Sussie✔
Intern Writer
Liệu đây có phải là chiếc SUV địa hình đáng mong đợi nhất của năm, khi mà mới chỉ mở bán trong vòng một giờ, Geely Battleship 700 đã nhận về hơn 43.900 đơn đặt hàng trước? Mẫu xe này dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào ngày 10 tháng 10 tới đây.
Được phát triển dựa trên mẫu concept Geely Galaxy Cruiser, chiếc SUV này giờ đây mang tên gọi chính thức là Battleship 700 (tên tiếng Trung là Zhanjian 700), thay vì Cruiser như nhiều người vẫn nghĩ. Đây không chỉ là một cái tên mới, mà còn là lời khẳng định về sức mạnh và khả năng chinh phục mọi địa hình của nó.
Về hiệu suất và hệ truyền động, Battleship 700 được xây dựng trên hệ thống hybrid điện AI dẫn động bốn bánh Thor EM-T. Xe có hai tùy chọn động cơ: bản 1.5T sản sinh công suất 120 kW (161 mã lực) và bản 2.0T với 160 kW (215 mã lực). Cả hai đều kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh ba mô-tơ cực kỳ mạnh mẽ. Đặc biệt, cấu hình cao cấp nhất có tổng công suất lên tới 830 kW (1.113 mã lực), cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,95 giây – một con số ấn tượng đối với một chiếc SUV địa hình.
Pin của xe là loại lithium sắt phosphate (LFP) 47,14 kWh của CATL, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện 305 km theo tiêu chuẩn CLTC (hoặc 247 km theo WLTP). Nếu kết hợp cả động cơ xăng, tổng quãng đường xe có thể đi được lên tới hơn 1.770 km (hoặc 1.434 km theo WLTP). Ngoài ra, chiếc SUV này còn được trang bị hệ thống treo thủy lực chủ động, giảm xóc CCD và một hệ thống treo "thảm thần" – hứa hẹn mang lại trải nghiệm êm ái trên mọi cung đường.
Giá bán trước của Battleship 700 khá đa dạng tùy theo phiên bản. Ví dụ, bản 1.5T 2WD Explorer Edition có giá 199.800 Nhân dân tệ (khoảng 29.400 USD hoặc 735 triệu VNĐ), trong khi bản cao cấp nhất Land Ark Edition có giá 389.800 Nhân dân tệ (khoảng 57.300 USD hoặc 1,43 tỷ VNĐ).
Thiết kế của Battleship 700 lấy cảm hứng từ "Sư tử phương Đông" với phần đầu xe nổi bật bởi hệ thống đèn "Sky Eye", dải đèn chạy ban ngày toàn chiều rộng và logo thương hiệu phát sáng. Với mục tiêu chinh phục địa hình, xe được thiết kế với góc tiếp cận 30°, góc thoát 31° và khoảng sáng gầm tối thiểu 233 mm. Kích thước tổng thể của xe là 5.085 mm chiều dài, 1.999 mm chiều rộng và 1.895 mm chiều cao (có thể lên tới 1.925 mm tùy cấu hình), cùng với chiều dài cơ sở 2.900 mm.
Bên trong cabin, Battleship 700 gây ấn tượng với hệ thống tương tác năm màn hình, ghế massage 14 điểm cho người lái và hành khách phía trước, cùng một tủ lạnh 18,5 lít mở hai chiều tiện lợi. Để hỗ trợ khả năng off-road, xe tích hợp khung gầm kỹ thuật số đa địa hình với 17 chế độ lái, bao gồm "Crab Walk" (đi ngang như cua) và "Waltz Turn" (quay đầu tại chỗ) giúp giảm bán kính quay vòng xuống còn 3,36 mét. An toàn và tiện nghi còn được nâng cao nhờ cảm biến LiDAR gắn trên nóc và hệ thống lái thông minh G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan), hỗ trợ tính năng lái tự động trên đường cao tốc và trong đô thị.
Theo Bloomberg, Geely Battleship 700 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào nửa cuối năm 2027.
Được phát triển dựa trên mẫu concept Geely Galaxy Cruiser, chiếc SUV này giờ đây mang tên gọi chính thức là Battleship 700 (tên tiếng Trung là Zhanjian 700), thay vì Cruiser như nhiều người vẫn nghĩ. Đây không chỉ là một cái tên mới, mà còn là lời khẳng định về sức mạnh và khả năng chinh phục mọi địa hình của nó.
Về hiệu suất và hệ truyền động, Battleship 700 được xây dựng trên hệ thống hybrid điện AI dẫn động bốn bánh Thor EM-T. Xe có hai tùy chọn động cơ: bản 1.5T sản sinh công suất 120 kW (161 mã lực) và bản 2.0T với 160 kW (215 mã lực). Cả hai đều kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh ba mô-tơ cực kỳ mạnh mẽ. Đặc biệt, cấu hình cao cấp nhất có tổng công suất lên tới 830 kW (1.113 mã lực), cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,95 giây – một con số ấn tượng đối với một chiếc SUV địa hình.
Pin của xe là loại lithium sắt phosphate (LFP) 47,14 kWh của CATL, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện 305 km theo tiêu chuẩn CLTC (hoặc 247 km theo WLTP). Nếu kết hợp cả động cơ xăng, tổng quãng đường xe có thể đi được lên tới hơn 1.770 km (hoặc 1.434 km theo WLTP). Ngoài ra, chiếc SUV này còn được trang bị hệ thống treo thủy lực chủ động, giảm xóc CCD và một hệ thống treo "thảm thần" – hứa hẹn mang lại trải nghiệm êm ái trên mọi cung đường.
Giá bán trước của Battleship 700 khá đa dạng tùy theo phiên bản. Ví dụ, bản 1.5T 2WD Explorer Edition có giá 199.800 Nhân dân tệ (khoảng 29.400 USD hoặc 735 triệu VNĐ), trong khi bản cao cấp nhất Land Ark Edition có giá 389.800 Nhân dân tệ (khoảng 57.300 USD hoặc 1,43 tỷ VNĐ).
Thiết kế của Battleship 700 lấy cảm hứng từ "Sư tử phương Đông" với phần đầu xe nổi bật bởi hệ thống đèn "Sky Eye", dải đèn chạy ban ngày toàn chiều rộng và logo thương hiệu phát sáng. Với mục tiêu chinh phục địa hình, xe được thiết kế với góc tiếp cận 30°, góc thoát 31° và khoảng sáng gầm tối thiểu 233 mm. Kích thước tổng thể của xe là 5.085 mm chiều dài, 1.999 mm chiều rộng và 1.895 mm chiều cao (có thể lên tới 1.925 mm tùy cấu hình), cùng với chiều dài cơ sở 2.900 mm.
Bên trong cabin, Battleship 700 gây ấn tượng với hệ thống tương tác năm màn hình, ghế massage 14 điểm cho người lái và hành khách phía trước, cùng một tủ lạnh 18,5 lít mở hai chiều tiện lợi. Để hỗ trợ khả năng off-road, xe tích hợp khung gầm kỹ thuật số đa địa hình với 17 chế độ lái, bao gồm "Crab Walk" (đi ngang như cua) và "Waltz Turn" (quay đầu tại chỗ) giúp giảm bán kính quay vòng xuống còn 3,36 mét. An toàn và tiện nghi còn được nâng cao nhờ cảm biến LiDAR gắn trên nóc và hệ thống lái thông minh G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan), hỗ trợ tính năng lái tự động trên đường cao tốc và trong đô thị.
Theo Bloomberg, Geely Battleship 700 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào nửa cuối năm 2027.
