển khai tại 25 quốc gia ở Mỹ, Canada và châu Âu, hỗ trợ các dòng xe của Kia, Hyundai, Ford, Nissan, Volkswagen và Mercedes-Benz.
Mục tiêu của Uber là đạt phát thải bằng 0 vào năm 2040, và chiến lược khuyến khích tài xế chuyển sang xe điện là bước đi then chốt để hiện thực hóa điều đó.
Thị trường xe điện tại Mỹ đang trải qua giai đoạn biến động mạnh. Trong khi nhiều quốc gia khác tiếp tục mở rộng quá trình điện khí hóa, Tesla lại phải đối mặt với doanh số chững lại và biên lợi nhuận sụt giảm.
Tuần này, hãng công bố phiên bản Standard cho Model 3 và Model Y, rẻ hơn khoảng 5.000 USD (tương đương gần 125 triệu VNĐ) so với bản Premium. Tuy nhiên, để giảm giá, Tesla cắt bỏ một số tiện ích như radio FM và lớp lót cốp xe, khiến nhiều người lo ngại hãng đang hy sinh trải nghiệm người dùng để chạy theo doanh số.
Các chuyên gia phân tích nhận định chiến lược xe rẻ có thể không đủ để vực dậy thương hiệu đang giảm phong độ. Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch AutoForecast Solutions, cho rằng việc lược bỏ quá nhiều trang bị có thể khiến người tiêu dùng chuyển hướng sang mẫu xe khác.
Trong bối cảnh biên lợi nhuận gộp của Tesla liên tục giảm, việc cắt giá xe và tung ưu đãi để cạnh tranh càng làm áp lực tài chính tăng cao. Garrett Nelson, nhà phân tích cấp cao tại CFRA Research, nói:
“Câu hỏi lớn là liệu nhu cầu thực sự có thể tăng lên khi danh mục sản phẩm của Tesla đã trở nên cũ kỹ?”
Thêm vào đó, chính phủ Mỹ đang thu hẹp chính sách tín dụng cho xe điện, khiến nguồn lợi nhuận từ tín chỉ khí thải – từng là đòn bẩy chính của Tesla – có thể biến mất trong quý này.
Để duy trì sức hút, Tesla có thể cần một mẫu xe hoàn toàn mới, nhỏ hơn và giá thấp hơn – có thể là “Model 2” trong tương lai. Tuy nhiên, hiện tại, Elon Musk dường như đang dồn lực sang AI và Robotaxi, thay vì mở rộng dòng xe giá rẻ.
Uber chi tiền để tài xế chuyển sang xe điện
Trong khi Tesla vật lộn với doanh số, Uber lại đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi xanh bằng cách trả tiền mặt cho tài xế dùng xe điện.
Chương trình mới của Uber tặng 4.000 USD (khoảng 100 triệu VNĐ) cho tài xế đổi xe xăng sang xe điện, cùng giảm thêm 1.000 USD (25 triệu VNĐ) khi mua xe thông qua TrueCar. Chính sách này hiện áp dụng tại California, New York, Colorado và Massachusetts.
Ứng dụng cũng ra mắt tính năng mới giúp tài xế chọn chuyến đi phù hợp với dung lượng pin hiện tại, giảm nguy cơ hết pin giữa chừng. Tính năng đang được triển khai tại 25 quốc gia ở Mỹ, Canada và châu Âu, hỗ trợ các dòng xe của Kia, Hyundai, Ford, Nissan, Volkswagen và Mercedes-Benz.
Mục tiêu của Uber là đạt phát thải bằng 0 vào năm 2040, và chiến lược khuyến khích tài xế chuyển sang xe điện là bước đi then chốt để hiện thực hóa điều đó.
