VNR Content
Pearl
Theo Nikkei, Vingroup và công ty con VinFast đang định vị mình trở thành một nhà sản xuất xe điện toàn cầu với hàng loạt thoả thuận hợp tác cùng các công ty công nghệ.
VinFast mới chỉ khởi xướng lĩnh vực sản xuất xe điện từ tháng 12 năm ngoái và chưa bán chiếc xe điện nào bên ngoài Việt Nam nhưng mục tiêu doanh số rất lớn.
"Chúng tôi sẽ bán 1 triệu xe điện trên toàn cầu trong 5-6 năm tới", bà Lê Thị Thu Thuỷ - CEO VinFast toàn cầu cho biết.
VinFast gây chú ý khi công bố kế hoạch xây nhà máy sản xuất xe điện tại bang Bắc Carolina (Mỹ) với vốn đầu tư giai đoạn 1 là 2 tỷ USD. Dự kiến nhà máy đi vào hoạt động vào tháng 7/2024. Ngay sau khi công bố xây dựng nhà máy tại Mỹ, công ty cho biết sẽ dừng sản xuất xe chạy xăng trong năm nay.
Nhìn sang đối thủ ô tô điện như Tesla, trong năm 2021 hãng xe điện này đã bán được 936.172, tăng đến 87% so với 499.647 xe đã bán được trong năm 2020. Tính riêng trong quý IV/2021, Tesla đã phá vỡ kỷ lục về doanh số trong một quý, khi bán được 308.600 xe, phá vỡ kỷ lục 241.300 xe mà Tesla đã bán được trong quý III/2021.
Trong năm 2021, nhà máy Tesla tại Mỹ xuất xưởng bình quân 8.550 xe mỗi tuần, tương đương khoảng hơn 400.000 xe/ năm. Nhà máy Tesla tại Đức cũng đưa ra dự kiến sản xuất 500.000 xe/ năm. Bên cạnh những nhà máy xe tại thị trường Châu Âu, nhà máy sản xuất của Tesla tại Trung Quốc dự kiến sản xuất hơn 1 triệu xe/ năm và theo như phía Tesla tiết lộ nhà máy thứ 2 đặt tại nước này cũng sẽ có công suất 2 triệu xe/ năm. Như vậy, nếu nguồn linh kiện ổn định và tình hình dịch Covid-19 kiểm soát tốt tại Trung Quốc, một năm Tesla có thể sản xuất lên đến 4 triệu xe ô tô điện.
Ở trên toàn cầu, theo Autocar thị trường xe ô tô điện đang phát triển mạnh mẽ và chiếm dần thị phần trên toàn cầu. Hiện nay, ô tô điện đang chiếm 6% so với thị trường ô tô toàn thế giới vào cuối năm 2021. Đây là mức tăng 3,1% so với con số 12 tháng trước đó, trích dẫn dữ liệu bán hàng từ các nhà phân tích Jato Dynamic
Điều này có nghĩa là 4,2 triệu xe điện chạy bằng pin đã được bán ra vào năm 2021 trên toàn thế giới, tăng từ 2,01 triệu xe vào năm trước và 1,4 triệu vào năm 2019. Nhà sản xuất ô tô điện của Mỹ Tesla chiếm 21% tổng số xe toàn cầu vào năm ngoái, tuy nhiên các nhà sản xuất ô tô bao gồm: Theo Jato Dynamics, Tập đoàn Volkswagen và Stellantis cũng đã ghi nhận mức tăng trưởng lớn hơn trong lĩnh vực xe điện.
Tăng trưởng trong lĩnh vực xe điện đi ngược lại với sự suy thoái chung của toàn ngành là kết quả của cuộc khủng hoảng chất bán dẫn dẫn đến sản lượng sản xuất xe giảm, cũng như giảm nhu cầu đối với các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel.
>> VinFast xây nhà máy sản xuất xe ô tô điện 2 tỷ USD ở Mỹ
VinFast mới chỉ khởi xướng lĩnh vực sản xuất xe điện từ tháng 12 năm ngoái và chưa bán chiếc xe điện nào bên ngoài Việt Nam nhưng mục tiêu doanh số rất lớn.
VinFast gây chú ý khi công bố kế hoạch xây nhà máy sản xuất xe điện tại bang Bắc Carolina (Mỹ) với vốn đầu tư giai đoạn 1 là 2 tỷ USD. Dự kiến nhà máy đi vào hoạt động vào tháng 7/2024. Ngay sau khi công bố xây dựng nhà máy tại Mỹ, công ty cho biết sẽ dừng sản xuất xe chạy xăng trong năm nay.
Trong năm 2021, nhà máy Tesla tại Mỹ xuất xưởng bình quân 8.550 xe mỗi tuần, tương đương khoảng hơn 400.000 xe/ năm. Nhà máy Tesla tại Đức cũng đưa ra dự kiến sản xuất 500.000 xe/ năm. Bên cạnh những nhà máy xe tại thị trường Châu Âu, nhà máy sản xuất của Tesla tại Trung Quốc dự kiến sản xuất hơn 1 triệu xe/ năm và theo như phía Tesla tiết lộ nhà máy thứ 2 đặt tại nước này cũng sẽ có công suất 2 triệu xe/ năm. Như vậy, nếu nguồn linh kiện ổn định và tình hình dịch Covid-19 kiểm soát tốt tại Trung Quốc, một năm Tesla có thể sản xuất lên đến 4 triệu xe ô tô điện.
Điều này có nghĩa là 4,2 triệu xe điện chạy bằng pin đã được bán ra vào năm 2021 trên toàn thế giới, tăng từ 2,01 triệu xe vào năm trước và 1,4 triệu vào năm 2019. Nhà sản xuất ô tô điện của Mỹ Tesla chiếm 21% tổng số xe toàn cầu vào năm ngoái, tuy nhiên các nhà sản xuất ô tô bao gồm: Theo Jato Dynamics, Tập đoàn Volkswagen và Stellantis cũng đã ghi nhận mức tăng trưởng lớn hơn trong lĩnh vực xe điện.
Tăng trưởng trong lĩnh vực xe điện đi ngược lại với sự suy thoái chung của toàn ngành là kết quả của cuộc khủng hoảng chất bán dẫn dẫn đến sản lượng sản xuất xe giảm, cũng như giảm nhu cầu đối với các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel.
>> VinFast xây nhà máy sản xuất xe ô tô điện 2 tỷ USD ở Mỹ
