Viễn cảnh Donald Trump tái đắc cử tổng thống Mỹ đang khiến nhiều doanh nghiệp Trung Quốc lo ngại về nguy cơ đối mặt với "bão thuế". Làn sóng dịch chuyển sản xuất sang Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam, đang trở nên rõ nét hơn bao giờ hết.
Không chỉ là dự đoán, nhiều khu công nghiệp tại Đông Nam Á đã ghi nhận sự gia tăng đáng kể các công ty Trung Quốc tìm kiếm cơ hội "di cư" trước áp lực thuế quan tiềm tàng từ chính quyền Trump. Mức thuế lên tới 60% mà ông Trump từng đe dọa áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc, cao hơn nhiều so với mức 7,5-25% trong nhiệm kỳ đầu, được xem là "đòn chí mạng" đối với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Từ Thái Lan, Việt Nam đến Malaysia, các quốc gia Đông Nam Á đang nổi lên như điểm đến lý tưởng cho các nhà máy sản xuất ô tô, điện tử... WHA Group, một trong những nhà phát triển khu công nghiệp lớn nhất Thái Lan, cho biết lượng khách hàng Trung Quốc liên hệ đã tăng đột biến ngay từ khi ông Trump khởi động chiến dịch tranh cử. "Làn sóng dịch chuyển lần này sẽ mạnh mẽ hơn so với nhiệm kỳ đầu của ông Trump", CEO Jareeporn Jarukornsakul khẳng định. WHA đang tích cực mở rộng đội ngũ nhân viên biết tiếng Trung để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Tương tự, Amata Corp, một "ông lớn" khác trong lĩnh vực phát triển khu công nghiệp tại Thái Lan, cũng ghi nhận 66% trong số 90 nhà máy mới mở cửa trong năm nay đến từ Trung Quốc. Chủ tịch Amata, Vikrom Kromadit, dự đoán nếu Trump tái đắc cử, con số này có thể tăng gấp đôi.
Thái Lan, trung tâm sản xuất ô tô của khu vực, đã thu hút hơn 1,4 tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Bộ trưởng Thương mại Thái Lan, Pichai Naripthaphan, khéo léo bày tỏ mong muốn thu hút đầu tư từ cả Trung Quốc và Mỹ, khẳng định Thái Lan không cần phải "chọn phe".
Malaysia cũng hy vọng hưởng lợi từ làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng, đặt mục tiêu thu hút hơn 100 tỷ USD đầu tư mới vào ngành công nghiệp bán dẫn.
Tuy nhiên, "miền đất hứa" Đông Nam Á cũng tiềm ẩn những rủi ro. Giới chuyên gia lo ngại ông Trump có thể áp dụng chính sách thuế quan tương tự với các quốc gia trong khu vực. Liệu Đông Nam Á có thể trở thành "lá chắn thép" cho doanh nghiệp Trung Quốc trước "cơn bão" thuế quan từ Mỹ? Câu trả lời vẫn còn bỏ ngỏ.
Không chỉ là dự đoán, nhiều khu công nghiệp tại Đông Nam Á đã ghi nhận sự gia tăng đáng kể các công ty Trung Quốc tìm kiếm cơ hội "di cư" trước áp lực thuế quan tiềm tàng từ chính quyền Trump. Mức thuế lên tới 60% mà ông Trump từng đe dọa áp đặt lên hàng hóa Trung Quốc, cao hơn nhiều so với mức 7,5-25% trong nhiệm kỳ đầu, được xem là "đòn chí mạng" đối với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Từ Thái Lan, Việt Nam đến Malaysia, các quốc gia Đông Nam Á đang nổi lên như điểm đến lý tưởng cho các nhà máy sản xuất ô tô, điện tử... WHA Group, một trong những nhà phát triển khu công nghiệp lớn nhất Thái Lan, cho biết lượng khách hàng Trung Quốc liên hệ đã tăng đột biến ngay từ khi ông Trump khởi động chiến dịch tranh cử. "Làn sóng dịch chuyển lần này sẽ mạnh mẽ hơn so với nhiệm kỳ đầu của ông Trump", CEO Jareeporn Jarukornsakul khẳng định. WHA đang tích cực mở rộng đội ngũ nhân viên biết tiếng Trung để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Tương tự, Amata Corp, một "ông lớn" khác trong lĩnh vực phát triển khu công nghiệp tại Thái Lan, cũng ghi nhận 66% trong số 90 nhà máy mới mở cửa trong năm nay đến từ Trung Quốc. Chủ tịch Amata, Vikrom Kromadit, dự đoán nếu Trump tái đắc cử, con số này có thể tăng gấp đôi.
Thái Lan, trung tâm sản xuất ô tô của khu vực, đã thu hút hơn 1,4 tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Bộ trưởng Thương mại Thái Lan, Pichai Naripthaphan, khéo léo bày tỏ mong muốn thu hút đầu tư từ cả Trung Quốc và Mỹ, khẳng định Thái Lan không cần phải "chọn phe".
Malaysia cũng hy vọng hưởng lợi từ làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng, đặt mục tiêu thu hút hơn 100 tỷ USD đầu tư mới vào ngành công nghiệp bán dẫn.
Tuy nhiên, "miền đất hứa" Đông Nam Á cũng tiềm ẩn những rủi ro. Giới chuyên gia lo ngại ông Trump có thể áp dụng chính sách thuế quan tương tự với các quốc gia trong khu vực. Liệu Đông Nam Á có thể trở thành "lá chắn thép" cho doanh nghiệp Trung Quốc trước "cơn bão" thuế quan từ Mỹ? Câu trả lời vẫn còn bỏ ngỏ.
