VNR Content
Pearl
Tesla vừa tìm thấy 1 nguồn thu khổng lồ mới ở thị trường Mỹ. Theo đó, chủ sở hữu Ford Mustang Mach-E và F-150 Lightning có thể dùng chung bộ sạc của Tesla. Theo chia sẻ từ CEO Jim Farley, đây là quan hệ hợp tác giữa Ford và Tesla nhằm “cải thiện trải nghiệm xe điện” của người dùng. Ông cho biết đã tự sử dụng và rất hài lòng với bộ sạc Tesla.
Không chỉ Ford, mới đây cả GM cũng kí hợp đồng thuê trạm sạc của công ty. Khách hàng xe điện GM có thể tiếp cận hơn 12.000 bộ sạc nhanh Tesla ở Bắc Mỹ để dùng cho xe của họ. Theo đại diện GM, thỏa thuận thuê trạm sạc này giúp họ tiết kiệm tới 400 triệu USD so với việc tự xây dựng mạng lưới sạc xe.
Trước đây, Elon Musk rất bảo thủ trong vấn đề này. Tesla liên tục quảng cáo hệ thống trạm sạc độc quyền phủ khắp nước Mỹ, mang đến trải nghiệm tiện nghi chẳng kém xe xăng cho chủ sở hữu Tesla. Tuy nhiên, với việc thay đổi chính sách mới đây, các chuyên gia dự đoán Tesla vẫn sẽ thu được nhiều lợi ích từ việc cho thuê trạm sạc của mình.
Phó chủ tịch dự báo toàn cầu tại AutoForecast Solutions, Sam Fiorani, cho biết Tesla sẽ kiếm được nguồn thu tài chính to lớn từ tín dụng môi trường và phí thuê trạm sạc. Hiện tại, Tesla vận hành khoảng 1/3 trạm sạc ở Mỹ. Ông dự đoán “Tesla có thể kiếm được 6 tỷ USD và tới năm 2030, nguồn thu này phình ra tới 12 tỷ USD.” Đó mới chỉ tính riêng hoạt động kinh doanh cho thuê trạm sạc.
Hiện tại ở Việt Nam, xe điện và trạm sạc phổ biến nhất chắc chắn là hệ thống của VinFast. Theo bạn, liệu VinFast có nên mở trạm sạc ra cho các hãng xe khác thuê? Khi đưa chuẩn sạc của mình thành chuẩn chung của thị trường xe điện ở Việt Nam, vừa giúp tăng thêm nguồn thu cho công ty, vừa thúc đẩy người tiêu dùng sử dụng xe điện.
>>> VÉN MÀN SIÊU DỰ ÁN “YỂU MỆNH” CỦA TIM COOK: 1 THẬP KỶ THEO ĐUỔI APPLE CAR, ĐỐT HƠN 10 TỶ USD ĐỂ RỒI SỤP ĐỔ
Không chỉ Ford, mới đây cả GM cũng kí hợp đồng thuê trạm sạc của công ty. Khách hàng xe điện GM có thể tiếp cận hơn 12.000 bộ sạc nhanh Tesla ở Bắc Mỹ để dùng cho xe của họ. Theo đại diện GM, thỏa thuận thuê trạm sạc này giúp họ tiết kiệm tới 400 triệu USD so với việc tự xây dựng mạng lưới sạc xe.
Trước đây, Elon Musk rất bảo thủ trong vấn đề này. Tesla liên tục quảng cáo hệ thống trạm sạc độc quyền phủ khắp nước Mỹ, mang đến trải nghiệm tiện nghi chẳng kém xe xăng cho chủ sở hữu Tesla. Tuy nhiên, với việc thay đổi chính sách mới đây, các chuyên gia dự đoán Tesla vẫn sẽ thu được nhiều lợi ích từ việc cho thuê trạm sạc của mình.
Hiện tại ở Việt Nam, xe điện và trạm sạc phổ biến nhất chắc chắn là hệ thống của VinFast. Theo bạn, liệu VinFast có nên mở trạm sạc ra cho các hãng xe khác thuê? Khi đưa chuẩn sạc của mình thành chuẩn chung của thị trường xe điện ở Việt Nam, vừa giúp tăng thêm nguồn thu cho công ty, vừa thúc đẩy người tiêu dùng sử dụng xe điện.
>>> VÉN MÀN SIÊU DỰ ÁN “YỂU MỆNH” CỦA TIM COOK: 1 THẬP KỶ THEO ĐUỔI APPLE CAR, ĐỐT HƠN 10 TỶ USD ĐỂ RỒI SỤP ĐỔ